催化燃燒凈化Voc的效率一般在95%以上，分解氧化后的產物主要是CO2和H2O。催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數碳氫化合物在300~450℃的溫度時，通過催化劑就可以氧化完全。與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設備設施的體積小。催化燃燒裝置主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成。其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經過熱交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內達到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，凈化后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。催化燃燒設備有著低阻和高凈化效率的特點。浙江多箱式吸附脫附催化燃燒

在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑的表面具有吸附作用，使反應物分子在表面富集，提高反應速度，加快反應過程；有機廢氣在催化劑的作用下在低溫著火條件下進行無焰燃燒，并將其氧化分解為CO2和H2O，同時釋放大量熱能，實現廢氣中有害物質的去除。催化燃燒設備的應用范圍：可用于凈化有機溶劑；適用于電線、電纜、漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發動機、膠帶、塑料、家用電器等行業的有機廢氣凈化；可用于各種干燥通道、鐵罐印刷和表面噴涂。油墨、機電絕緣處理、皮鞋粘膠烘干線、凈化各工序產生的有機廢氣。低溫催化燃燒裝置生產公司使用壽命長，催化劑一般8000小時更換，并且載體可再生。

使用催化燃燒設備需要做哪些檢查？試車準備階段檢查。催化燃燒設備在安裝、配管、儀表工程全部完工，并在對設備本體及配管的清洗工作結束后，應按照基本的檢查項目進行檢查、維護。日常運行檢查。經過調試后無問題，就進入正常的生產操作。操作人員每天都要做好檢查記錄，并統計好予以總結。需要維修的，一定要及時進行維修。定期檢查。正常生產一年后，催化燃燒設備需要進行定期大檢查，保證設備安全的運行。再檢查時，盡量與水站其它設備裝置的檢查同時進行。

使用催化燃燒設備需要做哪些檢查？試車準備階段檢查。催化燃燒設備在安裝、配管、儀表工程全部完工，并在對設備本體及配管的清洗工作結束后，應按照基本的檢查項目進行檢查、維護。日常運行檢查。經過調試后無問題，就進入正常的生產操作。操作人員每天都要做好檢查記錄，并統計好予以總結。需要維修的，一定要及時進行維修。定期檢查。正常生產一年后，催化燃燒設備需要進行定期大檢查，保證設備安全的運行。再檢查時，盡量與水站其它設備裝置的檢查同時進行，催化燃燒設備設有防火系統。在解吸氣體過程中，當活性炭的微孔吸附飽和后，就不能再被吸附。

催化燃燒裝置是指在催化劑作用下燃燒的裝置或設備。催化燃燒裝置的工作原理是:借助催化劑使有機廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒，使有機廢氣分解為無毒的二氧化碳和水蒸汽。催化燃燒器電控制系統由PLC控制器、文本顯示器、變頻調速器、點火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設備以及風機，另外由零壓閥調節燃氣與空氣的比例。催化燃燒是利用催化劑在較低溫度下氧化廢氣中的物質的一種凈化方法。因此，催化燃燒常被稱為催化化學轉化。催化劑是催化燃燒法的關鍵，一種好的催化劑必須具備催化活性高、壽命長等特性。吸附脫附催化燃燒費用

催化燃燒設備也叫著燃燒裝置，都是用來處理廢氣的一種設備。浙江多箱式吸附脫附催化燃燒

一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交換以減少預熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進行回收，在生產裝置排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，可以不高置預熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應回收。吸附濃縮+催化燃燒工藝是將吸附濃縮和催化燃燒相結合的一種集成技術，將大風量、低濃度的有機廢氣經過吸附-脫附過程轉換成小風量、高濃度的有機廢氣，然后經過催化燃燒凈化。有機廢氣在風機的作用下，穿過吸附層，有機物質被吸附層特有的作用力吸附在其內部，潔凈氣被排出；經一段時間后，吸附層達到飽和狀態時，停止吸附，此時有機物已經被濃縮在吸附層內。浙江多箱式吸附脫附催化燃燒