中國公路網(wǎng)絡(luò)由國道、省道和縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成。國道為中國公路的主骨架，起著連接各省、自治區(qū)、直轄市的重要城市、港口、車站、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地等作用。省道和縣鄉(xiāng)道路是國道的支線，起著省區(qū)范圍內(nèi)城鄉(xiāng)之間聯(lián)系和通過國道與省外聯(lián)系的作用。目前，中國共有國道干線公路69條，總里程達10.62萬公里。1988年，中國頭一條高速公路建成通車，到1997年底，全國已建成通車的高速公路達4771公里。高速公路的出現(xiàn)，有效地改善了干線公路的交通狀況，使干線公路在全國公路網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用更加突出。申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當取得與駕駛車輛相應(yīng)的機動車駕駛證。重慶建筑材料道路貨物運輸規(guī)定

按照車輛用途和配置不同，部分車型又有不同分類。如加油車可分為城市加油車、機場加油車、工地型加油車、野戰(zhàn)加油車等品種，目前加油車因其使用場合對車輛長度的局限性或便于隱蔽特性，基本上均為單車型；再如，化工液體運輸半掛車，根據(jù)其卸料特性又分為自流型和自帶泵出功能型；危險品廂式運輸車通常被定義為爆破器材運輸車（用于運輸爆破器材）、混裝炸物運輸車（用于同時運輸不同品種的烈性炸物）、危險品運輸車（用于運輸小型危險品罐式容器，如氣瓶運輸車）、醫(yī)療垃圾運輸車（用于運輸放射性、傳染性醫(yī)療垃圾）東莞鋼鐵道路貨物運輸企業(yè)道路貨物運輸特點之一快速直達。

受理。托運貴重貨物，托運人按貨物實際價值，自行選擇保險或保價的一種，在運單上準確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運單托運的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，應(yīng)提交物品的清單；對國家或地方官方規(guī)定禁運、限運以及需辦理準運證明的，托運人應(yīng)隨同運單提交有關(guān)部門的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運輸安全，托運人應(yīng)對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出特約要求，以利承運人重視。整批量大的貴重貨物，原則上受理后實行整車運送，安排適宜貨物載運的、性能良好的貨車或?qū)ｉT使用車直達運輸；小批量零星貴重貨物，拼裝零擔運輸?shù)膽?yīng)在運單上蓋有“貴重貨物”戳記，便于承運前、到達后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。

道路運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸三種形式。因此，道路運輸有“通過”運輸和“送達”或“集散”的功能，尤其是“送達”或“集散”功能作為其他幾種運輸方式(管道除外)的終端運輸方式是交通運輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線運輸功能，道路運輸作為一種具有功能齊全（“通過”和“送達”或“集散”齊備）的運輸體系發(fā)揮著越來越重要的作用。與其他運輸方式比較，道路運輸?shù)奶攸c是靈活性，尤其是高速公路建設(shè)，信息網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)以及計算機技術(shù)等的發(fā)展，又實現(xiàn)著快速性“門一門”運輸和被稱為零庫存的運輸特點，促使著道路運輸?shù)目焖侔l(fā)展。道路運輸?shù)撵`活性和快速性主要表現(xiàn)在批量、運輸條件、時間和服務(wù)上的靈活性以及時間上的快速性。由于道路運輸?shù)呐啃『鸵蟮倪\輸條件相對寬松，所以在運輸時間和服務(wù)水平上容易得到保障。也正因為如此，道路運輸具有生產(chǎn)點多面廣的特點。道路貨物運輸生鮮在運輸?shù)倪^程中，時效性以及運輸貨運的堆碼方式有一定要求。

公路是指按照國家規(guī)定的公路工程技術(shù)標準修建，并經(jīng)公路主管部門驗收認定的城內(nèi)、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能供車輛行駛的公共道路。公路包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。 截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。2021年3月，交通運輸部印發(fā)《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》，落實《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署要求，科學(xué)指導(dǎo)整體建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程階段農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展，服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。貨物運輸貨物保險和貨物保價運輸倆種投保方式，采取自愿投保的原則，由托運人自行決定。長沙國內(nèi)道路貨物運輸資格證

運送過程中為確保貨物安全，應(yīng)盡實行快運，長運距應(yīng)配備雙班，日夜兼程。重慶建筑材料道路貨物運輸規(guī)定

《合同法》規(guī)定，承運人的責任是將貨物安全運達目的地，及時通知收貨人來取貨，不包括不收費提供卸載貨服務(wù)。兩人以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運，與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔責任。貨物交付收貨人之前，可以滿足托運人的中止運輸、返還貨物、變更到達地點、將貨物交給其他收貨人的要求。托運人或者收貨人不支付運費時，承運人對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán)。收貨人逾期提貨時，可以向其收取保管費。因托運人申報不實而造成承運人損失，托運人承擔損害賠償責任。貨物本身自然性質(zhì)、包裝存在缺陷、不可抗力原因造成的貨物損失，承運人在舉證后可以不負賠償責任。重慶建筑材料道路貨物運輸規(guī)定

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