蒸汽壓縮機(jī)簡(jiǎn)介如果把MVR系統(tǒng)比作人體的話，蒸汽壓縮機(jī)就相當(dāng)于人體的心臟，是整個(gè)系統(tǒng)的。MVR系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定與否，關(guān)鍵在于壓縮機(jī)設(shè)計(jì)是否達(dá)到要求，系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，以及壓縮機(jī)與系統(tǒng)的匹配程度。離心蒸汽壓縮機(jī)壓縮原理離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過電機(jī)和齒輪箱帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)對(duì)二次蒸汽作功，提升二次蒸汽的焓值。右圖為壓縮機(jī)對(duì)水蒸氣的壓縮狀態(tài)圖。其中狀態(tài)1為系統(tǒng)蒸發(fā)的低壓二次蒸汽，經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮后變成高溫高壓的狀態(tài)2，經(jīng)壓縮機(jī)噴淋水降溫到狀態(tài)3（飽和狀態(tài)）。溫度壓力提升，重新對(duì)換熱器進(jìn)行加熱蒸發(fā)。離心蒸汽壓縮機(jī)內(nèi)功率從上圖可以看出，離心壓縮機(jī)的消耗功率只與二個(gè)因素有關(guān)：1、壓縮比，即壓縮機(jī)的飽和溫升。2、系統(tǒng)的蒸發(fā)量。離心蒸汽壓縮機(jī)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)是蒸汽壓縮機(jī)安全運(yùn)行的前提。一套完整的控制系統(tǒng)包括：測(cè)量?jī)x表、控制點(diǎn)及選取、聯(lián)鎖及保護(hù)、數(shù)據(jù)報(bào)表。離心蒸汽壓縮機(jī)與系統(tǒng)的匹配喘振是離心壓縮機(jī)的固有特性，壓縮機(jī)喘振會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，從而影響系統(tǒng)蒸發(fā)。因此需要通過設(shè)計(jì)上避開壓縮機(jī)喘振區(qū)域。通常由機(jī)械蒸汽再壓縮加熱的蒸發(fā)裝置可以在一定范圍內(nèi)穩(wěn)定操作，例如質(zhì)量流量、壓力、溫度等參數(shù)隨時(shí)間波動(dòng)。沃德氣體具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。桂林羅茨蒸汽壓縮機(jī)

    油在換熱管中流動(dòng)。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器，潤(rùn)滑油通過油冷卻器和油過濾器從油罐泵送到齒輪箱，油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調(diào)節(jié)。油過濾器上有壓差指示器，以檢測(cè)過濾器中的污染物。蒸汽壓縮機(jī)形式根據(jù)流體通過蒸汽壓縮機(jī)葉輪的方向，將相關(guān)設(shè)備稱為軸流、混流或離心式壓縮機(jī)。最適用的壓縮機(jī)類型取決于相關(guān)應(yīng)用的操作條件。關(guān)鍵參數(shù)是需要達(dá)到的壓升和待壓縮蒸汽的流量。在蒸發(fā)工業(yè)中，經(jīng)常是在真空范圍內(nèi)操作，加熱表面負(fù)荷中等，溫差小，所以通常采用離心式和羅茨式再壓縮機(jī)。蒸汽壓縮機(jī)的應(yīng)用目前國(guó)內(nèi)的蒸汽壓縮機(jī)主要運(yùn)用于蒸發(fā)、結(jié)晶、塔器、干燥等化工領(lǐng)域，以上工業(yè)過程也受到一些因素的制約。譬如干燥方面，干燥后出來的低溫廢氣，里面含有一定量的空氣等不凝性氣體和壓縮本身壓縮比等因素造成其回收價(jià)值降低。另一方面，由于可凝性氣體的通性，蒸汽壓縮機(jī)也可運(yùn)用溶劑回收這個(gè)方面，譬如甲醇、乙醇等。桂林羅茨蒸汽壓縮機(jī)沃德氣體技術(shù)力量雄厚，工裝設(shè)備和檢測(cè)儀器齊備，檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)手段完善。

    水冷式壓縮機(jī)的安裝對(duì)壓縮機(jī)室內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)要求不高，因?yàn)槔鋮s水中包含的熱大約占電動(dòng)機(jī)能量的90%。在次填充該系統(tǒng)時(shí)，要徹底清洗整個(gè)系統(tǒng)。正確實(shí)施的封閉水系統(tǒng)只需要很少的監(jiān)督，維護(hù)費(fèi)用也很低。對(duì)于安裝存在潛在腐蝕性的現(xiàn)有冷卻水，需要在冷卻器中設(shè)計(jì)有防腐蝕材料。怎樣避免MVR蒸汽壓縮機(jī)出現(xiàn)異常?MVR蒸汽壓縮機(jī)在使用時(shí)，不能保證其完好無損，在使用過程中都會(huì)存在這樣那樣問題，怎樣避免MVR蒸汽壓縮機(jī)出現(xiàn)異常?下面來了解一下吧!但也有一些客戶手上的MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)，能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用10年之久，到底是什么讓兩者存在這樣的差距呢?MVR蒸汽壓縮機(jī)的規(guī)范操作是必不可少的，開機(jī)前請(qǐng)要先打開MVR蒸汽壓縮機(jī)手動(dòng)放空閥，以防止啟動(dòng)對(duì)MVR蒸汽壓縮機(jī)的沖擊。檢查油箱機(jī)油是否已到油位線，以防止斷油燒齒輪軸承,，用手盤動(dòng)MVR蒸汽壓縮機(jī)是否靈活，如果盤動(dòng)靈活，再按啟動(dòng),，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷。關(guān)機(jī)時(shí)也先打開放空閥，然后再按斷開。正常科學(xué)操作能夠最小傷害到機(jī)械。MVR蒸汽壓縮機(jī)聯(lián)軸器或皮帶輪端使用機(jī)油潤(rùn)滑，則每三個(gè)月至半年必須補(bǔ)充一次,每年要更換一次。請(qǐng)確保MVR蒸汽壓縮機(jī)房空氣流通順暢、降溫措施完備。

