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齒輪馬達(dá)的工作原理是怎樣的?

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上海國(guó)瑞液壓科技有限公司2024-11-13

當(dāng)高壓油進(jìn)入齒輪馬達(dá)的進(jìn)油腔(由齒1、2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關(guān)內(nèi)表面組成)之后,由于嚙合點(diǎn)半徑x和y永遠(yuǎn)小于齒頂圓半徑,因而在齒1和2'的齒面上,便產(chǎn)生如箭頭所示的不平衡的液壓力。

上海國(guó)瑞液壓科技有限公司
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簡(jiǎn)介:國(guó)瑞液壓始創(chuàng)于1986年,致力于液壓元件研發(fā)制造和液壓系統(tǒng)整體解決方案的提供。
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其余 2 條回答

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    上海國(guó)瑞液壓科技有限公司 2024-11-13

    上海國(guó)瑞液壓科技有限公司為您解答:隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒1和1'所掃過(guò)的容積要比齒3和4'所掃過(guò)的容積小,這樣隨著嚙合齒的不斷變化,進(jìn)油腔的容積不斷增加,高壓油便不斷進(jìn)入,同時(shí)又被不斷地帶入回油腔排出。這就是齒輪馬達(dá)按容積變化進(jìn)行工作的原理。

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    上海國(guó)瑞液壓科技有限公司 2024-11-16

    齒輪馬達(dá)可分為兩種類(lèi)型:一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達(dá);另一種是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的齒輪馬達(dá)。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多,而后者由于考慮到馬達(dá)的一些特殊要求:如馬達(dá)往往帶負(fù)載啟動(dòng),外載荷的沖擊、振動(dòng)比較嚴(yán)重,而且還要能正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)等。

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