離心壓縮機干氣密封典型故障：離心式壓縮機干氣密封控制系統是離心式壓縮機非常重要的輔助系統，干氣密封可靠、穩定、長壽命運行是確保機組安、穩、長、滿、優運行的關鍵。因此了解和掌握干氣密封常見典型故障，對快速判斷和解決干氣密封故障，確保機組安全穩定運行。開停車處理不當，密封污染：在開停車過程中，一級密封氣流量不容易保證，機內氣體容易反竄，造成一級密封端面的污染，因此可能在初試開車增壓過程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對機組準備開車，進行沖壓前，必須先通過控制系統注入開車用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車過程中，應及時切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車期間，避免因操作等原因造成密封污染。對于復雜工況下的設備運行，干氣密封提供了一種靈活且有效的解決方案。廣東低溫干氣密封標準

部分非接觸式密封端面槽型，工作原理，螺旋槽的氣體密封的工作原理是流體靜力和流體動力的平衡。為了清晰起見，特將螺旋槽密封塊外形放大示意如圖3、圖4。密封氣體注入密封裝置，使動、靜環受到流體靜壓力作用，不論配對環是否轉動，這些力都是存在的。而流體的動壓力只是在轉動時才產生。配對動環上的螺旋槽是產生這些流體動壓力的關鍵，當動環隨軸轉動時，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產生動壓力，而密封堰對氣體的流出有抑制作用（靜壓力的存在），使得氣體流動受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環與配對動環分開，當氣體壓力與彈簧恢復力平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，密封工藝氣體，這樣，動、靜環間互不接觸，并且氣膜具有良好的彈性，即氣膜剛度。廣東壓縮機干氣密封行價通過實施智能管理系統，可以實時監測干氣密閉狀態，實現預測性維護，大幅降低停機時間。

應用：干氣密封在P2202 A/B泵上的應用：P2202 A/B泵是中石化安慶分公司化肥部低溫甲醇沖洗裝置上再吸收塔循環泵，介質為富H2S甲醇，設備型號: 10×12-21N,它是臥式單級泵，采用機械密封。干氣密封是一種新型的非接觸式軸封，干氣密封的概念是六十年代末期從氣體潤滑軸承的基礎上發展起來的，其中以螺旋槽密封較為典型。經過數年的研究，美國約翰·克蘭公司率先推出干氣密封產品并投入工業使用。實踐表明，干氣密封在很多方面都優越于普通接觸式機械密封，它主要用于管線、海洋平臺、煉油廠、石油化工行業等，適合于任何輸送氣體的系統。

干氣密封技術簡介：定義：干氣密封一般指依靠幾微米的氣體薄膜潤滑的機械密封，也稱為氣膜密封或氣體密封。隨著現代工業的迅速發展，干氣密封被普遍地用于離心式壓縮機、膨脹機、蒸汽透平以及高速和高壓的流體機械中，其中應用較普遍的是螺旋槽干氣密封。工作原理：干氣密封和傳統上的液相用機械密封類似，只不過干氣密封的兩端面被一定的薄氣膜分隔開，成為非接觸狀態。由于氣體的粘度很小，需要依靠強有力的流體動壓效應來產生分離端面的流體壓力，同時使氣膜具有足夠的剛度以及抵抗外界載荷的波動，保持端面的非接觸。在設計干氣密封時，應充分考慮工作介質特性，以選用合適的材料和結構形式。

干氣密封工作時的維護，干氣密封設計的適用范圍較寬，正常情況下不需要維護。一般應每天觀察密封泄漏量。泄漏量如有增加的趨勢，可能預示著密封有失效的可能。通常應注意以下幾點：1.螺旋槽干氣密封是單向旋轉的，因此應一定避免反向旋轉。同時應避免在小于5米/秒的低速下長時間運轉。這兩種情況均有可能損壞密封。2.確保密封氣的流量穩定。維持密封氣的穩定和不間斷是干氣密封正常運行的基本條件。3.過濾器壓差達到報警值時應及時切換過濾器，并更換濾芯。4.機組開車時，必須等待干氣密封控制系統的隔離氣建立起足夠的壓力后才能開啟滑油系統。5.機組停車時，必須等待機組完全停止運行并在滑油系統停止后10分鐘以上才能關閉干氣密封控制系統在干氣密封中，氣體作為介質，可以有效防止介質與外界接觸，從而降低環境污染風險。湖南儲罐干氣密封價位

不同工況下，需要針對性地調整干氣密閉系統參數，以適應變化的操作條件。廣東低溫干氣密封標準

該機組干氣密封控制系統的控制流程：（1）一級主密封氣由壓縮機出口氣和管網中壓氮提供，經過濾器處理，調節閥、流量計、節流閥控制密封氣的壓力和流量；而管網中壓氮氣作為開停機時一級密封氣備用氣源。（2）二級密封氣和后置隔離氣由管網低壓氮氣提供，經過濾處理、調壓和流量控制作為二級密封氣和后置隔離氣氣源。機組設計后置隔離氣密封系統目的是為防止軸承箱潤滑油進入，污染密封面。（3）同時設計有密封氣放的火炬和緩沖、隔離氣高位防空系統。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設置限流孔板和流量計,通過排放氣的壓力、流量來監測干氣密封的泄漏情況。廣東低溫干氣密封標準