球墨鑄鐵的主要成分——與灰鑄鐵相比，主要特點(diǎn)是高C、高Si、低S。球墨鑄鐵的顯微組織——基體+球狀石墨。基體有F、P、F+P、B下四種。球墨鑄鐵的生產(chǎn)方法——對鐵液進(jìn)行球化處理和孕育處理而得到。球墨鑄鐵的性能——球狀石墨對基體的割裂作用影響較小，因而具有很高的強(qiáng)度、良好的韌性、塑性和切削加工性。球墨鑄鐵的熱處理（1）退火——目的是為了獲得鐵素體基體組織和消除鑄造應(yīng)力；（2）正火——目的是為了獲得P或P+F基體，細(xì)化組織、提高其強(qiáng)度和耐磨性；（3）調(diào)質(zhì)——為了得到良好的綜合力學(xué)性能；（4）等溫淬火——為了獲得B下基體的球墨鑄鐵。鑄鐵件在海洋工程中，展現(xiàn)強(qiáng)大抗腐蝕能力。濟(jì)南加油泵鑄鐵件廠家

根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮鑄件的形狀、尺寸、重量以及使用環(huán)境等因素，確定合適的材料和工藝方案。然后采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）技術(shù)制作模具，提高精度并縮短制作周期。主要原材料為生鐵、廢鋼和其他合金元素。這些材料按一定比例混合后，加入熔爐中加熱至高溫使其熔化。需注意材料的純凈度和成分比例，以保證鑄件質(zhì)量。在熔煉過程中，控制溫度和時(shí)間，確保合金元素充分溶解并去除雜質(zhì)。熔煉后的鐵液經(jīng)過凈化處理后進(jìn)行澆注，將熔化的金屬倒入預(yù)熱好的模具中，嚴(yán)格控制澆注速度和溫度。青島加油泵鑄鐵件生產(chǎn)廠家每一道工序都精益求精，只為打造完美鑄鐵件。

石墨漂浮：過共晶成分的厚壁球鐵件中，在澆注位置頂部，常常出現(xiàn)一個(gè)石墨密集區(qū)域，即“石墨漂浮”現(xiàn)象。這是由于石墨與鐵水密度不同，過共晶鐵水直接析出的石墨受到浮力作用向上所致。石墨漂浮程度與碳當(dāng)量、球化元素的種類及殘留量、鑄件凝固時(shí)間、澆注溫度等因素有關(guān)。反白口：一般鑄鐵件的白口組織容易出現(xiàn)在冷卻較快的表層、尖角、披縫等處，反白口缺陷則相反，碳化物相出現(xiàn)在鑄件中等斷面心部、熱節(jié)等部位。球化元素殘余量過多時(shí)，有促進(jìn)反白口缺陷產(chǎn)生的作用。

根據(jù)含碳量的多少，形成的組織不同，白口鑄鐵可分為亞共晶白口鐵、共晶白口鐵和過共晶白口鐵由于滲碳體硬脆，所以使用白口鑄鐵一般都采用共晶成分或亞共晶成分。白口鑄鐵是在快速冷卻下得到，生產(chǎn)上一般采用金屬型模澆鑄的獲得。受冷卻條件的制約，激冷作用只能得到一定深度的白口層，其內(nèi)層是麻口，再往心部逐漸過渡到灰口。白口層中的共晶萊氏體具有高硬度和高耐磨性，為保證其耐磨性，對白口層深度應(yīng)進(jìn)行金相檢驗(yàn)。金相試樣要取與激冷表面垂直的切面，在切面磨制的金相磨面上，由激冷**表面向內(nèi)觀察，測量白口層深度。對于壁厚差異較大的鑄件，可采用漸變過渡或設(shè)置冷鐵等措施。

普通灰鑄鐵。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀，由石墨和基體兩部分組成，基體可以是鐵素體、珠光體或鐵素體加珠光體，相當(dāng)于鋼的組織。可鍛鑄鐵。可鍛鑄鐵的石墨呈團(tuán)絮狀，由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的石墨呈球狀。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高的強(qiáng)度、較好韌性和塑性。其牌號(hào)以“QT”后面附兩組數(shù)字表示，例如：QT45-5（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線，第二組數(shù)字表示延伸率底線）。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的應(yīng)用，讓鑄鐵件的鑄造工藝優(yōu)化更科學(xué)，有效降低廢品率，提高生產(chǎn)效率。安徽球墨鑄鐵件生產(chǎn)廠家

這款鑄鐵件經(jīng)過熱處理，增強(qiáng)了硬度和韌性。濟(jì)南加油泵鑄鐵件廠家

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個(gè)牌號(hào)，牌號(hào)中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機(jī)械性能、有時(shí)可用它代替碳素鋼，應(yīng)用于負(fù)荷較大受為復(fù)雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機(jī)中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機(jī)的工作缸、缸套及活塞。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門、汽車后橋殼等。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經(jīng)熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比，它具有較高的強(qiáng)度、塑性、韌性，而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼，所以可部分代替碳鋼、合金鋼和有色金屬。濟(jì)南加油泵鑄鐵件廠家