汽車也在1921年的汽車量產階段，接踵而至。后視鏡，作為的第二雙眼睛，不僅承擔了開闊駕駛員行車視野的功能，更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設計上越來越完美，但因駕駛人員的經驗不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環境等因素的存在，使得汽車在行進中依然會出現視野盲區，而這些不可控因素，也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據可靠數據統計，后視鏡盲區已成為交通事故的主要原因?？萍及l展始終是時代的主旋律。1989年，德國概念卡車采用的攝像機+監視器這一新型組合形式的完美結合，開啟了CMS智能電子后視鏡新紀元的大門。精拓電子家的電子后視鏡可靠么？廣東有超速報警功能電子后視鏡行人偵測

CMS電子后視鏡攝像頭像頭方面：攝像頭是汽車電子后視鏡的“眼睛”，當前國內電子后視鏡鏡頭生產廠家大多是早期做安防鏡頭的企業轉型而來，與安防鏡頭相比，CMS鏡頭對解晰力、畸變量、雜光和鬼影、疏水性以及低光成像能力要求要高，同時需要保證的溫度特性，一般會采取全玻璃+金屬結構。此外，在攝像頭的結構上也需要一些特殊處理。比如：外置攝像頭的組件外殼設計要防止水珠落在鏡頭上，鏡頭上還需要額外覆蓋了一層防水涂層；為了減少暴露在灰塵和雨水中攝像頭的性能失效，配備了內置的加熱器，以防止結冰或起霧，一些方案還配備了光線傳感器，可以自動減少其他汽車前大燈的眩光等。廣東遠距攝像頭影像電子后視鏡盲點顯示提醒車侶CMS智能電子后視鏡的整體方案，可以很好配合客戶，滿足海內外車規認證需求。

客觀來說，CMS智能電子后視鏡也存在一些弊端：電子后視鏡的可靠性和壽命在短時間之內肯定是比不上傳統后視鏡的，如果不出意外，傳統后視鏡可以用到車子報廢都不會壞，但是電子后視鏡終究有使用壽命，且一旦出現丟幀、卡頓、電流干擾等等電子故障就十分危險了。其次就是成本問題，上限更高的電子后視鏡在門檻上自然也會更高。加裝了電子后視鏡的車型售價肯定要提高不少，一旦發生損壞、故障，其維修成本將高出傳統后視鏡數倍甚至十倍。但在電氣化浪潮下，汽車越來越智能，電子化設備的可能性將會越來越高。

CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實時觀看的重要安全器件，完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示，和HUD分擔儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機擁有的強大AI視覺功能，與雷達傳感器、車輛CAN信息結合形成以影像安全、精細預警的輔助駕駛域控制器，提供底層數據給更高級別的域控制器，作為智能駕駛的基礎應用場景。電子后視鏡攝像機的防眩光、寬動態、低照度、高光抑制、低延時指標遠高于流媒體攝像頭，而且對攝像機的AI算法提出更高要求；顯示終端的秒啟動、畫面凍結預警、畫質也高于流媒體顯示屏。CMS多功能智能電子后視鏡和傳統后視鏡相比哪個更好？

雨天行駛，看不清后方車輛？夜間行駛，光線灰暗？電子外后視鏡就完美的解決了這些難題。因為屏幕被安裝在車內，所以只需要處理好攝像頭便可。目前，大多數電子外后視鏡是通過物理遮擋和電動加熱功能相配合的方法，來應對雨雪天氣等惡劣環境的破壞。而且，得益于電子外后視鏡可自動調節亮度的優勢,及高清攝像頭的數字DSP技術加持下，還能使視野更清晰，讓夜間開車更安全。電子外后視鏡搭載的攝像頭具有可旋轉性，擴大視野范圍，減少盲區。并且，屏幕安裝在車內，顯示器與外部后視鏡的高度相同，位于駕駛員的直觀視線之內，這使得駕駛員無需大幅轉換視角。CMS智能電子后視鏡在晚上的使用效果怎么樣？深圳商用車智能電子后視鏡雷達預警

CMS電子后視鏡，是由高清攝像頭，顯示器及有系統控制器三部分集成的系統產品。廣東有超速報警功能電子后視鏡行人偵測

CMS智能電子后視鏡可以降低風阻和風噪。智能電子后視鏡的外置設備有攝像頭的傳感器件，相比傳統光學后視鏡而言，體積的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小，因此從整體設計上，電子后視鏡更加符合空氣動力學原理，同時還能高速風噪也會進一步降低。 當然，電子后視鏡的好處還不僅限于此，包括電子后視鏡能夠記錄周圍車況和行車環境，或許可以成為交通責任認定的證據，以及進一步美化汽車外觀等等。從近期國家頒發的相關標準來看，傳統汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡將聚焦在汽車產業聚光等下。廣東有超速報警功能電子后視鏡行人偵測

廣州精拓電子科技有限公司正式組建于2006-05-10，將通過提供以360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等服務于于一體的組合服務。業務涵蓋了360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等諸多領域，尤其360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的汽摩及配件項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。廣州精拓電子科技有限公司業務范圍涉及電子產品設計服務；汽車零配件設計服務；通信設備零售；通信系統設備制造；集成電路制造；商品零售貿易（許可審批類商品除外）；網絡技術的研究、開發；通信終端設備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發動機制造）；玩具制造；家用電器批發；計算機零售；計算機批發；衛星通信技術的研究、開發；通訊設備及配套設備批發；通訊終端設備批發； 計算機零配件零售；電子產品零售；互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發；信息技術咨詢服務；計算機技術開發、技術服務；電氣設備批發；商品批發貿易（許可審批 類商品除外）；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術進出口；汽車零配件批發；計算機零配件批發；電子、通信與自動控制技術研究、開發；汽車維修工具設計服務； 等多個環節，在國內汽摩及配件行業擁有綜合優勢。在360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等領域完成了眾多可靠項目。