水利工程中，特別是分布在山區、林區、偏遠村落的小型水庫與堤防，往往存在供電困難、交通不便的問題，這對設備的續航能力提出了更高要求。星地遙感的XDYG-18北斗接收機及XDYG-EC視覺系統，均采用低功耗設計，設備整體功耗低于2W，配備10200mAh電池并支持太陽能供電，確保在無外接電源條件下連續工作超過30小時。此外，設備具備定時休眠、邊緣喚醒、自動上傳等功能，有效減少不必要的能耗，同時保持監測數據的連續性與完整性。在廣東梅州山區水庫群項目中，多臺設備在半年內只依靠太陽能供電便穩定運行，期間無一例因供電問題導致的數據中斷。這一設計突破為實現水利監測“下沉到末端、延伸到死角”提供了堅實的硬件基礎。高層建筑傾斜監測，長期跟蹤結構微傾防范傾覆隱患。基坑支護機器視覺位移監測儀系統

可擴展接入聲光報警終端，強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求，對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域，監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力，還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備，當監測數據超出設定閾值（如位移突增、傾斜加速、拱頂沉降異常）時，系統可自動聯動啟動現場報警裝置，通知附近工作人員采取應急措施。在某山區隧道項目中，一次連續降雨期間，系統檢測到隧道出口邊坡發生位移突增，雷達監測與視覺系統同步觸發紅色預警，現場聲光警示設備啟動，工地立即封閉通行口，成功避免次生災害發生。此類硬件聯動能力使智能監測系統具備“前端防線”角色，保障交通運行的現場安全和應急響應速度。防洪堤機器視覺位移監測儀預警平臺山體壁畫表層變形監測，非接觸手段防范巖面剝落損毀。

露天礦邊坡穩定性監測：露天礦山的陡峭采場邊坡一旦失穩滑坡，將危及作業人員和設備安全并迫使礦山停產整頓。以往礦山采用人工定點觀察或在局部安裝測斜儀監測，但很難有效覆蓋整個邊坡，更難捕捉到早期細微變形。現在通過無人機對露天礦邊坡進行實時位移監測，可以實現大范圍、全覆蓋的邊坡穩定性監管。無人機沿著采場邊緣飛行，獲取完整的高墻坡面影像，并生成精細的三維點云模型，對比分析不同時段模型即可識別出坡體各區域細微位移變化。監測系統具備毫米級精度 ，能夠在滑坡發生前偵測到幾毫米量級的變形趨勢。各次航測數據通過無線網絡傳輸至云端，地質工程師遠程即可查看新近的邊坡形變熱力圖。當某處邊坡被監測到變形速率加快時，礦山能夠及時撤離人員和設備，并采取減載放坡等預防措施，防止小規模塌方演變成重大滑坡事故。

支持施工期專項監測與竣工交付前的風險排查閉環。公路項目施工過程中，橋梁下部結構沉降、隧道襯砌變形、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患。星地遙感監測系統支持施工期專項監測功能，包括短周期高頻數據采集、施工載荷關聯分析、異常趨勢自動識別與日報自動生成。系統可按項目節點設定“基礎開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段，針對不同工況布設不同傳感器組合（GNSS+視覺+裂縫計等），并實現與設計參數對比分析。在某高速某特長隧道項目中，該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區域出現小幅不均勻沉降，協助施工單位及時增設臨時支護，確保工程順利驗收。通過構建“施工—交付—運維”連續監測體系，星地遙感助力業主提前發現風險、減少后期治理成本，推動工程質量管控閉環落地。利用視覺監測判斷礦區邊坡臺階穩定性，優化采礦工藝布置方案。

既有隧道結構保護監測：在城市改擴建工程中，新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位，將危及行車安全。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監測，但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監測能夠作為有益補充，提供隧道結構整體的變形數據。利用運營間隙，小型無人機搭載測距相機進入隧道，在軌道兩側沿隧道走向飛行，獲取隧道內壁和軌道的影像數據，建立隧道斷面的基準模型。此后每隔數日重復巡航拍攝，系統比對新舊模型，可檢測出隧道襯砌出現的毫米級位移或變形，以及鋼軌軌距的細微變化。由于無人機可以自主避障并穩定控制姿態，監測過程對隧道正常運營不產生干擾。所有數據通過無線鏈路實時傳送至地面監控中心，維保人員可隨時掌握隧道狀態。當監測顯示隧道某區域變形超過閾值時，可立即通知地鐵運營方減速或停運，并要求施工方暫停作業、采取降水減震等措施。這種技術手段為既有隧道提供了更有效的保護，確保新建工程不影響既有軌道交通的運營安全。礦區廠房和設備基礎沉降監測，防止地基下沉損壞生產設施。基坑機器視覺位移監測儀解決方案

風場極端天氣后結構變形巡查，便攜無人機快速評估損傷程度。基坑支護機器視覺位移監測儀系統

系統支持結構荷載響應分析，實現橋梁運行狀態實時感知。廣東省技術指南提出，應對關鍵橋梁開展運行狀態識別，特別是結構受交通荷載作用下的響應監測。星地遙感結合GNSS動態監測和高頻視覺采樣技術，構建橋梁“荷載響應分析”模塊，支持對主梁撓度變化、支座反應、墩柱響應的實時觀測。XDYG-18北斗接收機具備10Hz采樣頻率，能實時捕捉車輛通過造成的微小沉降；XDYG-EC視覺系統通過多靶標點位同步采樣，可準確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢。在惠州某市政大橋項目中，該系統通過與交通流量信息結合，建立橋梁荷載-響應數據庫，識別出部分時段超載車輛對結構的動態沖擊，協助管理單位調整限載措施，優化車道組織。該應用模式推動橋梁從靜態安全監測向“運行行為監測”升級，提升道路橋梁運營管理水平。基坑支護機器視覺位移監測儀系統