荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉速傳感器等應用。在這些領域中，對材料的耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應用環境中表現出優異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應用。在高溫環境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求?？傊?，荷蘭帝斯曼公司生產的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料，其熱穩定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉速傳感器等領域有廣泛的應用，能夠滿足高溫環境下的嚴苛要求，并展現出優越的性能。高溫尼龍在手機上應用包括手機中框、天線、攝像頭模組、喇叭支架、USB連接器等。北京PA46材料

Stanyl®是一種熱塑性聚酰胺（PA），具有許多優異的特性，使其在降低成本、延長使用壽命和提高可靠性方面具有重要的優勢。首先，Stanyl®具有出色的耐熱性能。它能夠在高溫環境下保持穩定的性能，具有與高溫樹脂（如LCP、PPS和PEEK）相當的耐高溫性能。這使得Stanyl®成為許多高溫應用的理想選擇，例如汽車引擎部件、電子設備和工業機械。其次，Stanyl®具有出色的機械性能。它具有較高的強度和剛度，能夠承受高載荷和復雜的工作條件。這使得Stanyl®在要求高度可靠性和耐久性的應用中表現出色。此外，Stanyl®還具有優良的摩擦和磨損性能。它能夠在高摩擦環境下保持穩定的性能，減少能量損耗和磨損。這使得Stanyl®成為許多摩擦和磨損應用的理想選擇。另外，Stanyl®還具有良好的化學穩定性和耐環境性。它能夠抵抗多種化學物質的侵蝕，并在惡劣環境條件下保持穩定的性能。這使得Stanyl®在要求耐化學腐蝕和耐候性能的應用中具有優勢。Stanyl®還易于加工設計。它具有與其他高溫樹脂相似的加工特性，例如良好的流動性、尺寸穩定性和成型性。這使得Stanyl®在生產過程中易于加工和成型，減少了生產成本并提高了生產效率。恩驊力 EnvaliorPA46TE251F7PA46電氣及電子應用:SMD 元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件。

工程塑料是一類具有優異性能的塑料材料，被較廣的應用于各種高溫、高性能的工程領域。在這些工程塑料中，LCP、PPS、PEEK等是常見的特種工程塑料，具有出色的耐熱性、機械性能和化學穩定性。而PA46，即聚酰胺46，是一種相對較新的工程塑料，近年來在特種工程塑料領域獲得了大量關注。它較廣的應用于替代其他特種工程塑料的材料選擇，因為它具有許多優異的性能。首先，PA46具有出色的耐熱性。在高溫環境下，它能夠保持良好的性能穩定性，不易發生熱分解或塑料材料的失效。這使得PA46成為許多高溫工程領域的理想選擇，例如汽車發動機部件、航空航天器件等。其次，PA46在高溫下具有出色的高剛性。相比其他特種工程塑料，如PPS、PEI、PES、LCP等，PA46能夠保持較高的剛性和強度，不易發生變形或破裂。這使得它適用于需要承受高負荷和嚴苛工況的應用，如機械零件、電子器件等。此外，PA46還具有低蠕變性。在長期使用和高溫環境下，許多塑料材料會發生蠕變現象，導致尺寸變化或失去原始設計的準確性。然而，PA46具有較低的蠕變性，能夠在高溫和長期使用條件下保持穩定的尺寸和性能。

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優勢，不止可以節約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業帶來明顯的成本節約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產生的噪音和振動。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據統計，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產過程能夠減少能源消耗和碳排放。PA46被稱為“ 超級尼龍”，高韌性特性使PA46的應用范圍更加廣闊: 軸承保持架,絕緣電線護套和各種護套保護層。

PA46是一種工程塑料，具有許多優越的性能和特點。首先，在通常環境溫度下，PA46具有高的機械強度和剛性。這意味著它可以承受較大的力和壓力，不易變形或斷裂。這使得它在許多應用中具有較廣的用途，如汽車零部件、機械構件等。其次，PA46具有出色的耐疲勞性能。它可以在長時間的使用和重復加載下保持其性能穩定，不易發生疲勞損傷。這使得PA46非常適合在高要求的工作環境中使用，如飛機發動機部件、運動器材等。此外，PA46還具有突出的耐蠕變性。即使在高溫環境下，它也能保持其形狀和性能穩定，不易變形或松弛。這使得它在高溫應用中具有很大的優勢，如汽車引擎艙部件、電子設備等。與此同時，PA46還具有塑料的其他優點。它具有良好的耐腐蝕性，可以抵抗許多化學物質的侵蝕。它也是一種輕量化材料，可以減輕整體重量，提高產品的能效。此外，PA46還具有良好的減震和消音效果，能夠減少振動和噪音。它還具有良好的電絕緣性能，可以用于電子和電氣領域。此外，PA46還易于成型加工，可以通過注塑和擠出等工藝進行加工。PA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通過注塑、擠出等方式加工成各種要求的產品，廣泛應用于各種領域。DSMPA46TE210F2

PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。北京PA46材料

恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設計用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應用該材料可以帶來多項優勢。首先，相比于基于PA66的替代產品，改進后的管路表現出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負荷，使得整個熱空氣系統更加可靠和穩定。其次，改進的管路具有出色的強度。這意味著管路在受到沖擊或擠壓時不易發生破裂或變形，提高了整個熱空氣系統的耐久性和安全性。此外，改進后的管路還具有優異的熱循環性能。在高溫和低溫交替的環境中，管路不易出現破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進后的管路在經歷熱老化后仍能保持較高的強度。這意味著即使在長期使用和高溫環境下，管路的性能和功能也能夠得到有效維持，提高了整個熱空氣系統的可靠性和穩定性?？傊?，恩驊力Stanyl®Diablo聚酰胺46（PA46）作為一種專為高溫吹塑熱空氣管路設計的材料，在新型皮卡車的應用中展現出了更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力，為熱空氣系統的可靠運行提供了重要支持。北京PA46材料