兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已經超過3年，眼見著換電柜在這兩年內迅速擴張，“300米內，就有3個平臺的換電柜。”根據美團平臺給出的數據，到了2023年，美團騎手總數就已經超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺，這個數就超過了1000萬人。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們日常需求，看起來是個不錯的生意。但四川某換電平臺的從業人員顧飛卻表示，換電是個燒錢的行業，“鋰電池加上空柜子，換電柜的總價值在6萬元左右。加上電費、點位費、推廣費，整體的成本并不低。 電動車充電樁具有多種充電接口，適用于不同型號的電動車。充電樁咨詢報價

據悉，天山路街道地處虹橋—古北商圈**區域，其中的大型商業綜合體、商務樓宇眾多，有金虹橋國際中心、虹橋南豐城、尚嘉中心、百盛優客城市廣場、匯金百貨虹橋店等，因此，這里也是外賣騎手的聚集地。此前，百盛優客城市廣場西側已放置了多個智能換電柜，方便商圈西南區域的外賣騎手使用，本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”，則為商圈東北區域的外賣騎手提供便利。“這里是外賣騎手取餐的必經區域，除了卸貨時使用，大部分時間是閑置的。”匯金百貨綜合辦公室負責人告訴記者，為了讓這處空間得到充分利用，他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜；與此同時，還重新規劃非機動車停車位，方便外賣騎手臨時休憩?！芭履芰矿A站”臨近商場安保室和寧聚里·天山會黨群服務站，外賣騎手有納涼、飲水、辦事或其他緊急需求，也可前往求助工作人員。寧波充電樁廠家供應了解充電樁的品牌和制造商的信譽度，選擇可靠的品牌和制造商。

    充電柜非常類似“共享充電寶”和“智能快遞柜”的組合。北青報記者了解到，榮京東街地鐵站附近的這組集中充電設施是平臺企業哈啰出行旗下小哈換電與當地街道合作建設的一塊集充電樁與換電柜于一體的場地。小哈換電京津冀區域經理陳冬介紹說：“鋪設充電樁能將充電的火險隱患從室內轉移到室外，但換電柜以換代充的模式可以更好地解決這一問題。我們過去半年，已在北京各地鋪設了300多臺換電柜，基于普通市民給電動車充電的頻次，每一臺換電柜可服務大約100位居民用戶。計價方面，我們設置了兩種套餐，可以選擇每月299元無限次換電，也可選擇99元20次換電?！币患彝赓u平臺的小哥介紹，他每天忙著送單，一天需要換電兩次可以滿足需求，換電相比于自己充電，節約了很多時間，明顯方便許多，要是價格能降低點就更好了。

    “10塊錢一天，隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說，5月1日即將實施的新規提出了很多難題。外賣騎手呂超說：“不**是入室充電受限，騎手們一貫使用的拼裝大容量、高電壓電池也在禁止之列”。這意味著，騎手們需要準備更多的電瓶車電池隨時換著用，還得為這些電池找到安全的充電方式，談何容易？楊浦區翔殷路775號至779號是一處騎手網點。近日，在這個網點門外的人行道上，出現了3臺換電柜。這段人行道因設置了過街地道出入口而有些曲折，2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處。小陳告訴記者，他已經習慣了使用換電柜內的電池，每天都要換上三四次，為此他需要支付299元的月租費。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多，一塊電池續航只有30公里左右，“但不夠用就回來換唄，反正10塊錢一天隨便換。”記者在現場蹲守了2個小時，陸續有近10名騎手前來換電池。記者一一與他們交談，他們都覺得換電柜方便，且不用操心充電的事。記者離開時，小陳放入換電柜的電池電量，已從34%充至了70%，為下一名騎手取用做好了準備。 充電樁的智能化管理系統可以實時監控電量使用情況，提高充電效率和安全性。

一分鐘實現換電 換電柜受騎手歡迎日前，北青報記者探訪了位于北京市經開區榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設施。整組設施的**部分由3排共計30個充電樁以及2臺共計24個電池倉的換電柜組成。不時有附近上班族和快遞外賣騎手到這里，為電動自行車充電和換電。北青報記者發現，充電樁主要是附近的上班族使用，市民將車推進車棚內，只需掃碼就可直接充電，操作簡單便捷。據附近上班族介紹，一般來說，會幾天過來充電一次，上班時將車推進來充電，下班時取走就充滿了，充滿電需要1塊錢左右。而一旁的換電柜占地2個平方米左右，不時有外賣、快遞小哥過來換電。他們掃碼后將缺電的電池放入空電池倉，然后在另外的倉里取出滿電的電池，整個過程不過一分鐘。電動車充電樁可以通過手機APP進行遠程控制和支付，方便用戶使用。泰州充電樁安裝

在選擇充電樁型號時，首先要考慮其充電功率是否符合你的需求。充電樁咨詢報價

    通過“30秒站點換電”替代“8小時直充系統”的思路，解決了電動自行車的充電痛點。站點服務當用戶發現電動自行車快沒電時，可以通過小程序找到**近的站點。操作便捷從電池倉中取出電池，用小程序掃描換電柜的二維碼，會自動彈出一個空的柜門。極速充電放入耗光電的電池并關上柜門后，會彈出一個存滿電的電池柜門。用戶將空電池放入電池倉內，短短30秒就能自主換電，輕松出行。從推出換電車，到改裝現有車，再到建立集中回收體系，這個“95后”浙江男孩，帶領著一個平均年齡25歲的團隊，現已在華東地區落地電動自行車換電站點10個，不斷刷新著“充電速度”！瞄準痛點深度洞察用戶需求樓振罡是一名創業者，也是一名體驗設計師。他說：“設計來源于觀察，需求來源于感知。”他的創業項目正是誕生于對生活的細致觀察之中。 充電樁咨詢報價