正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多傳動(dòng)方式,即“SLM+逆變器”的方案(無(wú)制動(dòng)電阻,帶能量回饋功能),由CU320-2DP的控制單元集中管理。應(yīng)急提升和走行為“AC-AC”的單傳方式,即“變頻器”(有制動(dòng)電阻耗能),采用的是CU310-2DP的控制單元(一對(duì)一)。PLC為西門子414-5H的冗余CPU控制,在地面電氣室的PLC柜和機(jī)上司機(jī)室分別設(shè)有觸摸屏,用于監(jiān)控提升機(jī)的信號(hào)和狀態(tài)。應(yīng)急提升和走行電機(jī)在不使用的時(shí)候,離合器處于脫開狀態(tài),當(dāng)需要使用應(yīng)急電機(jī)工作時(shí),要手動(dòng)合上離合器,并將聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱“正常/應(yīng)急”選擇開關(guān)打到應(yīng)急上。提升機(jī)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)與機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)物料的垂直運(yùn)輸。安徽上下貨提升機(jī)生產(chǎn)廠家
提升量達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,(1)物料粘結(jié)在鏈斗及溜子上,根據(jù)粘結(jié)程度,定期去除物料。(2)提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足,引起物料投人量少,以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,需設(shè)法提高前機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力、(3)提升速度慢,需改變傳動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速比。(4)物料計(jì)量方法不當(dāng),或計(jì)量錯(cuò)誤,檢查計(jì)量器,核對(duì)物料比重,重新修正計(jì)算方法。提升機(jī)物料排出量不足,(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小,使排料溜子堵塞,提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合,修正排料溜子。(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi),需定期去除物料。上海管鏈提升機(jī)提升機(jī)的提升高度需滿足生產(chǎn)工藝的實(shí)際需求。
斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞,進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開車,逐漸打開進(jìn)料閘門,由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài),物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門不能再增大;回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座,這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料;因停電或其它故障突然停車時(shí),提升分支與回行分支質(zhì)量不等,使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座,再開車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器,防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。膠帶打滑,減少了提升機(jī)的提升量,使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力,防止膠帶打滑;大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞,因此提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。
斗式提升機(jī)料斗帶打滑,料斗帶張力不夠,料斗帶打滑,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整;斗提機(jī)超載時(shí),阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑,此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量,并力求喂料均勻,若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住;頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力;頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承;進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開車,逐漸打開進(jìn)料閘門,由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門不能再增大。帶式提升機(jī)依靠輸送帶承載,常用于粉狀、小塊狀物料的連續(xù)提升。
料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn),斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的斗式提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶,裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)鏈,上或下面有一對(duì)傳動(dòng)鏈輪,下或上面是一對(duì)改向鏈輪。斗式提升機(jī)一般都裝有機(jī)殼,以防止斗式提升機(jī)中粉塵飛揚(yáng)。斗式提升機(jī):適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。傾斜式提升機(jī)可在一定傾斜角度下進(jìn)行物料提升。礦山提升機(jī)多少錢
皮帶式提升機(jī)憑借皮帶的摩擦力帶動(dòng)物料上升。安徽上下貨提升機(jī)生產(chǎn)廠家
提升機(jī)所有的限位信號(hào)均可以在觸摸屏畫面“限位”中看到。倍加福的電感式接近開關(guān)共13個(gè),其中提升限位自下而上分別為:吊鉤打開位(焦罐放到焦罐車,吊鉤完全打開的位置)2個(gè),焦罐離床檢測(cè)(上升低速變中速)1個(gè),滿罐上升中速變高速位1個(gè),待機(jī)位(空罐返回停止位)1個(gè),待機(jī)位前減速(空罐返回在提升井下降,高速變低速位置)1個(gè),井架結(jié)合位(滿罐上升高速變中速位置)1個(gè),卸料位(安裝在移動(dòng)井架上,焦罐在井架側(cè)時(shí)是滿罐上升中速變低速位置;在爐口側(cè)時(shí)是焦罐停在裝入裝置上的卸料位置)1個(gè),上限位(上升停止位置)1個(gè)。走行限位分別為井架側(cè)的停止和定位以及爐口側(cè)的停止和定位共4個(gè)。需要注意的是,對(duì)中位置指的是停止和定位同時(shí)感應(yīng)到的位置。提升機(jī)可以走行的位置是提升已到上限位。安徽上下貨提升機(jī)生產(chǎn)廠家