松山湖天使投資基金首批意向簽約的4個(gè)項(xiàng)目分別是東莞清芯半導(dǎo)體科技有限公司、中紫半導(dǎo)體科技（東莞）有限公司、東莞小豚智能技術(shù)有限公司和東莞廣達(dá)智能科技有限公司。目前清芯半導(dǎo)體、中紫半導(dǎo)體、小豚智能三家企業(yè)已入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)。未來(lái)，科創(chuàng)金融集團(tuán)將通過(guò)股權(quán)投資、“一攬子”投后賦能等服務(wù)方式扶持被投企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)，形成示范效應(yīng)，助推促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落戶(hù)松山湖。目前科創(chuàng)金融集團(tuán)及下屬基金管理公司承接及參與管理的基金共計(jì)9支，認(rèn)繳總規(guī)模逾43億元。如東莞倍增計(jì)劃產(chǎn)業(yè)并購(gòu)母基金、東莞紅土創(chuàng)業(yè)投資基金，東莞中科中廣投資基金。圍繞新一代信息技術(shù)、新材料、裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展股權(quán)投資業(yè)務(wù)，累計(jì)已投入28個(gè)項(xiàng)目，投資金額逾15億元。小豚船舶智能化改造幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時(shí)掌握養(yǎng)殖情況，并進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)殖管理和決策。上海拋料無(wú)人船定制

例如，無(wú)人船艇可以用于海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維和管理，也可以用于海底油氣田的開(kāi)發(fā)和監(jiān)測(cè)等。四、水上娛樂(lè)和旅游水上娛樂(lè)和旅游也是無(wú)人船艇的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。例如，無(wú)人船艇可以用于水上運(yùn)動(dòng)比賽的裁判和安全保障，也可以用于旅游景區(qū)的觀光和游覽等。智能化和自主化的推進(jìn)隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人船艇的智能化和自主化水平也將得到不斷提高。未來(lái)，無(wú)人船艇將會(huì)更加智能化，能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)更加高效、安全、可靠的應(yīng)用。湖南自動(dòng)投料無(wú)人船供應(yīng)鏈2021年，小豚智能獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，是東莞近10年來(lái)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。船舶智能化改造。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人船的通信能力和數(shù)據(jù)處理能力得到了明顯提升。高速、低延遲的通信網(wǎng)絡(luò)使得無(wú)人船能夠?qū)崟r(shí)傳輸大量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。這使得指揮官能夠?qū)崟r(shí)了解無(wú)人船的航行狀態(tài)、任務(wù)執(zhí)行情況和環(huán)境信息，從而做出更加準(zhǔn)確的決策。同時(shí)，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用也使得無(wú)人船能夠更好地處理和分析數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的挖掘和分析，無(wú)人船可以預(yù)測(cè)海洋環(huán)境的變化趨勢(shì)、評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前采取應(yīng)對(duì)措施。這些技術(shù)的融合將推動(dòng)無(wú)人船向更加智能化、自主化的方向發(fā)展，提高其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用效果和價(jià)值。

無(wú)人船在海洋資源開(kāi)發(fā)方面也展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。海洋蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣、礦產(chǎn)等資源，但由于海洋環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性，傳統(tǒng)的資源開(kāi)發(fā)方式面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而無(wú)人船可以通過(guò)搭載先進(jìn)的探測(cè)設(shè)備和工具，對(duì)海洋資源進(jìn)行高精度、高效率的探測(cè)和開(kāi)發(fā)。無(wú)人船可以在深海、遠(yuǎn)海等難以到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，提高了資源開(kāi)發(fā)的效率和安全性。此外，無(wú)人船還可以用于海底管道的巡檢和維護(hù)等任務(wù)，為海洋資源的可持續(xù)利用提供有力保障。 船舶智能化改造，小豚智能研制具備多源異構(gòu)信息采集功能的智能網(wǎng)關(guān)裝置。

盡管無(wú)人船在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力和優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。首先，無(wú)人船的續(xù)航能力仍然有限，需要不斷研發(fā)新的能源技術(shù)和電池技術(shù)來(lái)延長(zhǎng)其續(xù)航時(shí)間。其次，無(wú)人船的自主導(dǎo)航精度也需要進(jìn)一步提高，以確保其在復(fù)雜海洋環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。此外，無(wú)人船的安全性和可靠性也是需要考慮的重要因素。在惡劣天氣、海況或人為破壞等情況下，無(wú)人船可能會(huì)受到損壞或失控。因此，需要加強(qiáng)無(wú)人船的安全防護(hù)措施和應(yīng)急處理機(jī)制，確保其能夠在各種情況下正常運(yùn)行。無(wú)人船的應(yīng)用還需要考慮環(huán)境因素、法律法規(guī)等方面的限制。在推動(dòng)無(wú)人船發(fā)展的同時(shí)，需要平衡其與環(huán)境保護(hù)、社會(huì)安全等方面的關(guān)系，確保無(wú)人船的可持續(xù)發(fā)展和廣泛應(yīng)用。創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室，以及小豚智能等單位共同研制。遼寧自動(dòng)拋料無(wú)人船多少錢(qián)

東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無(wú)人船”。船舶智能化改造。上海拋料無(wú)人船定制

這是先進(jìn)提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，五年間，團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”，可用于常規(guī)的無(wú)人船(艇)試驗(yàn)。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，是東莞市近10年來(lái)牽頭獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，小豚智能已晉升為國(guó)內(nèi)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。上海拋料無(wú)人船定制