提升機構包括正常起升機構和緊急起升機構兩部分：正常起升機構由一臺500Kw的變頻電機，兩個電力液壓盤式制動器，制動盤及齒輪聯軸器，一臺齒輪減速器，二個直徑為D1320mm的卷筒裝置，兩個帶有負荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯軸器,而未用卷筒聯軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規的鑄造起重機起升機構具有更好的受力和運行條件,保證系統具有更高的可靠性;為適應提升機不同區段的速度要求，起升機構采用變頻調速。在提升機的下部結構上設有司機室，提升機作為一個全自動運行設備，在正常狀態下為無人操作，只有在提升機正常工作系統出現故障時，需要將總開關由中間控制室自動控制切換為司機室手動控制，這時可以實現緊急狀態下司機室手動操作。司機室為我公司標準司機室，室內裝有空調，用來保證司機室的環境溫度。提升機的安全防護裝置能有效避免意外事故的發生。重慶多功能提升機生產廠家

正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多傳動方式，即“SLM+逆變器”的方案（無制動電阻，帶能量回饋功能），由CU320-2DP的控制單元集中管理。應急提升和走行為“AC-AC”的單傳方式，即“變頻器”（有制動電阻耗能），采用的是CU310-2DP的控制單元（一對一）。PLC為西門子414-5H的冗余CPU控制，在地面電氣室的PLC柜和機上司機室分別設有觸摸屏，用于監控提升機的信號和狀態。應急提升和走行電機在不使用的時候，離合器處于脫開狀態，當需要使用應急電機工作時，要手動合上離合器，并將聯動臺左箱“正常/應急”選擇開關打到應急上。山東鏈板提升機供應商檢查提升機的鋼絲繩是否有斷絲現象，確保安全運行。

斗式提升機機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。斗式提升機料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。斗式提升機鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。斗式提升機給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。斗式提升機試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。斗式提升機空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。

斗式提升機是一種用于輸送物料的機械設備，其適用于將物料從低處往高處提升運送。斗式提升機具有輸送量大、提升高度高、運行平穩可靠等明顯優點，因而被普遍應用于食品、醫藥、化學工業品、螺絲、螺帽等產品的提升上料。目前的很多斗式提升機都存在一個問題，即物料經提升后從畚斗(亦稱作料斗)高速卸下后直接沖擊到剛性的接料板上，這樣很容易造成接料板的損壞，降低接料板的使用壽命。并且剛性的接料板無法調節其與畚斗之間的距離，一般回料量都較大，生產效率不高。適用于斗式提升機導料板，解決現有技術中的剛性接料板直接受物料沖擊、容易損壞、且無法接近畚斗的問題。更新提升機的易損件，確保設備性能穩定。

提升機驅動功率小，采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現象，因此無效功率少。提升范圍廣，這類提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好，環境污染少。運行可靠性好，先進的設計原理和加工方法，保證了整機運行的可靠性，無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩，因此可達到較高的提升高度。使用壽命長，提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發生擠壓和碰撞現象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。行星齒輪式提升機具有結構緊湊、傳動效率高的特點。浙江連續式提升機多少錢

對提升機的電氣系統進行絕緣測試，保障用電安全。重慶多功能提升機生產廠家

提升量達不到設計能力，(1)物料粘結在鏈斗及溜子上，根據粘結程度，定期去除物料。(2)提升機的前部機械設備容量不足，引起物料投人量少，以致提升機達不到設計能力，需設法提高前機設備的生產能力、(3)提升速度慢，需改變傳動鏈輪的轉速比。(4)物料計量方法不當，或計量錯誤，檢查計量器，核對物料比重，重新修正計算方法。提升機物料排出量不足，(1)提升機后部機械設備能力小，使排料溜子堵塞，提高后部機械設備的生產能力。(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合，修正排料溜子。(3)物料粘附在鏈斗及溜子內，需定期去除物料。重慶多功能提升機生產廠家