蠕墨鑄鐵是近代發展起來的一種新型結構材料。它是在高碳、低硫、低磷的鐵水中加入蠕化劑，經蠕化處理后，使石墨變為蠕蟲狀的**度鑄鐵。蠕蟲狀石墨介于片狀石墨和球狀石墨之間，金屬基體與球墨鑄鐵相近。1．性能：介于質量灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，抗拉強度和疲勞強度相當于鐵素體球墨鑄鐵，減震性、導熱性、耐磨性、切削加工性能和鑄造性能近似于灰鑄鐵。2．牌號：RT+數字（表示抗拉強度）例RT420表示抗拉強度為420MPa的蠕墨鑄鐵。RT380表示抗拉強度為380MPa的蠕墨鑄鐵。鑄鐵件經過優化設計，減輕重量同時增強強度。青島油底殼鑄鐵件生產廠家

根據產品需求進行設計，考慮鑄件的形狀、尺寸、重量以及使用環境等因素，確定合適的材料和工藝方案。然后采用計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助制造（CAM）技術制作模具，提高精度并縮短制作周期。主要原材料為生鐵、廢鋼和其他合金元素。這些材料按一定比例混合后，加入熔爐中加熱至高溫使其熔化。需注意材料的純凈度和成分比例，以保證鑄件質量。在熔煉過程中，控制溫度和時間，確保合金元素充分溶解并去除雜質。熔煉后的鐵液經過凈化處理后進行澆注，將熔化的金屬倒入預熱好的模具中，嚴格控制澆注速度和溫度。 濟南油底殼鑄鐵件批發選用鑄鐵件，為設備提供長久穩定的支持。

灰鑄鐵的熱處理只能改變其基體組織，改變不了石墨形態，因此，熱處理不能明顯改變灰鑄鐵的力學性能，并且灰鑄鐵的低塑性又使快速冷卻的熱處理方法難以實施，所以灰鑄鐵的熱處理受大一定的局限性。其熱處理主要用于消除應力和改善切削加工性能等。消除內應力退火（時效處理）——低溫退火。將鑄件置于100~200℃的爐中，緩慢升溫至500~600℃，保溫4~8h緩冷。改善切削性能的退火——高溫退火，降低硬度將鑄件加熱至850~900℃，保溫2~5h，緩冷至400~500℃出爐空冷。表面淬火——提高硬度和耐磨性

球鐵的等溫淬火球鐵經等溫淬火后可以獲得高的強度，同時兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機械性能的下貝氏體組織。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J/cm2，HRC=47～51。但應注意等溫淬火后再加一道回火工序。為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性及疲勞強度，可采用表面淬火。灰鑄鐵及球鐵鑄件均可進行表面淬火。一般采用高（中）頻感應加熱表面淬火和電接觸表面淬火。對于壁厚差異較大的鑄件，可采用漸變過渡或設置冷鐵等措施。

普通灰鑄鐵。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀，由石墨和基體兩部分組成，基體可以是鐵素體、珠光體或鐵素體加珠光體，相當于鋼的組織。可鍛鑄鐵。可鍛鑄鐵的石墨呈團絮狀，由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的石墨呈球狀。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高的強度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數字表示，例如：QT45-5（首組數字表示抗拉強度的底線，第二組數字表示延伸率底線）。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。在冶金行業，大型鑄鐵件如軋輥、鋼錠模，憑借良好的耐高溫和抗熱疲勞性能，發揮著不可替代的作用。濟南水泵殼鑄鐵件價格

鑄鐵件以其獨特的物理性能，適應多種應用場景。青島油底殼鑄鐵件生產廠家

蠕墨鑄鐵適用于制造強度或耐磨性要求高的零件，如活塞、制動盤、制動鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉強度為340MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度、剛度和耐磨性要求高的零件，如飛輪、制動鼓、玻璃模具。RT300表示抗拉強度為300MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度要求及承受熱疲勞的零件，如排氣管、氣缸蓋、液壓件、鋼錠模RT260表示抗拉強度為260MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造承受沖擊載荷及熱疲勞的零件，如汽車的底盤零件、增壓器、廢氣進氣殼體。青島油底殼鑄鐵件生產廠家