a.首先從蓄電池(電壓不低于 12V)上拆下負極線,然后慢慢松開燃油分配管的供油接頭卸壓, 拆開該供油接頭 ,把帶開關的油壓表(量程 0 ～ 1 MPa)接在輸油管與燃油分配管之間, 打開油壓表開關 。 [2]b .接上蓄電池負極線 , 用跨接線將燃油泵檢查連接器上的 Fp 和+B 端子連接起來 ,使點火開關位于“ON”位置(不啟動發(fā)動機),使燃油泵開始工作,此時油壓表所顯示的數(shù)值就是系統(tǒng)的汽油壓力 。 [2]（2）電動燃油泵泵油量的檢測電動燃油泵泵油量的一般標準是 :泵油 30 s 不少于0 .8 L。檢測方法是 :對燃油系統(tǒng)卸壓后, 將帶開關的油壓表接到供油管接頭上, 另一端接一根出油管, 下面放一只量杯;關閉油壓表開關, 接通燃油泵熔絲 ,使燃油泵運轉 ,直至系統(tǒng)油壓達到 400 kPa ;打開油壓表開關 ,讓汽油流入量杯;30 s 后關閉油壓表開關,使燃油泵停止轉動, 量杯中的汽油量就是燃油泵運轉 30s 的泵油量在泵葉輪與電機之間采取密封措施，防止燃油或油蒸氣漏入電機。徐州銷售挖機燃油泵廠家報價

當柱塞泵未通電時，校準彈簧力將柱塞沿黃銅管向上推，柱塞將吸引磁鐵，通過樞軸使觸點接觸。通電后，電流通過觸點流過電磁線產生電磁力，將柱塞向下吸入線圈部分。此時B腔內的燃油通過單向活門向上流人柱塞。當柱塞下移到電磁線圈中間時，將不再吸引磁鐵，觸點跳開，電磁線圈斷電。電磁力消失。這時校準彈簧上推柱塞，C腔燃油被擠出，供向發(fā)動機。同時，來自油箱的燃油被抽入A腔，再通過底部單向活門進入B腔，為下一個供油循環(huán)做好準備。江陰直銷挖機燃油泵推薦廠家轉子內部空腔被葉片和浮軸分成4個工作腔。

c.若經過以上檢查正常 , 但是燃油泵仍然不轉動, 則可能是燃油泵開關的問題 。在 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)中,燃油泵開關位于空氣流量計內 ,電動燃油泵除了受點火開關的控制外, 還受空氣流量計的控制 ,只有在發(fā)動機啟動和空氣流量計內有空氣流動時 ,電動燃油泵才能工作 。因此 ,檢查 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)的燃油泵時, 應當按下控制電路中的燃油泵檢查開關 。 [2]2、燃油泵能轉動但不出油燃油泵能夠轉動但是不出油的主要原因有:a.燃油泵的進油濾網堵塞。從油箱中取出燃油泵檢查,看見燃油泵的 3 道濾網幾乎被黑色粉末狀雜質堵死 。將它放在汽油中清洗干凈, 然后用壓縮空氣吹凈濾網和油道后 ,故障排除。

（2）對于內裝式電動燃油泵 , 禁止在油箱缺油的情況下強行啟動發(fā)動機。從油箱中取出燃油泵做試驗,每次通電的時間不能超過 6s,因為無汽油冷卻的時間過長 ,容易導致燃油泵電機繞組燒壞。 [2]（3）由于電動燃油泵是整體封裝式, 屬于不可修復零件, 一旦出現(xiàn)損壞, 應當更換相同型號的燃油泵。如果更換的燃油泵的型號不同, 可能因為泵油壓力達不到原本的要求而導致性能失常。 [2]（1）電動燃油泵供油壓力的檢查燃油系統(tǒng)的供油壓力是電動燃油泵工作性能的綜合體現(xiàn) 。電動燃油泵輸送到油管的燃油壓力標準一般是250～ 300 kPa 。檢查步驟如下 :注意溫度和壓力：監(jiān)測燃油泵的工作溫度和壓力，確保在正常范圍內，防止過熱或過壓導致故障。

由于電動離心式增壓泵成本較高，所以許多小型下單翼飛機的燃油系統(tǒng)采用電動柱塞泵作為燃油系統(tǒng)輔助燃油泵。柱塞泵通常與發(fā)動機驅動的膜片式燃油泵并聯(lián)安裝，以使它們單獨或共同向發(fā)動機供油。柱塞式燃油泵屬于脈動泵，它南電磁線圈、柱塞、校準彈簧以及2個單向活門等組成(網9—14)。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上。校準彈簧的彈力向上推柱塞，線圈電磁力向下推柱塞。一個單向活門安裝在柱塞部中間，另一個安裝在進油腔內的黃銅管延伸段底部中間。如果燃油泵出現(xiàn)故障，可能會導致發(fā)動機啟動困難、動力不足或熄火等問題，必要時應及時更換或維修。南通常見挖機燃油泵保養(yǎng)

燃油泵的工作狀態(tài)直接影響發(fā)動機的性能和燃油經濟性。徐州銷售挖機燃油泵廠家報價

電動燃油泵是連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出，給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置?；陔妱尤加捅玫墓δ芸芍妱尤加捅玫男阅艿暮脡膶⒅苯佑绊懓l(fā)動機的工作性能。 [1]電動燃油泵是電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的”心臟” 。電動燃油泵在供油系統(tǒng)中有兩種布置方式 ,一是外裝式 ,即燃油泵串聯(lián)在油箱外的輸油管路中 ;二是內裝式, 即燃油泵安裝在燃油箱內, 浸沒在汽油中,這樣燃油泵容易散熱 , 工作噪聲小, 使用壽命長 ,因此應用比較***。 [2]電動燃油泵由泵體、直流電機和殼體三部分組成。它的基本工作原理是直流電機通電后帶動泵殼體內的轉子進行高速旋轉，轉子軸下端的切面與葉輪的內孔切面相結合，使得當轉子旋轉的時候通過轉子軸帶動葉輪一起同向旋轉，葉輪高速旋轉過程中在進油口部分造成真空低壓，進而將經過過濾處理的燃油從泵蓋的進油口吸入，吸入的燃油經燃油泵葉輪加壓后進入泵殼內部再通過出油口壓出，為燃油系統(tǒng)提供具備一定壓力的燃油。直流電機的結構包括固定在泵殼殼體內壁上的永磁鐵、通電后能夠產生磁力矩的轉子和安裝在泵殼上端的石墨碳刷組件。徐州銷售挖機燃油泵廠家報價

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