我們采用了技術的全新主機，為您提供比較好性能之選。通過優化轉子型線等多項改進，新型主機可實現高達16%的效率提升，比較大限度降低了運行成本。此外,新型轉子型線還能提供業內比較好的排氣量，較之前的型號提高了15%。更高的比功率意味著更低的設備投資成本和能耗，降低您的總體成本。科技就是力量一臺前列的壓縮機在供氣的同時還可提供必要的運行參數。因此，每臺R系列二代壓縮機都配備--個Xe系列智能控制器，可監測關鍵運行點，并調整系統參數，從而延長正常運行時間，降低能耗。無論您身在何處，都可以實時了解運空壓機行狀況并及時采取必要的措施。實現比較高能效實現比較高能效每臺R系列二代壓縮機的驅動電機都采用先進的感應設計并符合IE3/NEMAPremiumP能效標準。選用變頻電機(VSD)更可幫您節省高達35%的能源成本，進--步提高能效。它的設計緊湊，占用空間小，方便安裝和維護。湖州***英格索蘭噴油螺桿空壓機選型設計

操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。推薦使用雙螺桿壓縮機**油。不同牌號的潤滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用**備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。運行過程中***不允許堵塞壓縮機吸氣口。除非已經注明可以作呼吸用，否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，并及時消除異常。用正確的工具保養、維修壓縮機。維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。杭州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機電話英格索蘭噴油螺桿空壓機的維修成本低，維護簡單方便。

故障現象：機組排氣溫度高（超過100℃）·機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；·油冷卻器臟，需采用清洗劑進行除油垢處理；·油過濾器芯堵塞，需更換；·溫控閥故障（元件壞），清洗或更換；·風扇電機故障；·冷卻風扇損壞；·排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；·環境溫度超過所規定的范圍（38℃或46℃）；·溫度傳感器故障；·壓力表是否故障（繼電器控制機組）。故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大·潤滑油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；·機組運行時排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內部隔板損壞；·機組有漏油現象；·潤滑油變質或超期使用。故障現象：機組壓力低·實際用氣量大于機組輸出氣量；·放氣閥故障（加載時無法關閉）；·進氣閥故障，無法完全打開；·**小壓力閥卡死，需清洗、重新調整或者更換新件；·用戶管網有泄漏；·壓力開關設置太低（繼電器控制機組）；·壓力傳感器故障；·壓力表故障（繼電器控制機組）；·壓力開關故障（繼電器控制機組）；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

?維護保養1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；定期檢查進氣控制閥、**小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。進氣空濾芯的保養空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不***縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。它的故障率低，可靠性高，減少了停機時間。

? ?另外還需考慮軸承、增速齒輪（如果有）的潤滑所需。尤其是不同氣體介質、不同壓力比、流量大小、轉速等不同情況都會影響噴油量的設計。例如：高壓縮比的氣體密度大，本身能帶走更多的熱量，則潤滑油就需要的少一些；容積流量小的空壓機容積效率相對較低，則需要提高潤滑油的循環量以加強密封性；空壓機高轉速時，相對泄露小，但此時擾動油的耗功則增大，此時則需減少噴油量。總之，確定潤滑油的循環量是一個較為復雜的計算和實驗過程，在確保既保證排氣溫度不超標、機頭各部件潤滑充分的情況下又能減少潤滑油的噴油量，同時也能保證油的使用壽命很能考驗一家空壓機廠的設計能力。放眼現如今的螺桿空壓機市場，真正通過計算和實驗精確設計噴油量的沒有幾家。在實際的工程中，一般的空壓機整機廠都是根據主機廠提供的規格書或參數表中的噴油量參數來設計。“寧多勿少”是太多沒有多少設計能力的整機廠的選擇。（注：往油氣桶加多少油和噴油量多少沒有關系，兩碼事）一個不太準確但很能說明問題的說法是：同等條件下，用油量相對少的，其整機/主機的設計水平相對高。噴油螺桿空壓機的“噴油”是什么油？噴油螺桿空壓機使用的空壓機油（有叫潤滑油。它具有良好的適應性，可適用于不同的工業領域。嘉興智能英格索蘭噴油螺桿空壓機免費咨詢

它的油分離效果好，保證了氣體的純凈度。湖州***英格索蘭噴油螺桿空壓機選型設計

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機，每個轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝，且每個加工后轉子都必須經過三坐標儀進行完整的尺寸測試，以確保極高的型線加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長使用壽命。 先進的軸承系統：轉子的進氣端則采用質量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設計，另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。 噴油過程優化：噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進、排氣通道：流線型進氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。湖州***英格索蘭噴油螺桿空壓機選型設計