反向耐壓是二極管的另一個關鍵參數。它指的是二極管在反向偏置狀態下能夠承受的最大電壓值。當反向電壓超過這個值時，二極管可能會發生擊穿。不同類型的二極管具有不同的反向耐壓能力。例如，普通的小功率二極管的反向耐壓可能只有幾十伏，而高壓二極管的反向耐壓可以達到數千伏甚至更高。在設計電路時，尤其是在涉及到高電壓的場合，必須充分考慮二極管的反向耐壓，選擇具有足夠反向耐壓能力的二極管，以防止二極管被擊穿而導致電路故障。在未來的電子設備中，二極管將繼續發揮重要作用，推動電子技術的不斷進步。PBSS5140U三極管SOT-323

    普通二極管，如常見的硅二極管和鍺二極管，具有較為典型的伏安特性。硅二極管的正向導通電壓約為 0.7V，鍺二極管則約為 0.3V。在電子電路中，普通二極管常被用于整流電路，將交流電轉換為直流電。例如在簡單的半波整流電路里，二極管在交流電正半周導通，負半周截止，從而輸出單向脈動直流電。在一些信號檢測電路中，普通二極管還可用于檢波，從調制信號中提取出原信號，普遍應用于收音機、電視機等設備的信號處理環節，是電子領域較基礎且應用非常普遍的器件之一。BTS410E其他被動元件二極管的價格相對低廉，這使得它在電子制造業中得到了廣泛應用。

    二極管在整流電路中的應用非常普遍。整流電路利用二極管的單向導電性，將交流電轉換為直流電。在交流電的正半周期內，二極管導通，允許電流通過；在負半周期內，二極管截止，阻止電流通過。這樣，交流電就被轉換成了單向的脈動直流電。二極管在正向電壓作用下電阻很小，處于導通狀態，相當于一只接通的開關；在反向電壓作用下，電阻很大，處于截止狀態，如同一只斷開的開關。利用二極管的這種開關特性，可以組成各種邏輯電路，實現信號的轉換和處理。

    在汽車電子領域，二極管的應用十分普遍。在汽車的發電機電路中，二極管組成的整流器將發電機產生的交流電轉換為直流電，為汽車的電氣系統提供穩定的電力供應。汽車的燈光系統中，發光二極管（LED）已經逐漸取代了傳統的白熾燈泡，LED 燈具有亮度高、壽命長、能耗低等優點，提高了汽車燈光的性能和可靠性。在汽車的電子控制單元（ECU）中，二極管用于信號處理和電路保護。例如，在輸入信號線上使用二極管進行限幅，防止過高的電壓信號損壞 ECU。此外，在汽車的一些特殊電路中，如防抱死制動系統（ABS）等，二極管也發揮著不可或缺的作用。二極管還可用于穩壓電路中，保持輸出電壓的穩定。

    雙向觸發二極管是一種具有對稱結構的二極管，無論其兩端加正向電壓還是反向電壓，當電壓達到一定值（轉折電壓）時，二極管都會導通。在觸發電路中，雙向觸發二極管常用于晶閘管（可控硅）的觸發控制。例如在交流調光電路中，通過控制雙向觸發二極管的導通時刻，進而控制晶閘管的導通角，實現對交流電壓的調節，從而達到調節燈光亮度的目的。在一些電機調速電路、功率控制電路中，雙向觸發二極管也發揮著類似的作用，通過精確控制電路的觸發時刻，實現對電路功率的調節和設備的穩定運行，是實現電路靈活控制的重要器件之一。光電二極管可將光信號轉換為電信號，是光通信的關鍵元件。PHK12NQ03LT,518MOS(場效應管)SOT96

二極管具有單向導電性，它只允許電流從正極流向負極。PBSS5140U三極管SOT-323

    二極管的關鍵特性參數包括較大整流電流、最高反向工作電壓、反向飽和電流、正向壓降等。較大整流電流決定了二極管能夠長期通過的較大正向平均電流，選型時需確保實際工作電流小于該值，以免器件過熱損壞；最高反向工作電壓是二極管能承受的較大反向電壓，超過此值會導致反向擊穿，影響電路安全。反向飽和電流越小，二極管的性能越穩定；正向壓降則影響電路的功率損耗。在電源整流電路中，需選用較大整流電流和最高反向工作電壓適配的二極管；在高頻電路中，優先考慮結電容小、反向恢復時間短的型號，以減少信號失真，合理選型是保障二極管正常工作和電路穩定運行的關鍵。PBSS5140U三極管SOT-323