索尼．海拉車燈、北京理工大學(xué)等多家知名企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。產(chǎn)品也出口至俄羅斯、伊朗、東南亞等多個(gè)國(guó)家。×汽車內(nèi)飾解析圖汽車內(nèi)飾解析圖×汽車外飾解析圖汽車外飾解析圖×折疊過(guò)濾紙焊接機(jī)折疊過(guò)濾紙焊接機(jī)無(wú)紡布過(guò)濾袋超聲波焊接機(jī)應(yīng)用范圍無(wú)紡布過(guò)濾帶專用焊接機(jī)主要應(yīng)用于過(guò)濾袋、空氣過(guò)濾袋、水處理濾袋、液體過(guò)濾袋、PP過(guò)濾袋、空調(diào)過(guò)濾袋、防塵過(guò)濾袋、過(guò)濾器布袋、滌綸過(guò)濾袋、聚丙烯過(guò)濾袋、聚脂過(guò)濾袋、丙綸過(guò)濾袋、百葉窗式空氣過(guò)濾器、方形過(guò)濾網(wǎng)、網(wǎng)格圈、管式過(guò)濾膜、空氣***過(guò)濾袋、垃圾過(guò)濾器和其他無(wú)紡布制品的焊接。通常應(yīng)用在塑膠、電子、電器、汽車配件、包裝、環(huán)保、醫(yī)療器械、無(wú)紡布、玩具、通信器材等行業(yè)。×汽車隔熱消音棉焊接機(jī)汽車隔熱消音棉焊接機(jī)汽車塑料飾件使用很多消音棉，針對(duì)汽車噪音的來(lái)源采用不同的汽車隔音材料，比如車門，車頂，車窗，車底甲盤，后尾箱，引擎蓋等容易產(chǎn)生汽車噪音的部位，進(jìn)行一些隔音材料的安裝。汽車隔熱消音棉焊接機(jī)采用多套（多點(diǎn)）標(biāo)準(zhǔn)型超聲波焊接機(jī)為主題結(jié)構(gòu)，整機(jī)采用高強(qiáng)度鋼材為框架，多只焊頭同時(shí)下壓焊接，高精度限位絲桿可對(duì)上模的高度進(jìn)行調(diào)整，由氣缸控制上模托板的運(yùn)動(dòng)。美國(guó)哈克 HUCK99-5008鉚槍頭;江西操作性能好HUCK99-5008鉚槍頭工廠

    銅線焊接機(jī)的應(yīng)用：2020超聲波線束焊接機(jī)具體應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)動(dòng)車銅線束、汽車線束端子、摩托車線束、電動(dòng)車線束、多股絞合線與排線、稀有金屬電接頭、大尺寸導(dǎo)線與端子、銅接線端與鈹銅合金、電磁線終端、電刷編織銅線與主電力電纜、多金屬線末端、多股絞合線與端子、多股絞合銅線與鈹銅端子、編織線終端與發(fā)動(dòng)機(jī)電刷、鍍鎳引線與溫阻器鉑引線、銅編織線與黃銅端子、實(shí)心銅線與稀有金屬合金線、銅合金線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電機(jī)線束、安全氣囊線束、金屬編織線、金屬絞合線、電池導(dǎo)線、多股銅線、電機(jī)引線、電纜線、端子連接線、傳感器連接線、電腦接口連接線、線束與細(xì)棒、銅線引出線等。×超聲波金屬點(diǎn)焊機(jī)超聲波金屬點(diǎn)焊機(jī)20K超聲波銅鋁金屬點(diǎn)焊機(jī)工作原理20K超聲波金屬點(diǎn)焊原理是通過(guò)超聲波換能器把高頻電能轉(zhuǎn)化為高頻振動(dòng)能，對(duì)非鐵磁性的金屬物料工件進(jìn)行焊接。是一種固相焊接方法，焊件之間的連接是通過(guò)聲學(xué)系統(tǒng)的高頻彈性振動(dòng)以及在工件之間靜毅力的夾持作用下實(shí)現(xiàn)的。其中超聲波發(fā)生器是一個(gè)變頻裝置，將共頻電流改變?yōu)槌暡l率的震蕩電流，換能器則依靠“壓電效應(yīng)”將發(fā)生器饋入的超聲波頻率電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能。聚能器是用來(lái)放大振幅并用來(lái)耦合負(fù)載。河南銷售HUCK99-5008鉚槍頭客戶至上美國(guó)哈克進(jìn)口 HUCK99-5008鉚槍頭！

