聚丙烯的填充改性填充PP的發展很快，也開發的早，得到了普遍應用，是PP改性的重要技術之一，它有如下特點。(1)填充材料種類填充材料種類繁多，按形狀分為球形、立方體形、矩形、薄片形和纖維形;按化學成分分為無機填料和有機填料。無機填料包括玻璃、碳、碳酸鈣、金屬氧化物、金屬粉末、二氧化硅、硅酸鹽、其它無機物;有機填料包括纖維素和塑料等。通常應用的填料為無機填料。(2)常見填充材料及特點常見的填料種類較多，早期研究主要集中在云母和滑石粉填充改性PP上，以后逐漸擴充到其它填料的填充改性PP上。星易迪供應抗紫外線聚丙烯，防紫外線PP，抗紫外線PP，抗紫聚丙烯，抗紫PP等改性塑料粒子。30%礦物增強PP銷售

聚丙烯抗靜電改性， 表面活性劑型抗靜電劑對聚丙烯的改性，表面活性劑型抗靜電劑在成型加工過程中和成型后，不斷向材料的表面遷移。其親油基朝向樹脂內部，親水基向著空氣的一側排列，吸收空氣中的水分，形成單分子導電層。若添加適量的抗靜電劑，使抗靜電劑分子遷移到材料表面后形成連續、均勻的導電層，就能達到較佳的抗靜電效果。導電粒子填充型聚丙烯抗靜電材料，導電炭黑對PP的抗靜電性能有較大影響，但由于導電炭黑不易分散，因此需要合適的混煉設備與工藝，可同時添加增韌劑、增容劑來達到要求。隨炭黑添加量增加，粒子間距變小，當粒子接近或接觸時，形成大量的導電網絡通道，導電性能極大提高。增強塑料丙烯定制星易迪玻纖增強聚丙烯,玻纖增強PP,增強聚丙烯,增強PP，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。

滑石粉填充改性PP有以下兒種方法。①粉體直接加入法:把滑石粉直接和PP原料混合，經雙螺桿擠出機擠出造粒，這是塑料改性中常用的方法，也是較經濟的方法。②無載體母粒法:將滑石粉通過特殊的工藝制成一種無載體的松散的顆粒，然后再把這種顆粒和PP原料混合，經雙螺桿擠出機造粒。這種方法有兩個優點，一是減少生產過程中的粉塵污染，提高改性工作環境:二是改善混料過程中的顆粒和粉料之間的分層現象，提高混合過程物料的均勻性，從而提高產品的質量。③填充母粒法:將滑石粉和塑料載體混合、通過擠出機造粒而制成高含量的母位，這種母粒可和PP原料直接混合、經擠出、注射等完成加工。此法使用方便，但分散性不好，一些質量要求高的制品此法不行。

改性PP和普通PP的區別：1.成分：改性PP是通過加入填充劑、增韌劑、增強劑、阻燃劑等特定的添加劑來對普通PP進行改性，以改變PP的性能和特性；2.物理性能：改性PP相對于普通PP具有更好的力學性能，例如強度、剛度和耐沖擊性。具體性能會根據添加劑的類型和含量而有所不同。3.熱穩定性：改性PP通常具有更好的熱穩定性，耐高溫能力較強。這使它在高溫條件下的應用表現更好的。4.加工性能：改性PP的加工性能可能會因添加劑而有所改變。它可以更容易地進行注塑成型、擠出、吹塑等加工方法。5.應用領域：改性PP由于其優良的性能，在一些特定的應用領域中得到較大的使用。例如，改性PP常用于汽車零部件、家電殼體、工業用途等需要強度高和耐用性的領域。阻燃PP可用于接線端子、墻壁開關、電機、骨架線圈、電源、加熱器外殼開關、電水壺底座等。

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環使用等優點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應用。目前，在國外新型汽車前端部件系統的設計和生產中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽車的前端部件系統采用30%玻璃纖維增強的PP復合材料。這種PP部件是通過集成懸架式前端部件系統來降低成本的，比如散熱器、喇叭、電容器等部件，取得了良好的效果，可以減少30%的部件重量，經濟效益十分明顯。星易迪塑化科技生產供應增韌增強阻燃PP,增韌增強阻燃聚丙烯，可根據客戶要求定制產品。10%礦物增強聚丙烯粒子

星易迪玻纖增強PP，具有強度高、硬度高、剛性高、耐沖擊、耐高溫等性能特點。30%礦物增強PP銷售

PP是一種通用的熱塑性塑料，從組成上可以分為均聚聚丙烯和共聚聚丙烯;從結構上可分為等規聚丙烯(IPP)、間規聚丙烯(SPP)及無規聚丙烯(APP)三種。IPP密度小(0.89～0.91g/ cm3)，是塑料中較輕的品種之一。PP的耐熱性優于PE，其熔點達164℃，可在100～120℃下長期使用。PP具有優良的耐腐蝕性、電絕緣性，它的力學性能包括拉伸強度、壓縮強度、硬度等均比 PE好，而且還有很突出的剛性和耐折疊性。PP加工成型容易，大部分用于注射成型，除生活用品外還用來制造工業制件，如土工制品、熱水管、機械部件、電工零件等，也可用擠出和吹塑等成型法生產薄膜、板材、管材、單絲、無紡布等。30%礦物增強PP銷售