氣泵噪聲產生原因初探噪聲是由機件的振動引起的，下面從產生機械振動的因素來探究產生噪聲的原因：(1)周期性力的作用，泵體中有一活塞作往復直線運動，形成周期性的激振力，該激振力作用于泵體，并且傳遞給外殼等其它部件，從而引起振動產生噪聲。高速旋轉的部件由于不平衡質量產生的慣性力也會引起部件振動發聲，(2)空氣動力噪聲，空氣在壓縮流動過程中，會產生振動引起噪聲。(3)電機噪聲，電動機是空氣泵的動力裝置，其噪聲是空氣泵的主要噪聲源之一，電機噪聲包括風扇噪聲、電磁噪聲、軸承噪聲和機殼噪聲等。(4)隨機性力引起的噪聲，活塞與氣缸的相互摩擦與撞擊、曲柄與連桿問的碰撞等機械傳動結構產生的隨機性力而引起的隨機性噪聲。購買氣泵要貨比三家，才能選到性價比高的氣泵。大功率的氣泵供應價格

氣泵的清理、拆卸：氣泵的拆卸工作不只是簡單的拆卸，而需要在細致的拆卸過程中發現問題，尋找病源。首先，要檢查泵體內是否有油，如果無油應重點分析油路問題，可能是油管堵塞或損壞。檢查時，不要放過每個細節，哪怕一點小小的鐵屑，如果卡在轉子與泵體的至頂處，也能使氣泵悶車。只有真正找到故障原因，方能在后面的裝配工作中做到心中有數。其次，看易損件是否需要更換，如大鋼片、端套卸荷環、油封、濾清器、油氣分離網、橡膠圈等。再檢查轉子，端蓋邊緣是否有毛刺。如有，可用鋸條或砂紙處理{倒角)一下。用汽油或清洗液徹底清洗氣泵部件，特別是氣腔、冷卻管、風扇輪。因為，泵體散熱降溫是防止氣泵噴油的一項重要措施。風扇是主要散熱部件，扇葉因有油污容易使凹面變成平面甚至凸面，會使散熱效果降低。另外，油氣分離網要徹底洗凈。大功率的氣泵供應價格輸風系統狀況主要是氣泵附屬機構引發的故障。

綜觀氣泵的特性，筆者認為平時應注意以下問題：1、由于泵體長期在高溫條件下工作，軸承內的潤滑一定要選用耐高溫(150~C以上)的潤滑脂。因缺油而產生溫度過高或產生異常聲響時，油泵內的油將變得混濁且含有雜質，對此應適時予以更換新油。2、泵內吸氣和補氣處的過濾網或過濾器每隔一二個月應拆洗1次，以保持泵體的清潔，防止堵塞現象的發生，確保氣泵性能的穩定。3、對于采用油氣分離器的氣泵，每半年至少要拆開清洗1次，確保分離器濾網的清潔。4、冷卻系統每半年應清洗1次，清洗時可拆開罩殼將贓物清理干凈，對于清洗不到的部位，可在氣泵運轉時用壓縮空氣吹干凈。5、滑片磨損或碎裂需要更換時，新的滑片必須倒角，并將斜邊對著轉子槽的外口，方向與轉子外徑圓弧一致。

真空泵油的選擇要求：1、真空泵油的極限全壓力和極限分壓力。極限全壓力：由皮拉尼計或熱偶真空計測出真空泵一切物質(氣體)產生壓強的總和。國外目前注重全壓強的測試指標。極限分壓力：用HG緊縮式真空計(麥氏計)測得的泵的極限空氣分壓力，雙級旋片泵分壓力應為≤6×10-5kPa。極限全壓力與極限分壓力差值請求不大于一個數量級。二者之間的差值越大，真空泵油中含有的揮發成分就越多，油品的性質就越差。(注：極限全壓力、極限分壓力均采用雙級優級真空泵停止實驗)試泵時嚴禁反轉必須把氣泵水平放置以免運轉不正常或冷卻底座積油。

當氣泵風力小或氣泵無風時、應先檢查電壓、線路狀況，如果有電壓過低、缺相、保險絲燒斷或線頭脫落的現象，應及時調整電壓、接通缺相電源、更換保險絲或接緊線頭。氣泵風力小或氣泵無風。本方面在故障處理時與單一的某方面造成的此種現象在處理方法上有所不同，宜采用“分布澄清法”逐步排除。應先查電路，固電路故障排除不及時容易出現燒壞電機線圈或易損壞軸承的現象。其次看潤滑，固潤滑不良能致使軸承損壞并能使轉子其上的葉片嚴重磨損等。再次是檢查附屬機構狀況，因附屬機構較部件組合方面的故障易排除。而后是看部件組合情況，因部件組臺情況較氣泵內部機構故障較易檢查。怎么判斷氣泵的性能，氣泵有時出現故障怎么辦?床墊氣泵廠家供貨

目前我國氣泵的種類正在逐步增加，氣泵生產技術也有了很大的提高。大功率的氣泵供應價格

氣泵特征特點：由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小。壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的關鍵設備，機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。大功率的氣泵供應價格