根據(jù)流體通過蒸汽壓縮機(jī)葉輪的方向，將相關(guān)設(shè)備稱為軸流、混流或離心式壓縮機(jī)。適用的壓縮機(jī)類型取決于相關(guān)應(yīng)用的操作條件。關(guān)鍵參數(shù)是需要達(dá)到的壓升和待壓縮蒸汽的流量。 在蒸發(fā)工業(yè)中，經(jīng)常是在真空范圍內(nèi)操作，加熱表面負(fù)荷中等，溫差小，所以通常采用離心式和羅茨式再壓縮機(jī)。沃德氣體愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開拓。

    該設(shè)備總體構(gòu)成較為復(fù)雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成。目前采用的蒸汽壓縮機(jī)主要有容積式：羅茨式壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)；離心式：多臺(tái)串接式離心式壓縮機(jī)、多級(jí)低速離心式鼓風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速離心式鼓風(fēng)機(jī)、組裝式壓縮機(jī)等。而在實(shí)際應(yīng)用中多采用成熟的單級(jí)高速離心式蒸汽壓縮機(jī)和羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。離心式蒸汽壓縮機(jī)：普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)一般壓縮升溫為8～10攝氏度，目前主要應(yīng)用機(jī)型基本為進(jìn)口壓縮風(fēng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是效率高，性能穩(wěn)定。在需要較高壓縮比的工況可將兩臺(tái)離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)串聯(lián)，以獲得更高的壓縮溫升，但同時(shí)，風(fēng)機(jī)的效率會(huì)有所下降。一般情況下，在蒸發(fā)過程中都有沸升的情況出現(xiàn)，有的溶液沸升甚至?xí)芨?，這時(shí)就需要兩級(jí)或三級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)：羅茨壓縮風(fēng)機(jī)屬于容積型風(fēng)機(jī)，相對(duì)于普通離心壓縮風(fēng)機(jī)而言，壓縮比高，單級(jí)壓縮溫升可達(dá)25攝氏度。對(duì)于羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)而言，由于其轉(zhuǎn)速較低，因此具有更好的穩(wěn)定性。但是，羅茨蒸汽壓縮機(jī)劣勢(shì)也很明顯，其單級(jí)體積流量過小、效率低、保養(yǎng)周期短(一般2000h/次)是其先天缺點(diǎn);同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，且以63-8000HZ的低中頻噪音為主要成份，在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)100分貝以上。沃德氣體從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。桂林羅茨蒸汽壓縮機(jī)

沃德氣體以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命，傾力為客戶創(chuàng)造更大利益！桂林羅茨蒸汽壓縮機(jī)

    實(shí)際上MVR蒸汽壓縮機(jī)可以很好的在蒸發(fā)等行業(yè)中進(jìn)行使用，而且使用的范圍也是非常普遍的，比較常見的有海水的淡化、牛奶、制鹽和制糖等，甚至還可以對(duì)預(yù)熱進(jìn)行有效的回收，以及對(duì)廢水等進(jìn)行相應(yīng)的處理和脫硫等，都能將蒸汽壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來。正常情況下，如果將MVR蒸汽壓縮機(jī)使用的蒸汽，和電在價(jià)格上完全一致的時(shí)候，那么還可以對(duì)機(jī)械的蒸汽進(jìn)行再次的壓縮，因此還可以節(jié)省至少百分之三十左右的能量，所以，如果將蒸汽壓縮機(jī)使用在電價(jià)更低的情況下，那么整體來說還是非常劃算的。在MVR蒸汽壓縮機(jī)整個(gè)入口的位置，實(shí)際上是可以進(jìn)行負(fù)壓處理的，因此在入口的位置則需要進(jìn)行分液罐的設(shè)置，如果是進(jìn)行多級(jí)的壓縮時(shí)，級(jí)間還可以利用噴水霧的方式來進(jìn)行淬冷，所以對(duì)于MVR蒸汽壓縮機(jī)中的葉輪在材質(zhì)方面的選擇要更加慎重。蒸汽壓縮采用濕飽和蒸氣為工質(zhì)時(shí)，由于工質(zhì)在冷藏庫(kù)中吸熱時(shí)是靠工質(zhì)汽化吸熱，而一般工質(zhì)的汽化潛熱都比較大，因此以濕飽和蒸氣為工質(zhì)可以得到相當(dāng)大的單位質(zhì)量工質(zhì)的制冷量。由制冷壓縮機(jī)抽吸從蒸發(fā)器流過來的低壓、低溫制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高壓、高溫蒸氣而排出，這樣就把制冷劑蒸氣分成了高壓區(qū)和低壓區(qū)。桂林羅茨蒸汽壓縮機(jī)

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