工程爆破的精確度是很關鍵的,是追求的目標。除了剛才談到的深孔爆破之外,還有更先進、精確的光面爆破技術、精細爆破技術等。建長江三峽大壩時,要從一座山中開挖出一條供航行的水道,叫做船閘。這個山長約4公里左右,修建的這個船閘就有2公里長,挖這個船閘的方量大概是4000多萬立方,工程量巨大,而且船閘中間還要開一個60米寬、50米深的隔船墩,如果用一般爆破方法不可能完成,必須采用深孔、預裂和光面爆破技術。什么是預裂爆破呢?就是在主爆區爆破之前,沿設計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫,緩沖、預裂開以后,爆破振動波就傳不過去了,不會對坡面造成危害,也可以保護那邊坡的安全。中國一次裝一萬噸以上的有三次。蘇州本地建筑物拆除作業圖片
無論從爆破規模還是爆破精確度上看,中國工程爆破技術達到很高的水平。中國一次裝一萬噸以上**的有三次。***次是在1956年甘肅的白銀礦,當時裝了15000噸**,不過它是分兩次爆破的,這是蘇聯**過來幫助做的。第二次就是1971年,四川攀枝花當時在建鋼廠,鋼廠有個獅子山,山頭大約有1100多萬方的石頭,山頭60米以下才是鐵礦,以上都是巖石,如果打洞下去很困難,也很危險,于是組織了一次爆破,裝了10200噸**,炸了1100多萬方。第三次是1992年,珠海建成的飛機場里有一個山頭,這個山有1200多萬方,有八九十米高,對起飛的飛機構成威脅,所以要炸掉,裝了12000噸**,把這個山頭炸掉了,號稱天下***爆,國際上沒有炸過這么大的。徐州現代化建筑物拆除作業平臺在中國,這個技術發展到了很高的水平,在許多方面都起了很大的作用。
2.0.4拆除工程必須制定生產安全事故應急救援預案。2.0.5施工單位應從事拆除作業的人員辦理意外傷害保險。2.0.6拆除施工嚴禁立體交叉作業。2.0.7作業人員使用手持機具時,嚴禁超負荷或帶故障運轉。2.0.8樓層內的施工垃圾,應采用封閉的垃圾道或垃圾袋運下,不得向下拋擲。2.0.9根據拆除工程施工現場作業環境,應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。3施工準備3.0.1拆除工程的建設單位與施工單位在簽訂施工合同時,應簽訂安全生產管理協議,明確雙方的安全管理責任。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任;施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。
爆破作為一種科學技術,應用很廣,但在工程上的應用無疑是**重要、最常見的,采礦開山,修鐵路、公路用鉆爆法來開掘隧道,水利工程上也用一些,現在城市里面也使用了,拆除樓房。利用**產生的巨大能量破壞某種物體的原結構,這種“破壞”效果不是其他方法能代替 的,它雖然不是**完成一個工程,但卻是一個重要的工序,特別是石方開挖、礦山開采等工程缺少了這個工序還不行。在鐵路、礦山、水庫等大型工程中,爆破技術的作用很關鍵很重要。采礦修路的開山挖隧道,城市對舊建筑物的拆除,都會用到爆破技術。隨著經濟的發展、工程建設的增多,爆破引起了人們更多的關注。大爆破技術是從蘇聯引進的,但爆破工程技術是隨著社會生產實踐發展起來的。
五六十年代也是鐵路爆破技術大發展的年代,由于***采用爆破施工方法,使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車。以寶成鐵路為例,全線進行了148次藥室法大爆破,完成土石方249萬立方米,占全線土石方總量的3.8%;鷹廈鐵路進行116次大爆破,完成土石方239萬立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的,所以說爆破在中國鐵路建設史上起到了很大的作用。爆破技術是從蘇聯引進的,在建國以前,用**開山被簡單地稱為打眼放炮,全憑經驗,沒人把它當作科學技術,工效非常低。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的,所以說爆破在中國鐵路建設史上起到了很大的作用。蘇州本地建筑物拆除作業圖片
還有精細爆破,實際效果和爆破所定目標相吻合,非常精確。蘇州本地建筑物拆除作業圖片
光面技術,就是炸了以后,預留一圈保護層(又叫光面層),打一排孔,把它炸掉。在中國,這個技術發展到了很高的水平,在許多方面都起了很大的作用。三峽的船閘,如果不用光面預裂的話就很難完成。還有精細爆破,實際效果和爆破所定目標相吻合,非常精確。20世紀70年代,預裂爆破與光面爆破在中國葛洲壩水利樞紐工程和東江水電站的軟、硬巖中獲得成功之后便迅速推廣開來。 “世界***爆”在中國完成,預裂爆破與光面爆破迅速推進,爆破技術發展得相當快了,那么中國爆破技術是否已達到一個很高的水平,與國際上其他先進國家相比較。蘇州本地建筑物拆除作業圖片
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