隨著技術、裝備的不斷升級換代，智能化的混凝土攪拌站是行業內**設備的一個發展趨勢。智能化體現在商品混凝土生產、管理的各個方面。在原材料管理工作中，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程，是攪拌站日常工作中常見的生產活動，對此傳統做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴格的節能、環保形勢下，企業需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環境因素，需要有更佳的解決方案。針對這種情況，本文介紹一種新型環保智能型的粉料輸送系統。粉體輸送使用哪一種輸送方式，必須看實際的狀況。干粉粉料輸送系統方案

螺旋輸送機可以滿足于多物料的需求特別是粉狀物料，有著整體剛性好、運轉平穩、密封可靠、易對中等特點，其輸送原理主要是利用螺旋輸送機當中的螺旋葉片沿著螺旋輸送機殼內進行推移來進行輸送工作。螺旋輸送機旋軸的旋向同時也是決定物料的輸送方向，由于螺旋輸送機可以進行雙向性輸送，我們在進行操作時必須先確定螺旋軸的旋向，再進行投放物料進行輸送。輸送機械產品在制造之前，要考慮多方面的因素，包括制造材料、技術等；在這其中材料的選擇是至關重要的，材料的選擇不*決定著機械的質量，還在價格上有所浮動；螺旋輸送機在制造中一般采用鋼材，螺旋軸常采用鋼管制作，采用這些材料進行螺旋輸送機的制造有哪些方面的原因？四川粉料輸送系統廠家直銷空氣的流動性會直接給管路內物料粒子供給移動所需的力量，管中空氣流動性則是由管路兩端壓差來推動。

1、氧化鎂倉式泵氣力輸送的優點（1）物料在管道內輸送速度低，管道磨損少，被輸送物料的破碎度小，這對脆性且易碎物料的輸送特別有利；（2）由于呈栓裝輸送，物料與氣體不混合，需用的氣量少，降低了能耗，可選用較小規格的壓縮機；（3）輸送濃度高。其混合比大幅度增加，不*產量增加，輸送管直徑還可減小；（4）氣體量減少后，卸料及除塵設備簡單，體積也小。（5）由于輸送過程中物料呈栓狀前進，并貼近管壁運動，因此能防止粉狀物料因靜電效應在關閉上粘附；（6）輸送量大，輸送距離長。

提升減速箱的維護和保養（1）HZS75以下規格的攪拌站，減速機在***次加油運轉150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規格的攪拌站，減速機在***次加油運轉500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內部的油污要***干凈；（2）減速機連續工作1000-2000小時后，潤滑油進行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應適當縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護和保養（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導致排列發生亂繩現象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當鋼絲繩每節距可見鋼絲斷裂根數超過總根數的5%時，應及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機油的混合物。2.4行程開關的維護保養（1）攪拌站運行***周內應每天檢查限位的連接螺栓有無松動；（2）每次正式運轉前手動提升和降落提升斗，確定限位開關動作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進行維保和檢修時，應將料斗提升到上止點，用軌道處的安全銷鎖住。粉料輸送系統作業方案流程。

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過制動電機尾部的大螺母進行調整，如圖1所示。首先拆下電機后罩殼，將大螺母與風扇制動器之間的鎖緊用內六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過制動電機尾部進行調整，參見圖2所示。（2）剎車制動氣隙的調整當制動摩擦片磨損，制動氣隙增大時，會產生制動器不能吸合的現象，導致電機堵轉，造成電機燒毀，因此必須定期檢測制動氣隙。當制動氣隙大于6mm時，按下列步驟進行調整：松開螺母1、螺母2，調整制動線圈的位置，保證制動氣隙為0.1～0.2mm，并保證整個圓周上制動氣隙均在這個范圍內，然后旋緊螺母1、螺母2即可。（3）剎車制動力矩大小的調整將螺母3旋松，通過旋緊螺母4，壓縮制動彈簧來增大制動力矩，制動力矩不能調整的太大，太大了會引起制動器打不開。通過旋松螺母4，放松制動彈簧，來減少制動力矩，***，將螺母3旋緊。上海螺旋輸送機有哪些品牌？氧化鎂粉料輸送系統哪里買

螺旋輸送機介紹及使用注意事項。干粉粉料輸送系統方案

低壓粉料輸送系統方案簡述：1.本系統方案為2條生產線比較低配備2臺空壓機，可以2臺粉料運輸罐車卸料，選型選配是37千瓦直聯變頻12立方壓縮機此款壓縮機是高配置壓縮機后期維護故障率比較低，變頻器的選配因啟動電流小不會電流過大可能造成攪拌主機停機，也不會因為負荷過大造成電機與電器元件的損壞，攪拌站的電壓不穩定使用變頻器的配置也更加的合適，不會因為電壓過高或過低造成機器無法啟動，本型號機器是37千瓦排氣量12立方打料速度快效率高（35m3-85m3粉料運輸罐車都可使用），加上變頻器的選配會更加省電，直聯的也不會因為使用時間過長打氣慢，效率變低，單臺機器單臺車打料時間快效率高。2.本系統單機單用無需儲氣罐與冷干機后處理，機器安裝在粉料倉底通電就可以，出氣管路用鋼管左右排管末端安裝壓力表與球閥，整體氣管路安裝一個DN50安全閥既可，球閥末端安裝一條10米或15米帶快速接頭橡膠軟管與粉料運輸車連接打氣。3.本系統方案選用的低壓螺桿壓縮機，比較高壓力是，粉料罐車打料的使用壓力應該是2公斤左右，粉料運輸車的使用壓力比較好不要超過，超壓容易造成粉料罐車，請勿選用超過。干粉粉料輸送系統方案

索得曼貿易（上海）有限公司正式組建于2009-10-13，將通過提供以料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐等服務于于一體的組合服務。索得曼經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐等板塊。隨著我們的業務不斷擴展，從料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。索得曼始終保持在機械及行業設備領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業設備企業提供服務。