原因:刀具的齒頂線與嚙合線的交點超過了被切齒輪的嚙合極限點,刀具齒頂線超過嚙合極限點的原因是被加工齒輪的齒數過少,壓力角過小,齒頂高系數過大。21.標準外嚙合齒輪不發生根切的**少齒數如何確定。答:由 Zmin = 2h*a / sin2α 確定。22.什么是變位齒輪。答:分度圓齒厚不等于齒槽寬的齒輪及齒頂高不為標準值的齒輪稱為變位齒輪。加工中齒條刀具中線不與被加工齒輪的分度圓相切這樣的齒輪稱為變位齒輪。23.什么是變位量和變位系數和**小變位系數。答:變位量:刀具的中線由加工標準齒輪的位置平移的垂直距離。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。江陰直銷齒輪加裝
(1) 測量齒頂圓直徑Dm 法首先數出齒輪齒數Z,然后用游標卡尺測量出齒頂圓直徑Dm,如果判定了齒輪是模數制標準齒形,它的模數:m= Dm/Z+2如果判定齒輪是徑節制標準齒形,它的徑節是Dp=25.4*(Z+2)/ Dm但是,需要注意的是,如果齒輪齒數為偶數時,才可直接測量;如果齒數為奇數,所測量的尺寸并不是齒頂圓直徑Dm,而是一個齒的齒頂到對面的齒槽兩齒面與齒頂圓交點的距離D,它比齒頂圓直徑要小,通常將它Dm乘以校正系數k來得到齒頂圓直徑D,即:江陰一體化齒輪哪個好齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬,可以從0.001W到60000kW;
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其***。現代齒輪技術已達到:齒輪模數0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達上十萬千瓦;轉速可達幾十萬轉/分;比較高的圓周速度達300米/秒。隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,以得到運轉平穩的齒輪。18世紀工業**時期,齒輪技術得到高速發展,人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數學家卡米發表了齒廓嚙合基本定律;1765年瑞士數學家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。齒輪19世紀出現的滾齒機和插齒機,解決了大量生產高精度齒輪的問題。1900年,普福特為滾齒機裝上差動裝置,能在滾齒機上加工出斜齒輪,從此滾齒機滾切齒輪得到普及,展成法加工齒輪占了壓倒優勢,漸開線齒輪成為應用**廣的齒輪。
18.齒輪與齒條嚙合傳動的特點是什么。答:(1)嚙合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化,永遠是切于基圓又垂直于齒條直線齒廓的一條固定直線。(2)r = r′ α′= α = 齒條齒形角19.標準齒條刀具加工標準齒輪的特點是什么。答:輪坯的分度圓與齒條刀具中線相切純滾動,被加工齒輪的齒數是由刀具的移動速度與輪坯轉動的角速度來保證V刀 = rω坯。20.什么是漸開線齒廓的根切現象。其原因是什么。答:用范成法加工齒輪,當加工好的漸開線齒廓又被切掉的現象時稱為根切現象。工作可靠,使用壽命長。
1.什么是齒廓嚙合基本定律,什么是定傳動比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么。答:一對齒輪嚙合傳動,齒廓在任意一點接觸,傳動比等于兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比,這一規律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線于固定點,則為定傳動比齒廓嚙合基本定律。作用;用傳動比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2.什么是節點、節線、節圓。節點在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪。答:齒廓接觸點的公法線與連心線的交點稱為節點,一對齒廓嚙合過程中節點在齒輪上的軌跡稱為節線,節線是圓形的稱為節圓。具有節圓的齒輪為圓形齒輪,否則為非圓形齒輪。對環境條件要求較嚴,除少數低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑。蘇州新款齒輪廠家現貨
半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好,大齒輪部分浸入油池內并有簡單的防護罩,但仍有外物侵入。江陰直銷齒輪加裝
對于閉式硬齒面(硬度>350HBW)齒輪傳動,抗點蝕能力較強,輪齒折斷的可能性大,在設計計算時.通常按齒根彎曲疲勞強度設計,再按齒面接觸疲勞強度校核。開式齒輪傳動,主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復雜,尚無成熟的設計計算方法,故只能按齒根彎曲疲勞強度計算,用增大模數10%~20%的辦法加大齒厚,使它有較長的使用壽命,以此來考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動的潤滑方式,主要取決于齒輪圓周速度的大小。1)對于開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,可定期人工加潤滑油或潤滑脂。江陰直銷齒輪加裝
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