    從而實(shí)現(xiàn)自沖鉚接機(jī)的數(shù)字化控制...數(shù)控旋鉚機(jī)滾邊機(jī)翻邊機(jī)是依據(jù)冷輾原理研制而成的新型鉚接設(shè)備,該系列產(chǎn)品使用了先進(jìn)的PLC系統(tǒng)控制...C型徑向數(shù)控鉚接機(jī)輪轂軸承數(shù)控鉚接機(jī)擺輾鉚接機(jī)C型徑向數(shù)控鉚接機(jī)（數(shù)控鉚釘機(jī)）是新一代自動(dòng)化的徑向鉚接機(jī)機(jī)型。在原有徑向鉚接機(jī)鉚接過(guò)程穩(wěn)定無(wú)晃動(dòng),鉚接質(zhì)量?jī)?yōu)異表面光潔的基礎(chǔ)上,配...新一代數(shù)控輪轂軸承鉚接機(jī)，應(yīng)用新概念、新思維、新工藝設(shè)計(jì)的一類新型的智能輪轂軸承單元鉚接機(jī)。它消除游隙，鉚接控制更精密...擺輾鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)（擺碾鉚接機(jī)）該設(shè)備是依據(jù)90年代先進(jìn)技術(shù)而生產(chǎn)的新興設(shè)備，它的低耗***，操作方便替代了傳統(tǒng)落后手鉚、沖鉚、熱鉚等工藝無(wú)鉚釘鉚接機(jī)數(shù)控金屬熱鉚機(jī)氣液增壓壓鉚機(jī)無(wú)鉚釘鉚接機(jī)(也稱為TOX連接設(shè)備,tog-l-loc連接設(shè)備)有三種系列，分別為旋鉚式無(wú)鉚釘鉚接機(jī)、液液增壓無(wú)鉚釘鉚接機(jī)和氣液增壓式無(wú)鉚釘鉚接機(jī)數(shù)控金屬熱鉚機(jī)是我公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的高技術(shù)裝備，適合鉚接各類冷加工無(wú)法成形的金屬。金屬熱鉚機(jī)一般是由中高頻電加熱方法將熱量傳遞給鉚頭氣液增壓壓鉚機(jī)也叫做氣液增力壓力機(jī)、氣液增壓機(jī)，是采用氣液增壓技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力鉚接功能的壓力設(shè)備.其分為臺(tái)式機(jī)和立式機(jī)兩種。

    ×超聲波進(jìn)口點(diǎn)焊機(jī)超聲波進(jìn)口點(diǎn)焊機(jī)德國(guó)原裝進(jìn)口，超聲波頻率為35KHZ/1200W具有極強(qiáng)的功率輸出性，帶有自動(dòng)追頻功能，不要人為去調(diào)整，機(jī)箱帶有液晶顯示屏，焊接參數(shù)可以根據(jù)焊接要求自行設(shè)置，達(dá)到方便快捷的目的；輕量化設(shè)計(jì)，可以保障長(zhǎng)時(shí)間操作手臂肌肉不會(huì)酸痛.×尼可超聲波點(diǎn)焊機(jī)尼可超聲波點(diǎn)焊機(jī)超聲波點(diǎn)焊機(jī)在世界各地已日趨普遍。由于應(yīng)用此技術(shù)可取代過(guò)去生產(chǎn)上需要的熔劑、粘合劑、扣釘或其它機(jī)械固定法，從而提高了生產(chǎn)效率、降低了成本。超聲波點(diǎn)焊機(jī)原理是由發(fā)生器產(chǎn)生28KHZ的高壓、高頻信號(hào)，通過(guò)換能系統(tǒng)，把信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻機(jī)械振動(dòng)焊接所需要焊接的產(chǎn)品。×銅管鋁管拔孔機(jī)銅管鋁管拔孔機(jī)銅管鋁管拔孔機(jī)一、銅管鋁管拔孔機(jī)：無(wú)錫尼可超聲波設(shè)備有限公司針對(duì)太陽(yáng)能空調(diào)行業(yè)專業(yè)開(kāi)發(fā)一整套設(shè)備：包括太陽(yáng)能銅管拔孔及太陽(yáng)能集熱板的焊接。針對(duì)規(guī)格直徑12-80等銅型材打排孔，精確打孔，便于更換各種孔徑鉆頭，電腦控制，操作方便。銅管沖孔翻邊機(jī)為內(nèi)沖式機(jī)構(gòu)，是目前領(lǐng)先技術(shù)，最簡(jiǎn)便，最快速的集流管成型機(jī)，不用鉆孔，沖孔翻邊一次完成。右手握住手把，手指扣動(dòng)扳機(jī)，此時(shí)沖頭直接從管內(nèi)沖出底孔，并且行程再出來(lái)即是翻邊，沖出到成型只需。美國(guó)哈克HUCK99-5008鉚槍頭。

