故障分析噴油雙螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機(jī)故障;回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大;機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低;油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;**小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載風(fēng)扇變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大電壓太低;接線松動;機(jī)組壓力超過額定壓力。這款空壓機(jī)的啟動時間短,響應(yīng)速度快。杭州高質(zhì)量英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)供應(yīng)
故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100℃)·機(jī)組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);·油冷卻器臟,需采用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;·油過濾器芯堵塞,需更換;·溫控閥故障(元件壞),清洗或更換;·風(fēng)扇電機(jī)故障;·冷卻風(fēng)扇損壞;·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或46℃);·溫度傳感器故障;·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大·潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;·回油管堵塞;·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;·機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低;·油分離芯破裂;·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;·機(jī)組有漏油現(xiàn)象;·潤滑油變質(zhì)或超期使用。故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);·進(jìn)氣閥故障,無法完全打開;·**小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;·用戶管網(wǎng)有泄漏;·壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);·壓力傳感器故障;·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。舟山智能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)***選擇這款空壓機(jī)的維修成本低,維護(hù)簡單方便。
然后一部分潤滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔,主要用作轉(zhuǎn)子的潤滑、冷卻和密封;另一部分潤滑油通過機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。2、噴油螺桿空壓機(jī)潤滑油的作用在噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)中,各部件主要起到輸送、過濾、冷卻潤滑油的作用,其中潤滑油的作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)起到潤滑螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的作用。潤滑油在螺桿空壓機(jī)兩轉(zhuǎn)子間形成一層油膜,避免陰陽轉(zhuǎn)子直接接觸,避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。同時,通過機(jī)殼內(nèi)部油路到達(dá)的各個潤滑點(diǎn),潤滑各類軸承和齒輪。(2)冷卻作用。我們都知道,空壓機(jī)內(nèi)空氣在壓縮過程中會產(chǎn)生大量的熱量,而噴入機(jī)體內(nèi)的潤滑油能吸收大量空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,起到冷卻的作用。(3)密封作用。具有一定粘度的潤滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失,提高空壓機(jī)的容積效率。噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)部件的構(gòu)造及作用噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)包括下列部件,各部件的作用如下:1、油氣分離器7油氣分離器的主要功能是通過旋風(fēng)分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤滑油從壓縮空氣中分離出來,其下部兼作油箱,用于存儲潤滑油。2、斷油閥11斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部。
噴油雙螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時無余間隙容積,故效率高。噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用零部件少,無吸,排氣閥片。主機(jī):世界前列品牌,性能優(yōu)異,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。電機(jī):F級風(fēng)冷電機(jī)效率超過EFFL標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng):電機(jī)驅(qū)動端應(yīng)用壓縮機(jī)油潤滑,效率高,免維護(hù),可靠性極高。風(fēng)扇:冷卻風(fēng)量大,噪音低。散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及質(zhì)量材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。空氣過濾器:重載、多級空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um(99%被濾除),接觸表面大,使用壽命長。油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油量低于1ppm。智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確。這款空壓機(jī)的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求。
英格索蘭螺桿空壓機(jī)維護(hù)與保養(yǎng):進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。空濾芯好每星期保養(yǎng)一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行,保養(yǎng)方法相同。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理哪家比較靠譜。舟山智能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)哪里有
它的運(yùn)行穩(wěn)定,不易受到電網(wǎng)波動的影響。杭州高質(zhì)量英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)供應(yīng)
你知道噴油螺桿壓縮機(jī)的組成嗎,噴油螺桿壓縮機(jī)的機(jī)組系統(tǒng),可以分為開式和閉式兩類。在開式系統(tǒng)中,氣體經(jīng)過壓縮機(jī)提高壓力后,直接被輸往使用場所,而不再回到壓縮機(jī)中。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿天然氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)都屬于此類。在閉式系統(tǒng)中,氣體經(jīng)過壓縮機(jī)提高壓力和在使用場所利用后,又會回流到壓縮機(jī)中。噴油螺桿制冷壓縮機(jī)的系統(tǒng)是典型的閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)中的油氣分離器設(shè)計有所不同。對于開式系統(tǒng),機(jī)組排氣中所含的潤滑油就是油的消耗,所以其油氣分離器采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式,以盡量降低潤滑油的消耗量。杭州高質(zhì)量英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)供應(yīng)