柴油車尾氣處理液也稱為DEF或車用尿素溶液，是一種應用在柴油車SCR尾氣處理系統中，用來減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車用尿素溶液無色透明、非易燃易爆液體，但對鐵、銅、鋁等金屬有腐蝕性。當溫度低于-11.5℃時，車用尿素會發生凍結，凍結后的體積膨脹約7%~9%；當溫度高于35℃時，車用尿素開始出現分解。車用尿素對污染物，尤其是金屬離子非常敏感。被污染的車用尿素溶液輕者失效，重者會對柴油車上的SCR尾氣處理裝置造成損壞。因此，車用尿素溶液在生產、運輸、儲存、加注和使用過程中須保持高度清潔。提高銷售效率，體驗加注機系統！陜西加油站加注機系統產品

采用壓力加注時，需對加注系統進行密封處理，加注槍頭與加注壺口接觸面必須起到良好的密封作用，通常采用的單級密封即軸向密封，即采用加注槍頭卡爪將壺口夾緊以起到密封作用，因此，卡爪與壺口之間夾緊力對軸向密封性起關鍵作用。夾緊力過大會夾壞壺口，夾緊力過小會導致泄漏；當加注壺口端面制造精度不良時，徑向密封無法管控，即出現密封不良現象，影響加注質量[3]。因此，采用軸向與徑向雙級密封，軸向依靠夾緊力密封，徑向依靠密封圈變形量實現密封，減少了氣密及加注過程中的泄漏風險。建立夾緊測試模型，通過測試數據得出夾緊力、泄漏量、壺口破損率多變量模型，精細設定夾緊力范圍。遼寧車用油加注機軟件創新智能，輕松管理，選擇加注機智能管理系統！

車用尿素儲液罐內應定期清洗，保持清潔。使用車用尿素加注槍時，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部，造成泄漏。要定期檢查加注槍，擰緊注油管上的止動螺絲，防止膠管根部松動、損壞。車用尿素加注機在使用一段時間后，隨著濾芯表面粘附的雜質增多，加注機的流量會大大減小，此時應對過濾器定期進行清洗。在進行加注機調試時，車用尿素噸桶中的泵中需要有液體，不能進行干磨。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化，產生泵軸漏液故障。在初次運轉前需要打開泵的注液孔，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開機運轉。流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損，計量精度可能會有變化，應及時做相應調整。流量測量變換器調整結構圖如下圖所示，順時針或逆時針轉動手柄。順時針旋轉時少加液，逆時針旋轉時多加液。其手柄調整范圍達±1%。出廠時一般設定在中間位置附近。調整手柄時，可一次調整一個孔距，調整量為0.10%；亦可調整半個孔距,調整量為0.05%。調整完畢，插入封緘桿，打好鉛封。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素**原料和超純水，其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如何購買加注機的系統？

汽車尿素的發展現狀汽車尿素它的由來及其現狀：由于各國的環保部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準。車用尿素加注機的功能特點：1、功能強大，適用多種場合系統具有多種功能，可根據需要將本設備應用到不同的領域。2、計量精度高，尿素加注機，重復性好系統加注精度控制在0.5%以內，重復使用無累積誤差。3、友好的人機交互界面系統可以通過按鍵和液晶顯示，實現多種操作功能，操作簡便。4、安全可靠的數據管理系統可以自動記錄所有的加注信息，數據打印。智能管理，輕松經營：加注機智能管理系統！安徽共享加注機系統研發

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1、由于隔膜泵特殊結構，隔膜泵工作時氣管道內液體一般不會處于靜止狀態，而是會有微小的往復波動，這對后級流量計的測量精度會有很大的影響。影響致使實際加注量和設定量出現偏差的問題。2、由于加注機工作時，管道里面的液體流速很快，如果采用電磁閥直接關斷，會出現液體的瞬間反方向回流現象，這樣也會對流量計的計量精度產生一定的影響，會帶來加注量與實際情況不符的狀況。3、由于加注情況的不同，加注機流量計和電磁閥附近的管道內會出現液體沒有完全充滿的情況，如果長時間放置或則遇天氣寒冷的情況下，里面的車用尿素液體很容易產生結晶，一旦結晶附著在流量計和電磁閥的閥片上，則會嚴重的影響到流量計的測量精度和電磁閥的性能，嚴重時存在安全隱患。陜西加油站加注機系統產品