從工藝上講，玻璃纖維增強PA生產工藝有兩種:一種是短纖法，即玻璃短纖維與PA經混合后擠出造粒;另-種是長纖法，玻璃纖維與PA從不同的位置進入雙螺桿擠出機。PA與助劑混合后加入料斗，玻璃纖維則從玻璃纖維入口處通過螺桿轉動將其連續帶入螺桿。玻璃纖維增強尼龍可用于機械、汽車部件和航空用部件等。用于高聚物增強玻璃纖維一般采用無堿纖維。無堿纖維的電絕緣性好、機械強度高、水解度低、耐水耐弱堿性好。玻璃纖維在螺桿擠出機高剪切和混合作用下，被切成一定長度的纖維均勻地分布在PA基體樹脂中，從而增強了材料承受外力作用的能力。在宏觀上顯示出材料彎曲強度、拉伸強度等力學性能的大幅度提高。可制備強度高、精度高的電子、電器和機械零部件，如汽車塑料件、電子電器塑料配件等。增強尼龍6顆粒

碳纖維增強尼龍的特性碳纖維增強尼龍與純尼龍比較，比較大的特點就是機械強度高，線膨脹系數小，是理想的金屬替代用材料。其特性如下。①具有強度。如前所述，碳纖維增強尼龍的強度比玻璃纖維增強尼龍的強度還高。而在較高溫度下仍能保持很高的強度。②密度小。碳纖維增強尼龍的密度在1.25g/cm左右，而玻璃纖維增強尼龍在1.4g/cm左右。②碳纖維增強尼龍的線膨脹系數與金屬相近，碳纖維增強PA66的線膨脹系數很小，因此，尺寸精度高，宜制造尺寸精度要求高的制品。③碳纖維增強尼龍的摩擦特性。碳纖維增強尼龍具有較好的耐磨性，所以特別適宜制作滑動部件。20%礦物增強PA定制星易迪生產供應增強阻燃尼龍PA6-G30,阻燃增強尼龍6,阻燃增強PA6。

玻璃纖維增強尼龍的特性，在尼龍基體中加人玻璃纖維所制造的尼龍復合材料，其性能發生了根本性的變化，主要有以下幾方面的特征。①力學性能成倍提高。適量添加助劑可制造高剛性、強度、高硬度的尼龍復合材料。這些材料可用作金屬的代用品制造各種設備的零部件。②耐熱性顯著提高。一般尼龍的熱變形溫度均在60~80℃，玻璃纖維增強改性的尼龍熱變形溫度大幅提高。③加工流動性下降。玻璃纖維增強尼龍的力學性能十分優異，但由于玻璃纖維為高模量剛性填料，它的加人使尼龍復合材料的熔體流動阻力增大、黏度增高、加工流動性變差，必須設法提高復合材料流動性。采用高溫高壓等，但應根據制品大小、形狀結構來調試。

PA6的熔點為220℃，熔化溫度為230~280℃（對于增強品種為250~280℃），燃燒時火焰呈淺黃色。加工容易，具有較高的抗張強度、抗沖擊性能和理想的耐磨性、耐化學性、自潤滑性以及較低的摩擦系數，且耐油性比PA66更好。其表面光澤性好，低溫性能優良，能自熄，使用溫度范圍廣，可以在惡劣條件下長期使用，在較寬的溫度范圍內仍能保持足夠的應力并長期使用。但是與PA66相比，PA6具有更高的吸水率，因而其尺寸穩定性較差。PA6的應用也會通過添加玻璃纖維、礦物改性和添加阻燃劑，可使其具有更優良的綜合性能。PA66的熔點為260~265℃，熔化溫度為260~290℃（對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃），燃燒時火焰呈藍色。具有較高的強度和剛性，抗沖擊、耐油、耐磨性、耐化學性、自潤滑性也很好，其硬度、剛性、耐熱性和蠕變性更佳。擴散尼龍6，光擴散PA6等改性塑料粒子，塑料顆粒，可根據客戶要求或來樣檢測的話定制產品性能。

玻纖增強改性PA6：PA6材料可根據產品的特性添加玻纖來增強材料，這類材料的強度更好、耐熱性能更優越、抗沖擊性能優良、尺寸穩定性良好滿足了其在工業品和日常方面的使用要求。此外由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求，所以PA6汽車制品種類繁多，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。不僅能起到良好的保護作用，還能讓汽車更加美觀。星易迪生產供應35%玻纖增強尼龍6,增強PA6,增強尼龍6,PA6-G35,用35%玻璃纖維增強。抗老化PA6定做

星易迪生產供應增韌PA6,增韌尼龍6，用彈性體增韌改性，可注塑和擠出成型。增強尼龍6顆粒

說到PA6和PA66，看起來名字雖然很像，化學物理特性也十分相似，但是其各自的不同點也正決定了它們的應用領域。究竟PA6和PA66有什么區別，不妨來了解一下。結構差異，PA6由己內酰胺開環聚合而成，PA66則由己二胺與己二酸縮合聚合物得到。二者擁有相同的分子式，但是結構卻差了不少。PA66的氫鍵數量高于PA6，分子力也強于PA6，所以PA66的熱學性質更好，也需要更高的加工溫度。PA66比PA6的硬度要強12%，就單根纖維來看，因而兩者相比之下，PA6擁有更好的韌性，PA66擁有更好的剛性，而這也正是因為而這分子結構上的氫鍵不同所導致。增強尼龍6顆粒