據有關數據顯示，全球50%以上的汽車發動機故障主要來源于冷卻系統，而作為汽車冷卻系統中的”實力擔當”——防凍液，相信老司機都不陌生。什么是防凍液？防凍液的全稱為“防凍冷卻液”，意為有防凍功能的冷卻液，大家經常說的防凍液、冷卻液其實是一回事兒。防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。而在國內銷售的大部分都是乙二醇的水基型防凍液，它沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好，是一種理想的冷卻液。防凍液可以為發動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰而脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。除此之外，還有全年防水垢、防腐蝕等**性能，是發動機不可或缺的一種液體。不少車主認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用，包括夏天。防凍液多久更換一次？大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據你的保養手冊或者實際使用情況，有些車型的更換周期長達10年或者20萬公里，比如，別克英朗(參數|圖片)2018款，按照保養手冊，到24萬公里才需要更換防凍液。貴州服務器介電冷卻油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。四川儲能冷卻液供應

    冷卻液作為發動機或不可缺的養護品，顧名思義就是祈禱冷卻作用，不**如此，冷卻液還起到了防凍，防沸，防腐，防銹，防垢的作用，對車身零件起到潤滑作用，減少車身部件的磨損。冷卻液是汽車發動機特別重要的部分。不過車主在使用冷卻液要注意，切不可盲目更換也不能隨便添加，以免錯誤的添加方式對對發動機造成損傷，影響整車性能，接下來就我們來看看冷卻液有哪些注意事項呢？在選購冷卻液是不能直接加入車中的，需要**行稀釋，具體操作需要注意的是，不可隨意稀釋，要按照一定比例進行，以免加水過多過少都會影響發動機性能，另外，在冷卻液中盡量避免添加硬水，像自來水，井水、污水都含有雜質，都會造成發動機堵塞，謹慎注意。在稀釋好冷卻水也要看車輛情況而定，不可在水箱“開鍋”時貿然開蓋，或者發動機高溫工作下進行添加，以免造成發動機報廢，要確保發動機徹底降溫后排放，以免造成高溫。另外因為冷卻水更換周期一般為四年，使用幾年之后，之前添加的冷卻水型號也難以記得，不少車主就隨意選擇一款進行添加，但需要提醒車主的是，使用混合不同型號的冷卻液對冷卻液系統，發動機，甚至整車而言都是有影響，盡量使用相同型號，且不隨意混合的冷卻液為好。成都電池冷卻液廠家四川冷卻液廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。

    因此要防止防凍液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止防凍液泄漏，所以在水泵上增加了水泵蒸汽孔，水封靜環壓裝在水泵殼體上，動環壓裝在葉輪和軸承之間，水封動環隨軸承一起運動，和靜環之間是動密封，為了防止水封燒蝕，動靜環之間需要防凍液來潤滑，因此水泵殼體上一般會有蒸汽孔，蒸汽通過蒸汽孔揮發，揮發量很少。3膨脹水壺是什么？膨脹水壺簡介膨脹水壺的主要功用是儲液補水，除氣保壓。儲液補水：儲存冷卻系統中防凍液，防凍液缺少時可以打開水壺蓋子添加（一般停車熄火后至少等待半個小時，如果液位低于Min即需要補充防凍液。切記等完全涼透后打開，否則會有風險，且有液位回升，導致液位顯示不準）。除氣保壓：膨脹水壺一般位于冷卻系統的**高點，利于系統除氣，如果系統中氣體過多，就會導致冷卻系統性能下降，缸套腐蝕等。知識：水壺除了需要除氣外還需要保證一定的系統壓力，主要是防止水泵汽蝕，如下圖當系統水泵的壓力低于水泵汽蝕極限壓力時就會產生汽蝕，產生大量的氣泡導致冷卻系統受阻，性能惡化，水壺補水管一般在水泵前來增加水泵的泵前壓力。系統壓力-紅色和氣蝕極限壓力-紅色曲線對比水壺上的壓力蓋：當系統壓力過大時壓力蓋高壓閥就會打開。

    從而加劇銅腐蝕。由于存在以上不足，該體系一般不提倡使用。冷卻液硅酸鹽型硅酸鹽是鋁的***緩蝕劑，對冷卻系統中的多種金屬都具有保護作用。隨著汽車工業的發展，汽車發動機的結構和材質發生了***變化。冷卻系統***使用鑄鋁合金材料，增強冷卻液對鑄鋁合金的保護作用尤其重要。隨著硅酸鹽在冷卻液中應用增多，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機型。前者是單純的無機鹽配方，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷，抗硬水性差，其應用逐漸受到限制;后者以有機酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過加入硅酸鹽穩定劑解決硅酸鹽的析出問題。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽等，滿足許多冷卻液規范對化學成分的限制性要求，符合冷卻液向節能和**方向發展的大趨勢，體系的防腐性能優異，使用壽命***延長，獲得了較為***的應用。冷卻液有機酸型有機酸配方有的只使用有機酸緩蝕劑和銅***緩蝕劑，有的以有機酸緩蝕劑為主，含少量無機緩蝕劑。有機酸緩蝕劑主要指含4個碳原子以上的一元酸和6個碳原子以上的二元酸及相應的鹽，對冷卻系統中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護作用，而且在使用中消耗緩慢。成都電池冷卻液廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。

    那么防凍液真的能用水代替嗎？合格的防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處于零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。另外，防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。所以，無論冬天夏天，建議都要使用防凍液，如果是加水，只能在應急情況下加些蒸餾水，同時所在地區**低溫度不得低于0℃。不同牌子防凍液的**成分基本一致，效果大同小異，都能滿足用車需求，價格也不貴，主要不要貪圖便宜買到假貨哦！四川儲能冷卻油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。四川儲能冷卻液供應

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    歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從**方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰。目前，國內市場使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術也得到了一定程度的發展。因此，從標準的發展和冷卻液的市場應用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應用的主流。參考資料1.錯誤的維修知識不同品牌冷卻液不可混用．網易汽車[引用日期2015-03-30]2.無水冷卻液真的靠譜嗎看車子使用年限．汽車之家[引用日期2015-03-30]詞條標簽：科學百科工程技術分類，**汽車學會，科學。四川儲能冷卻液供應