粉末冶金工藝在汽車領域、消費電子領域、機械設備領域、通訊領域、五金工具領域，甚至是航空領域都有粉末冶金工藝的應用，這也說明了粉末冶金工藝的普遍應用和在工業中的重要性，接下來正朗精密就給大家介紹一下粉末冶金零件的種類和應用領域：結構零件，銅、鐵、銅合金、鋁合金等制造的齒輪及各種受力件。燒結金屬含油軸承。孔隙度為15%~25%的鐵基與銅基多孔性軸承，空隙中充滿潤滑油。銅背燒結合金軸承。頭一層為鋼背，第二層為燒結銅鋁合金。DU、DX軸承等。結構零件應用：汽車、機床、農機、紡織機械、儀表、縫紉機、電動工具等、內燃機、鐵路車輛、冶金機械、錄音機、錄像機、微電機等。粉末冶金單向軸承適用于高速、高精度的傳動系統，性能突出。廣州耐高溫粉末冶金單向軸承廠商

粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經壓制，燒結，整形，浸油等工序制造而成的。機器大都是自動化程度比較高。日產量比較大，且大部分產品一次就能成形，因此批量越大越好生產。而且用的模具少一點的話可能做幾十萬只，多的話可能做百萬只以上。但模具費用比較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時間也長。粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機加工輕，材料浪費也少，價格因此比較便宜。也符合提倡節約能源的國家政策，因此被認為這是一個不會落伍的技術。上海粉末冶金單向軸承現貨直發粉末冶金單向軸承的摩擦系數較低，因此能夠減少能量損耗和磨損。

粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤滑油的多孔合金產品。其工作原理是，當軸轉動時，由于軸與軸承之間的摩擦、軸承的溫升或泵送作用，潤滑油會在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數較低的油膜。當重要官員停止轉動時，油會流回軸承，這就是所謂的自潤滑油軸承。這種軸承消耗的潤滑油少，所以含油軸承不需要從外部供油，設計和使用方便簡單。軸承的優點：1、低噪音；2、振動小；3、設計和應用簡單；4、易于設計和生產；5、不需要特殊的供油機制；6、外形設計自由度大；7、適合大規模生產，價格低廉；含油軸承的缺點：1、摩擦系數大于滾動軸承；2、因為“油壓泄漏”，不適合快樂負荷；3、由于結構為多孔粉末，不適合強度高設計應用。

根據不同的工作條件，選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時，可在無補充潤滑油和低載荷下應用；含油率小時，可在重載荷和高速度下應用；含石墨的粉末冶金軸承，因石墨本身有潤滑性，可提高軸承的安全性，其缺點是強度較低；在無腐蝕的情況下，可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承，但相配合的軸頸硬度應適當提高。當作為一個止逆單向離合器使用時,只有內圈轉動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉速高于被推薦的轉速時，建議使用楔塊式單向離合器。當作為一個分度單向離合器使用時,外圈經常被看成擺動元件，內圈經常被看成從元件。否則，滾子和彈簧的慣量將導致誤差，特別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質量性。粉末冶金單向軸承的制造過程中不會產生變形，保持了軸承的幾何形狀。

單向軸承的工作原理：1.楔塊式設計，這種楔塊式單向超越離合器大體由內圈、外圈、楔塊組、楔塊保持架、強力彈簧及軸承組成。楔塊以在內外圈之間的楔入來從一個滾道向另一個滾道傳遞力量。楔塊有倆個的對角直徑，（即從楔塊的一角到另一對角的距離）其中的一個要大于另一個。楔作用發生在內外圈發生相對轉動時在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。2.自鎖角楔作用主要依靠內外圈之間楔塊的楔入和自鎖角。，楔塊單向離合器的基本概念要求楔塊的摩擦系數與驅動方向上內圈突然產生扭矩有關系，這個摩擦值必須比自鎖角的正切值大。如果條件不安全，楔入將不會發生。軸承采用粉末冶金材料，具有良好的潤滑性能，減少了摩擦損失。湖州耐腐蝕粉末冶金單向軸承規格

粉末冶金單向軸承的潤滑性能較好，減少了軸承的摩擦損失。廣州耐高溫粉末冶金單向軸承廠商

粉末冶金是什么?粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。含油軸承特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境，具有成本低、能吸振、噪聲小、在很長時間內不用加潤滑油等特點。廣州耐高溫粉末冶金單向軸承廠商