聚醚醚酮(PEEK)材料用于顱骨修補的好處?顱骨修補手術是屬于比較典型的外科手術,醫學發展至今,手術已經很成熟了,但是有一點,顱骨修補材料的選擇會制約到手術修補的效果,因此要很重視。從古至今,顱骨修補材料的使用也是在不斷的更迭演進。z早的有機玻璃、骨水泥、金屬片等,但這些材料因為種種缺點問題,逐漸被淘汰。就連近幾年使用比較大范圍的鈦網材料,也不是那么的完美,采用鈦網材料做顱骨修補,術后gz率高,會有并發癥出現,因此也不被推薦使用。Polyetheretherketones (PEEK) , 中文名稱為聚醚醚酮.河南磺化聚醚醚酮多少錢一噸
聚醚醚酮是一種高性能bai的熱塑性材料,du由ICI帝國化學研發,后轉賣給威格斯,并注冊zhi"聚醚醚酮"做商標。中文名稱聚醚醚酮,dao英文稱polyetheretherketone,聚醚醚酮是目前公認的性能比較好的熱塑性材料。尤其在一下幾個具有特出的優勢:1、耐高溫性2、耐磨性3、耐化學腐蝕性4、防火輕yan和無du性5、耐水解性6、優異電氣性7、高純度目前市場聚醚醚酮可分為注塑用顆粒和型材:注塑用顆粒,進口的目前在900-1000左右;國產的在500-600左右;抽粒料在300-400;純水口200左右;型材價格,進口的大概在1200-1500左右;國產的在900-1000左右;sh在800左右,邊角在500左右山西玻纖增強聚醚醚酮零件聚醚醚酮(PEEK)具有與聚酰亞胺相匹敵的特性,被稱為超耐熱性熱塑性樹脂。
聚醚醚酮除了在航空航天、汽車制造、醫療方面的應用外,在電子電氣、機械零部件甚至食品加工等領域也有廣泛應用。然而由于其熔點高的原因,聚醚醚酮尚無法通過常規打印機進行打印,雖如此,至今也有克服。當前對聚醚醚酮的打印工藝包括FDM與SLS兩種,SLA以及3DP能不能做筆者目前尚不清楚。在醫療器械領域,越來越多的脊柱手術、外傷和骨科類醫療產品制造商開始轉向使用聚醚醚酮。如今已經有超過200萬件產品被植入人體。聚醚醚酮能在眾多醫用原材料中脫穎而出,與其自身的特性密不可分,其優異的升物相容性、彈性模量、機械性能與鈦、鈷鉻合金等典型的醫用植入材料相比更具優勢。通過3D打印,依據應用需求進行力學性能(如韌性、模量)的調控,可實現高性能聚醚醚酮零件的低成本、高精度、控形控性快速制造。
纖維增強改性玻璃纖維、碳纖維和各種晶須與PEEK有很好的親和性,可作為填料增強PEEK制成高性能復合材料,提高PEEK樹脂的使用溫度、模量、強度、尺寸穩定性等。根據填充物的尺寸,一般可分為連續纖維增強、短纖維增強和晶須增強3.2.1連續纖維增強連續纖維增強一般是采用PEEK樹脂與長纖維在特定的設備與工藝條件下充分漫漬制得。增強纖維為玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維、麻纖維等。由于改性后的PEEK樹脂具有優良的力學性能、沖擊性能、耐高溫性能而成為高分子復合材料研發與應用的熱點領域。有研究人員研究了成型工藝對玻璃纖維增強聚醚醚酮(GF/PEEK)復合材科性能的影響。研究發現:GF/PEEK復合材料具有優異的熱性能,熱變形溫度達到280C,在成型過程中,不同的工藝條件對復合材料結晶形態、性能有較大的影響,使用較低的成型溫度和中等的冷卻速度有利干提高復合材料的力學性能聚醚醚酮和金屬的密度比約是1:7。
汽車制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業,由于它具有良好耐摩擦性能,可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發動機內罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。汽車產業持續承受著降低系統綜合成本的壓力的同時,還要提高產品性能,可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大應力的汽車零件,像軸承或墊圖等應用,現有的材料已經無法滿足日益嚴酷的耐熱條件下的安全性要求,昂貴的加工成本也影響了加工競爭力。聚醚醛酮(PEEK)具有各種好的的性能,能夠在汽車產行業開發更多的應用。聚醚醚酮(PEEK)產品性能符合了汽車產業追求提升系統性能和降低成本的趨勢要求。聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優勢。河南碳纖維聚醚醚酮軸套
聚苯硫醚(PEEK)的耐腐蝕性與鎳鋼相近。河南磺化聚醚醚酮多少錢一噸
聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹脂是由上世紀70年代末由英國帝國化學工業公司(即ICI,現Vitrex威格斯公司由ICI后成立)研發出來的一種具有超高性能的特種工程塑料。聚醚醚酮與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優勢,耐高溫260°C、機械性能優異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、耐強硝酸、濃liu酸、抗輻射、特別強的機械性能,在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫療和食品加工等領域得到廣泛應用。骨科植入材料分為金屬、陶瓷、聚合物和天然升物材料。金屬植入物是骨科植入市場使用的主要材料,但近年來隨著臨床的研究測試等表明新型高分子材料(如聚醚醚酮)將替代部分金屬內植物,具有更有益的升物及力學性能。河南磺化聚醚醚酮多少錢一噸