電流探頭是根據法拉第原理設計的用來測量導線中干擾電流信號的磁環，本質上是一個匝數為1的變壓器。使用電流探頭能夠測量流經導線的電流大小。電流探頭分為AC/DC電流探頭以及AC電流探頭。前者可以測量直流以及交流電流的大小，后者只可以測量交流電流的大小。

電流探頭有兩種形式，一種特定的探頭類型，稱為分芯探頭。這類探頭的線圈放在"U"形芯上， "U"形芯帶有一鐵氧體滑塊，滑塊蓋住 "U" 形頂部。這類探頭的優點在于，鐵氧體滑塊可以收縮，使得探頭能夠方便地卡到測量電流的導線上。在測量完成時，滑塊可以收縮，探頭可以移到其它導線上。另外一種電流探頭是實芯電流轉換器。這些電流轉換器完全繞在被測導線上。結果，必須斷開被測導線，把導線穿過轉換器， 然后重新把導線連接到電路上， 才能安裝這些轉換器。 實芯探頭的主要優勢是它們體積非常小， 提供了非常快的頻響，可以測量快速、低幅度電流脈沖和 AC信號。 分芯電流探頭是比較常用的探頭類型， 其分為AC 型和AC/DC 型。 什么是共模抑制比 ，簡單來說，就是差動放大電路中對信號共模成分的抑制能力。深圳高壓探頭

示波器高壓探頭在汽車電子的應用方案

汽車電子是現代汽車中不可或缺的一部分，而示波器高壓探頭在汽車電子領域的應用則為診斷和調試車輛電子系統提供了重要的工具和技術支持。本文將介紹示波器高壓探頭在汽車電子中的應用方案，包括電池系統、點火系統和傳感器等方面的測量和分析。

電池系統測量和分析

1.電池電壓測量：示波器高壓探頭可用于測量汽車電池的電壓波形。通過觀察電壓波形的變化，可以評估電池的狀態和性能。例如，如果電壓波形顯示電池電壓持續下降，可能意味著電池容量不足或存在故障。

2.充電系統分析：示波器高壓探頭可用于測量充電系統中的電壓和電流波形。通過分析這些波形，可以評估充電系統的效率和穩定性。例如，觀察充電電流波形的變化可以判斷充電系統是否正常工作，并發現潛在的故障。

點火系統測量和分析

1.點火信號測量：示波器高壓探頭可用于測量點火系統中的點火信號波形。通過觀察點火信號波形的形狀和頻率，可以評估點火系統的工作狀態。例如，點火信號波形的異常變化可能表明點火系統存在故障，如點火時機不準確或點火能量不穩定。

品致高壓探頭公司高壓差分探頭就能夠得到電路中各點之間完整的電壓圖形。

為什么需要差分探頭？首先，電路中沒有任何點參考接地。輸入線路有火線和零線。零線在其源頭處參考接地，在到達用電設備之前可能有幾伏離地電壓。電源轉換器的電壓基本上是浮動電壓。嘗試借助采用普通無源探頭的示波器測量電壓時，需要在某處連接示波器地線。將地線連接到該電路的任何一點都可能導致問題。要注意的第二點是，上部MOSFET電壓位于下部MOSFET的漏極電壓上。該電壓在零伏和直流總線電壓之間切換。這對接地的示波器測量提出了另一個問題。這個測量問題的解決方案是使用差分探頭。

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高壓隔離差分探頭采用全新電路，高阻抗低電容輸入，采集到的數據均通過集成塊處理，可以完整并真實的體現測試結果。采用差分輸入模式，主要用于需要進行高壓浮地測量的場所。探頭具備良好的共模噪聲抑制能力，輸入端具有較高的輸入阻抗和較低輸入電容，可以準確、高速地測量差分電壓信號。高壓隔離差分探頭安全操作規范：  使用正確的電源適配器：必須使用本產品原配電源適配器，以免造成探頭損壞。  掌握并采用正確的連接和斷開方法：連接時先將探頭輸出端連到測試儀器再連接探頭輸入；先連接好測試輸入端輔助配件再連接輸入電路。斷開時要先斷開測試輸入再斷開探頭輸出端的連接。在實際的探測條件下（可能需要使用探測附件連接探針），有源探頭的性能可能要遠遠遜色于公布的性能。示波器探頭與電壓

使用差分探頭時，注意保護前端的探針，請不要使用探針去刮劃電路板上的綠油。深圳高壓探頭

無源探頭和有源探頭在測量環境中的使用也存在差異。無源探頭通常用于研究實驗室和教學場景中，用于教學和基礎研究。有源探頭則更常見于工業和工程應用中，用于生產測試和設備維護。綜上所述，無源探頭和有源探頭在電子領域中扮演著不同的角色。無源探頭適用于低頻信號測量，價格更便宜，適合教學和基礎研究。而有源探頭適用于高頻率范圍的測量，具有更高的性能和更多的功能，適合工業和工程應用。選擇何種類型的探頭將取決于特定的測量需求和應用場景。深圳高壓探頭

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