火花塞電阻是為了減小點(diǎn)火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)）、一千歐姆電阻（配置較低電噴車(chē)型）、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動(dòng)機(jī)）。現(xiàn)在大部分的車(chē)型都用五千歐姆電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車(chē)型（老捷達(dá)、桑塔納超人等在用）。其中，同規(guī)格不同級(jí)別火花塞互換時(shí)，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。在火花塞編號(hào)中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場(chǎng)中占有量比較大的是博世火花塞。博世火花塞的電阻編號(hào)規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值， 在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值?！袄纂姟迸苹鸹ㄈ?jīng)一直以歷史悠久、工藝先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國(guó)榜首。湖北汽車(chē)火花塞廠家

隨著汽車(chē)的配置越來(lái)越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、火花塞的點(diǎn)火要求也越來(lái)越高，為提高火花塞的點(diǎn)火效率，設(shè)計(jì)者都選擇了大幅提高點(diǎn)火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點(diǎn)火電壓，而現(xiàn)在大部分的中級(jí)車(chē)已達(dá)到30000V，一些好車(chē)甚至更高?；鸹ㄈ母鞣N參數(shù)對(duì)點(diǎn)火性能尤為重要，曾經(jīng)小方火花塞通用的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，從我司得到的市場(chǎng)反饋信息可以看出，維修汽車(chē)時(shí)由于對(duì)火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒(méi)有足夠的重視，時(shí)常發(fā)生更換火花塞后汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冒黑煙、動(dòng)力不 足、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車(chē)主抱怨連天，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任。武漢摩托車(chē)火花塞代理火花塞需要更換的前兆。

汽車(chē)的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過(guò)?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無(wú)力，提速打艮！手動(dòng)擋汽車(chē)在二、三、四檔明顯，踩油門(mén)容易出現(xiàn)汽車(chē)打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問(wèn)題了！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車(chē)輕微型缺缸，輕微抖動(dòng)，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺(jué)不明顯，爬坡無(wú)力！這就說(shuō)明火花塞出問(wèn)題了，畢竟火花塞無(wú)負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象。有裂痕高壓電就會(huì)通過(guò)裂痕亂跳火，絕緣從而失效，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮

雖然說(shuō)火花塞是汽車(chē)上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的作用是非常大的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上沒(méi)有火花塞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將就是一個(gè)擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢？我們車(chē)主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車(chē)師傅說(shuō)出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，終于明白了！第1個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過(guò)了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車(chē)廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬(wàn)公里區(qū)間更換，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬(wàn)公里以上。不過(guò)要知道，汽車(chē)廠家給出的這個(gè)火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的，也就是說(shuō)到達(dá)這個(gè)公里數(shù)后必須要更換的。可能說(shuō)有些汽車(chē)上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時(shí)， 車(chē)輛并沒(méi)有出現(xiàn)任何故障或者異常問(wèn)題，但此時(shí)小編也是建議更換掉的，因?yàn)榛鸹ㄈ男阅苁窃谑褂眠^(guò)程中慢慢下降的，表面上看似沒(méi)有任何問(wèn)題，其實(shí)內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患。這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了的，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞熱值，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。例如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說(shuō)明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值。由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒，會(huì)有少量的碳粉沉積，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上，積累到一定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了，我們把這個(gè)碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說(shuō)的裙體對(duì)火花塞來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的名詞， 裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值?；鸹ㄈ裁床馁|(zhì)比較好？武漢摩托車(chē)火花塞代理

國(guó)產(chǎn)火花塞型號(hào)中的后綴字母（熱值數(shù)后面的字母）D、J、Q分別表示雙側(cè)極、三側(cè)極、四側(cè)極；湖北汽車(chē)火花塞廠家

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時(shí)要區(qū)分清楚。一般來(lái)說(shuō)，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里，不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車(chē)廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長(zhǎng)使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛耗油量增大時(shí)，可以考慮是否換個(gè)火花塞， 一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就更換，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可。湖北汽車(chē)火花塞廠家

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