汽車發電機產生的交流電經過整流器整后變為直流電，但其波形仍然具有不規則的波動，直接影響了車輛點火的準確性；輸出電壓無法保持相對恒定，造成每次火花塞點火的能量差別，容易使車輛引擎抖動，出現換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩以及車用空調效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車的電路系統老化，電路阻阬變高的影響，對車輛的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車消除雜波干擾、穩定輸出電壓、提高電源系統的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。奧凱電氣熱忱歡迎新老客戶惠顧。大同全橋整流器

整流器為三相集成觸發控制板采用日本技術，具有多重保護措施，是一切新穎抗干擾強沖觸發電路，性能非常先進；控制電路的觸發器和調節器集成化、數字化，并采用計算機優化設計的大板結構，可靠性高檢測調試方便。

 具有自動計時功能，可以更好的實現列鍍層厚度、硬度、耐磨性等質量上的控制，可根據用戶的工藝要求增加不同的功能。設備設有過電壓、欠壓、過電流、水壓降低、元件溫度過高、缺相等保護環節及相應故障報警的功能；可設置多套工藝方案，如電流、電壓、脈沖、時間、安培小時計等，并可調用修改執行。

大同全橋整流器奧凱電氣智造產品，制造品質是我們服務環境的決心。

整流器的結構:

通常用雙三極管來描述可控硅的四層結構，看成一NPN和PNP晶體管的互聯. 若兩晶體管的共基極電流放大系數分別為α1和α2(均為工作狀態的函數)，導通的必要條件是α1+α2?1.阻斷狀態下， 兩晶體管的電流放大系數均很小;若在正向阻斷狀態下，于控制極注入一正向電流，則NPN管的電流放大系數α1迅速增大，并導致α2的增大，從而滿足導通條件.

應用

可控硅是一種極為重要的功率電子器件，可以以極小的控制功率控制兆瓦級的電力，常用于整流、開關、變頻、逆變等電路中. 高功率可控硅采用甚大面積的硅片，需封裝在帶散熱器的管殼中.

整流器的基本要求：

1．輸入電流總諧波失真（THD）（總諧波失真THD：交流電流的諧波電流有效值占基波分量有效值的百分比）

6脈沖整流器的輸入電流的THD在6脈沖整流器的滿載輸入電流時應小于33%；采用輸入濾波器可將輸入電流失真減小到10%。

12脈沖整流器的輸入電流的THD在12脈沖整流器的滿載時應小于10%，采用輸入濾波器可將輸入電流總諧波失真減小到5%。

2．交流輸入電流限制

整流器/充電機應有交流輸入電流限制電路，一般將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的115%。在發電機組供電時（此時整流器會接收到一個外部低電壓信號，據此判斷為是發電機組供電），應將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的百分之百。 奧凱電氣地理位置優越，擁有完善的服務體系。

整流器結構完善。采用先進節約能源、減輕重量等這往往是可控硅整流器的完善結構所體現的。這樣整流器的結構設計，我公司在整流元件均有了突破性發展跡象。工作效率極高。整流器可以長時間滿負荷工作，因為可控整流器中的整流管和可控硅模版等原件留有1.5倍余量呢。操作簡便。使用者需要輕松操作起整流器安裝選為，我們常常給使用工作者配備了遙控操作箱。

    以上就是選擇可控硅整流器最主要的原因，可控硅整流器憑借了：防護措施高、整流器結構完善、工作效率極高、保護功能完善等等。

奧凱電氣生產的產品、設備用途非常多。大同全橋整流器

奧凱電氣不斷從事技術革新，改進生產工藝，提高技術水平。大同全橋整流器

可控硅整流器：是一種以晶閘管（電力電子功率器件）為基礎，以智能數字控制電路為核心的電源功率控制電器。具有效率高、無機械噪聲和磨損、響應速度快、體積小、重量輕等諸多優點。

可控硅整流器是一種常用的電力半導體電子器件，具有控制開關數千瓦乃至兆瓦級電功率的能力.從結構上說，它是 一種反向截止三極管型的閘流晶體管，由三個PN結(PN-PN四層)構成.器件的外引線有陰極、陽極、控制極三個電極，典型大電流可控硅整流器的示意剖面見圖.器件的反向特性(陽極接負)和PN結二極管的反向特性相似;其正向特性，在 一定范圍內器件處于阻抗很高的關閉狀態(正向阻斷態，即伏安特性一象限中虛線下的實線部分).當正向瞬間電壓大于轉折電壓時，器件迅速轉變到低電壓大電流的通導狀態. 大同全橋整流器

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