歐通嘉HIROE連接器型號：DF4-10DP-2C黑HIROSE、DF4-10P-2C黑HIROSE、DF4-12DP-2C黑HIROSE、DF4-12P-2C黑HIROSE、DF4-14DP-2C黑HIROSE、DF4-16DP-2CHIROSE、DF4-18DP-2CHIROSE、DF4-24DP-2CHIROSE、DF4-26DP-2CHIROSE、DF4-30DP-2C黑HIROSE、DF50A-10S-1CHIROSE、DF50S-50DS-1C白HIROSE、DF57H-6S-1.2CHIROSE、DF57H-3S-1.2CHIROSE、DF57H-4S-1.2CHIROSE、DF59-4P-2CHIROSE、DF63SF-3S-3.96CHIROSE、DF65-3S-1.7CHIROSE、DF65-5S-1.7CHIROSE、DF65-6S-1.7CHIROSE、DF65-7S-1.7CHIROSE、GT8Z-14DS-2CHIROSE、HIF3BA-10D-2.54C(63)HIROSE、HIF3BA-50D-2.54CHIROSE、DF11-30DS-2CHIROSE。新能源船舶的電池系統，離不開歐通嘉提供的 JST 連接器。7114-4415-02 YAZAKI

汽車電子系統的復雜性日益提高，連接器在其中發揮著多方面的關鍵作用。在汽車的動力系統中，發動機控制單元（ECU）通過連接器與各種傳感器（如氧傳感器、曲軸位置傳感器、節氣門位置傳感器等）相連，實時獲取發動機的運行參數，如混合氣濃度、發動機轉速、節氣門開度等，并根據這些參數精確控制燃油噴射量、點火時機等，確保發動機的高效、穩定運行。同時，在汽車的安全系統中，如防抱死制動系統（ABS）、安全氣囊系統等，連接器負責連接傳感器、控制器和執行器。B11B-PASK(LF)(SN)通信基站部署 JST 連接器，保障 5G 信號高速穩定傳輸。

JST 原廠連接器以較好性能在電子連接領域樹立行業名列前茅。其采用高純度銅合金端子與高質工程塑料，具備出色的電氣傳導性和機械穩定性。在極端溫度環境下，-40℃至 125℃的工作區間內，仍能保持穩定的接觸電阻和絕緣性能，滿足汽車引擎艙、工業自動化高溫高震動等嚴苛場景需求。獨特的防誤插設計和鎖扣結構，有效避免因振動導致的接觸不良問題，防水防塵等級可達 IP67，廣泛應用于新能源汽車電池包、戶外通訊基站等對密封性要求極高的場景。通過 ISO/TS 16949 汽車行業質量管理體系認證，JST 原廠連接器憑借精密的制造工藝和嚴格的檢測流程，將產品不良率控制在 0.001% 以下，為客戶提供長期可靠的連接解決方案。

連接器作為實現電路間電氣連接的關鍵組件，其功能如同電子設備的 “神經樞紐”，在信號傳輸、能量傳導中扮演著不可替代的角色。從早期簡單的插頭插座，到如今集成高密度端子、防水結構和抗干擾設計的智能連接器，技術演進始終圍繞 “可靠連接” 主要需求。以汽車領域為例，一輛新能源汽車搭載的連接器可超 500 個，涵蓋電池包高壓連接、車載傳感器信號傳輸等場景，其中 JST、TE 等品牌的連接器需滿足 ISO 6722 標準，在 - 40℃至 125℃環境中保持萬次以上插拔壽命。歐通嘉連接器，型號多樣，農業自動化準確連接。

汽車連接器屬于中連接器產品，行業集中度高，海外巨頭優勢明顯。由于汽車領域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側重點為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機械壽命長、抗振動擊等長期處于動態工作環境中的良好機械性能，因此具有較高的技術與工藝壁壘，生產門檻高于一般的連接器品類，要求廠商具有較強的行業經驗、研發能力、工藝技術和品控能力。由于汽車連接器具有較高的行業門檻和進入壁壘，目前全球汽車連接器行業市場集中度較高，目前仍為海外廠商把控，行業集中度高于連接器行業整體水平。海外廠商在車載連接器領域起步較早，在生產經驗、技術沉淀，以及生產規模等方面具備優勢，主導了行業標準的制定，構筑了較深的行業護城河。JST 原廠連接器以高耐壓特性，滿足變電站電力連接需求。深圳MOLEX連接器3901-2080

歐通嘉將 JST 連接器引入工業機器人，提升關節連接精度。7114-4415-02 YAZAKI

連接器端子在電子設備連接中起著關鍵的 “橋梁” 作用，其首要特點便是非凡的導電性。端子通常采用高純度的銅或銅合金作為基礎材料，銅具有良好的電導率，僅次于銀，能夠確保電流高效、穩定地傳輸。例如在智能手機的主板與電池連接部位，微小的連接器端子承載著手機運行所需的電能供給任務，其內部晶體結構緊密排列，電子能夠自由穿梭，很大限度地減少了電能在傳輸過程中的損耗，保證手機各部件正常工作，即便在高負荷運行下，如長時間玩游戲、進行多任務處理，也不會因電能傳輸不暢導致死機或性能下降。7114-4415-02 YAZAKI