排氣管消聲器的原理結構圖：汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，而這兩個管道先分開再交匯，由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的降噪效果。那如果排氣管消聲器損壞了的話，較顯而易見的癥狀就是發動機的聲音變大了。就像剛剛所說的原理那樣，就是為了起到降噪的效果，所以出現故障的時候，自然無法正常發揮原有的功效，這樣一來對行車舒適性是有很大影響的。但對汽車是沒有直接影響，所以當消聲器損壞時，我們還是可以繼續行駛的，只是要你承受那個發動機噪音罷了。汽車的排氣消聲器是行車噪聲處理的主要組成部分。上海微穿孔消聲器價格

選擇消聲器應注意的質量問題：1、消聲器外殼拼接處及角部易產生孔洞而漏風，制作時應加以注意，發現孔洞后應及時用錫焊或密封膠堵嚴。2、穿孔板經鉆孔后產生的毛刺易劃破覆面材料或產生噪音(分貝)，應將孔口的毛刺銼平。3、消聲材料填充不均勻、覆面層不緊，消聲孔分布不均勻、孔徑小、總面積不足等使性能降低，要根據設計或標準嚴格工藝操作控制。吹管消聲器可以看著是管道的一個組成部分，在內部作聲學處理后，可減弱噪音的產生與傳播，蒸汽吹管用消聲器的設計不能只單純考慮降聲效果，應首先要滿足蒸汽吹管的需要，即保證較高的流速、較小的阻力、較大的動量為前提，然后以降壓、節流、擴容、移頻消聲技術來降低噪聲。廣東排風消聲器在哪買消聲器是安裝在空氣動力設備的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置。

排汽消聲器設計事項：排汽消聲器的阻力小應該讓氣流順利的排出，如果是要達到好的消聲的效果的話，應該滿足排放的同時能夠具有消聲降噪的效果，并且設計過程中應該體現設計的優越性，在結構上應該占據優勢。之前排汽消聲器的設計都是圍繞排氣的過程中，出現的悶壓不暢導致炸裂，這也是在歷來設計中遇到的一個難點，不過現在已經突破困難得到解決。新型排汽的消聲器采用了抗、噴、阻的消聲原理，使用大孔擴容取代了以往直徑較小的控流孔，在結構上更強化了之前的消聲機理，達到了理想的消聲效果，克服了之前消聲器在設計上面的困難，真正的滿足實際工業的使用需求。

汽車排氣管消聲器是消除空氣動力性噪聲和阻止動力性噪聲的重要措施。它是汽車排氣系統里的一個重量組成部件，利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。消聲器是安裝在空氣動力設備的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置。排氣管消聲器的作用是，降低發動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。排氣管消聲器是行車噪聲的主要組成部分。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴格的規定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。汽車排氣管消聲器是消除空氣動力性噪聲和阻止動力性噪聲的重要措施。

排汽消聲器主要應用的場合就是發電廠、化工、鋼鐵行業鍋爐排汽排放消聲，在這其中還有很多的分類主要包括安全閥排汽消聲器、過熱器安全閥消聲器、再熱器安全閥排汽消聲器、減溫減壓排汽閥排汽消聲器等壓力裝置排汽有效消聲。排汽消聲器的用途和特點：排汽就是為了避免過大的噪聲，應該讓氣流順利的排出，不影響安全閥的起跳和回座，之前使用的多級節流及小孔噴注的消聲方法是不合適的，因為這樣的產品主要帶來的就是在設計方面遇到了很多的問題，這也就是為什么排汽消聲器消聲效果差的原因。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構。河南消聲器生產廠家

消聲器壞了會造成發動機聲音加大。上海微穿孔消聲器價格

消聲器的選購中大家較常注意的就是消聲器性能好壞，那么那些可以決定消聲器性能呢？那就是消聲器的用料了，通常消聲器許多設備里邊都會用到的一種，運用安置在管內壁的吸聲資料，或許其他的吸聲結構，來到達消音目地的一種有用設備。比如說依托有用的吸聲資料的孔隙，能夠讓聲波在這些巨細適宜的孔洞里邊引起空氣以及資料的振動，故而發生詳細的問題以及黏滯阻力，把聲響的能量轉化為熱能，然后被吸收或許排出，這樣就能夠運用沿管道進行傳達的噪聲削弱，到達正常消音的作用。上海微穿孔消聲器價格

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