    ×汽車門板超聲波焊接機(jī)汽車門板超聲波焊接機(jī)汽車門板超聲波焊接機(jī)是根據(jù)不同汽車門板的焊接面積大小，可設(shè)計(jì)單點(diǎn)焊接或整體焊接方式。超聲波發(fā)射器通過(guò)PLC微電腦控制系統(tǒng)，人機(jī)界面窗口調(diào)整焊接參數(shù)，簡(jiǎn)單方便,安全，.以線性滑軌結(jié)構(gòu)，精密度高，速度快，省人工，對(duì)門板BOSS柱或塑料連接能量傳導(dǎo)或穿刺傳導(dǎo)方式的一種高科技焊接方式，焊接強(qiáng)度大于熱鉚效果。×汽車擾流板超聲波焊接機(jī)汽車擾流板超聲波焊接機(jī)汽車擾流板通常稱為汽車尾翼板，一般由兩至三部分組合而成，為了達(dá)到牢固，通常采用超聲波穿刺焊接方式。超聲波焊接具有一定的可調(diào)性，外觀無(wú)劃傷、凹點(diǎn)、凹陷、壓痕、波紋等缺點(diǎn)產(chǎn)品外表面及背部無(wú)破塤、裂紋，焊接后也不會(huì)變形，與焊頭接觸面上的焊痕均稱美觀，從而達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。×汽車保險(xiǎn)杠超聲波沖孔機(jī)汽車保險(xiǎn)杠超聲波沖孔機(jī)超聲波沖孔機(jī)利用超聲波振動(dòng)摩擦瞬間產(chǎn)生熱能的原理，切刀在氣缸的壓力下接觸超聲波振動(dòng)表面，從而達(dá)到切斷或焊接或穿孔的效果。切斷口自動(dòng)封邊倒角，不發(fā)黑、不燒焦、不發(fā)硬、不散邊、封口效果極好。適用于汽車前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)安裝孔的沖切。雷達(dá)支架也可通過(guò)此設(shè)備壓合或者超聲波焊接在保險(xiǎn)杠上。美國(guó)哈克進(jìn)口HUCK99-5008鉚槍頭；河南銷售HUCK99-5008鉚槍頭客戶至上

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    短尾鉚釘一次搓絲成型模具的制作方法【專利說(shuō)明】[0001](一)技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實(shí)用新型涉及一種緊固件拉鉚釘?shù)募庸そz扣技術(shù)。屬金屬加工插削類(B23D)。(二)【背景技術(shù)】:[0003]現(xiàn)有用于鐵路火車、汽車上的短尾鉚釘成品5，其外形見(jiàn)圖1，釘桿上從上至下有三段絲扣:與套環(huán)、螺紋段、尾牙。圖1中釘頭為，被鉚接板為，鉚接器卡爪，鉚接器外套。螺紋段后端面為圓錐面，鉚接時(shí)鉚接器卡爪夾持鉚釘尾牙時(shí)，圓錐面。在尾牙上端。一般尾牙上端，這里稱為尾牙寬牙底段。例如:鉚釘規(guī)格16mm，牙底加寬，此時(shí)尾牙寬牙底段±。不同型號(hào)產(chǎn)品尺寸由設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁0004]現(xiàn)有短尾鉚釘絲扣加工成形方法有兩種:I)設(shè)三臺(tái)滾絲機(jī):***臺(tái)上裝尾牙滾絲模，第二臺(tái)上裝螺紋滾絲模，第三臺(tái)上裝鎖緊槽滾絲模；由3人分別操作制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽，同時(shí)3人負(fù)責(zé)每段滾絲和換工位拆裝工作。2)設(shè)一臺(tái)滾絲機(jī)，3副滾絲模:由I人拆裝更換滾絲模3次，加工3次:制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽完成三段滾絲加工。這樣的成形工藝費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)工、效率低，且設(shè)備占用多，無(wú)法滿足大批量生產(chǎn)需求。(三)【發(fā)明內(nèi)容】:[0005]本實(shí)用新型提供的短尾鉚釘一次搓絲成型模具。江西操作性能好HUCK99-5008鉚槍頭工廠

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