包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構件在吊裝過程中不產生長久變形。當構件細長，而且某一側面剛度小，*綁扎一點吊裝構件易產生嚴重變形或損壞時，應改用多點綁扎，以減小吊點處的彎矩，保證安全。須注意使綁扎點的連線或綁扎中心（各吊索拉力的合力作用點）處于構件重心的上方，以防構件傾翻。多點綁扎時,吊索宜用滑輪串通,各吊點的受力可保持平衡,吊裝過程中構件位置改變時,各吊點索長能自行調整。構件起吊、吊升或下降時應平穩，避免緊急制動和沖擊。設備檢查：起重作業完畢，作業人員應告知接替工作人員設備、設施存在的異常情況及尚未消除的故障。濱湖區貿易工廠設備吊裝咨詢熱線

（2）在安裝過程中，如發現問題應及時采取措施，處理后再繼續起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設備時，多臺卷揚機聯合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。濱湖區貿易工廠設備吊裝咨詢熱線有鋼結構臂，起重能力在70~250T，臂長為27~145m，機動靈活。

分件安裝法是起重機械每次運行只安裝一種構件，吊具更換次數少，操作多次重復。綜合安裝法是起重機械在每一個工位上將各類構件依次吊裝、校正并固定后再行移位。②分解吊裝。當網架等重大結構或構件沒有條件采用整體提升時，可采用分解吊裝法將網架分片分段預制，吊至高空再總裝。③擴大組裝。對于構件單件小、高空作業量大的構筑物，可以根據起重機能力，將各種構件在地面上先組裝成擴大吊裝單元，一次吊裝就位。采用此法必須核算組合吊裝單元的剛度，必要時采取加固措施，以保證組裝單元的幾何尺寸。④整體吊裝。特大結構如網架屋蓋或石油化工塔類結構均可采用整體吊裝方法。塔類適宜于采用桅桿式起重機安裝，北京石油化工區曾整體吊裝重量為500噸的塔（見圖）。網架屋蓋可采用多機或多根桅桿起重機抬吊或高空位移法進行安裝,中國曾用6根桅桿整體吊裝了平面直徑為125米、重702噸的網架結構 。

照明充足：夜間吊裝作業應確保照明充足，遇有大雨、暴雨、霧或烈風六級或以上時須立即停止作業。故障報告：吊裝過程中發生故障的，應當立即報告指揮員。沒有指揮令，任何人不得擅離職守。吊具使用：在吊具就位之前不要松開吊具。利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步。每臺起重機械的起重能力不得超過其額定起重能力的80%。嚴禁站人：嚴禁站在鉤子、吊物、吊臂下，以防發生意外事故。禁止起吊條件：在制動器、安全裝置失效、吊車防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達到報廢標準等情況下，嚴禁進行起吊作業。鳴號警告：在起重作業范圍內除信號員外其他人不得進入，起重作業時要注意鳴號警告。

工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機**主要、**基本的機構。運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行 和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。 [2]吊裝完成后，進行安全檢查，確保設備安裝穩固，符合使用要求。濱湖區貿易工廠設備吊裝咨詢熱線

對安全措施落實情況進行確認；對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識）。濱湖區貿易工廠設備吊裝咨詢熱線

吊裝是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發生位置變化。2023年4月，276.4噸的全國吊裝**重紀錄誕生。 [3]我們常遇到設備的裝、運、安裝等項工作，不論是采用扒桿起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點：（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。濱湖區貿易工廠設備吊裝咨詢熱線

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