東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。船舶智能化改造，使船舶具備更強的環境適應性。東城區附近哪里有船舶智能化改造

船舶智能化改造中，智能能效管理系統也是不可忽視的一環。該系統能夠實時監測船舶的能源消耗和排放情況，根據航行任務和環境條件自動調整船舶的運行狀態，實現節能減排。例如，在風力較強時，智能能效管理系統可以自動調整船舶的航行速度和航向，利用風力輔助航行，減少燃油消耗；在需要快速穿越復雜海域時，系統則會自動優化船舶的動力系統配置，提高航行效率。通過智能能效管理系統的應用，船舶在保證航行安全的同時，也能夠實現綠色環保的目標。 定制船舶智能化改造一體化隨著船舶智能化改造推進，小豚智能的小豚智測應用方案，為船舶檢測提供智能新手段。

在全球倡導綠色航運的背景下，船舶智能化改造對于環保節能具有重要意義。東莞小豚智能技術有限公司的智能化技術在船舶節能減排方面發揮了積極作用。通過優化船舶的航行計劃和動力系統控制，智能系統能夠使船舶在航行過程中更加精細地控制航速和油耗，避免不必要的能源浪費。例如，在船舶靠港和離港時，智能系統可以根據實際情況自動調整船舶的動力，減少船舶在低速航行時的燃油消耗。同時，智能化的船舶設計和改造還可以采用更加節能的設備和技術，如高效的推進系統、節能型的照明設備等，進一步降低船舶的能源消耗和污染物排放。此外，智能監測系統還可以實時監測船舶的尾氣排放情況，為船舶的環保管理提供數據支持，促使船舶運營更加符合環保要求。通過船舶智能化改造，不僅有助于減少航運業對環境的影響，還能夠提升船舶的綠色競爭力，推動航運業的可持續發展。

創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關鍵技術，自主研發了小豚動力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件，開發了河豚、江豚、海豚系列標準平臺，成功應用在*****、安防巡邏、水上運輸、水產養殖、科技文旅、休閑旅游等領域。小豚智能聚焦船舶智能化改造領域，無人船平臺為水上智能探索開辟新徑。

12月4日，青島軌道交通產業示范區管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學工業技術研究院、廣東省智能機器人研究院，就新型研發機構產學研合作平臺的規劃思路、發展情況展開了深入調研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領的無人自主技術創新研究團隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進技術和研發成果，充分肯定了無人艇的裝備、產品性能指標及產業化成果。目前，該團隊已創辦了“小豚智能”產業化公司。成熟的研發技術已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。船舶智能化改造促進水上資源智能整合，小豚智能的技術助力構建智能航運網絡。一體化船舶智能化改造是什么

小豚智能以科技力量推動船舶智能化改造，小豚動力優化船舶智能動力分配與管理。東城區附近哪里有船舶智能化改造

為無人船運動決策與控制、自身狀態監測提供必要的數據源及硬件、接口支持;4、控制分系統：包括控制系統硬件和軟件，是無人船的“大腦”，通過全船的感知及控制設備，為無人船處理、分析外部空間及內部環境信息，并根據控制算法實現自主航行、自主避障等功能無人船艇其中，平臺系統各分系統定義如下：1、平臺本體分系統：包括船體設計與布置、材料與結構以及平臺機械，是無人船較基本的組成部分，為整個系統提供浮力、布置空間、執行機構以及必要的防護條件;2、動/能分系統：包括推進系統和電源供給系統，為無人船提供必要的水面機動能力，并為控制系統和任務載荷系統等提供電力支持;3、感知分系統：包括定位導航系統、外部環境感知系統和平臺狀態感知系統，東城區附近哪里有船舶智能化改造