360度全景影像，選擇時又應該考慮哪些因素。安裝360度全景行車輔助系統會不會破壞原車風貌，360度全景行車輔助系統采用無損安裝設計（一般都是專車用的）。安裝前置攝像頭時，避開了發動機，避免了線路因為過熱老化，減少使用壽命。同時前后左右四路攝像頭安裝時都是順著原車線路走，不另外走線，不破壞原車線路。很好的保持了原車風貌。而有的不正規的廠家產品在安裝時為了加快速度，亂接亂剪，甚至嚴重影響了原車的線路。所以選擇360時，不要只是一味便宜，要選擇安全、有保證的。安裝后破壞原車功能嗎？ 360度全景行車輔助系統是自成一套系統，與原車功能不存在分歧。安裝了這套系統，不影響原車功能的正常使用，而且在行車過程中，錄像功能是在后臺自動運行，不影響導航，聽歌等原本功能的正常使用。多種啟動方式，自由切換。360度全景攝像頭如何選擇 ？ADAS+360全景環視設備公司

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭開始配備汽車，但是隨之而來的就是很多車主面臨一些困擾。有時候汽車無緣無故被劃、甚至輪胎被人扎破，較重要的找不到真兇，這就更讓人氣憤了。不過我們如果在汽車上安裝360度汽車全景攝像頭的話情況就不一樣了。360度汽車全景攝像頭除了可記錄行車時的情況，還可以記錄停車后一段時間的情況。汽車加裝360度全景影像之后，駕駛員可以預判行車輔助路線，通過這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好地判斷車距。360度全景影像有個錄像保存功能，駕駛員可以在出現碰撞或者刮蹭的同時知道事情的真相。礦車360全景環視系統加裝我們說的全景特指水平視角360度，垂直視角180度的圖像。

全景影像的優點：消除盲區：一般的汽車都有A/B/C柱盲區，車頭/車尾盲區、后視鏡盲區，這些盲區會導致你看不到障礙物，導致刮蹭的發生。360度全景影像就消除了盲區看不見的可能，保證行車以及倒車時的安全。可視360°全景圖駕駛輔助系統軟件也產生了解決方法,對于每一種泊車方法,產生三維近場方式、停靠在路崖方式、前停靠在方式、倒庫方式、側方停車方式等6D輔助駕駛方式,各個擊破處理各種各樣泊車難題,讓泊車已不難,讓初學者也可以得心應手。

360全景倒車影像的研發背景：倒車，一直是廣大司機頭疼的問題，再有經驗的司機也有過刮碰經歷。很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車雷達識別，極易引起事故。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車雷達，倒車系統一直在發展進步。現如今，單個后視攝像頭的可視倒車雷達產品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時，基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。汽車360全景影有那些功能？

360°全景記錄儀有沒有必要安裝？既然叫行車記錄儀，那么錄像功能是必不可少的。可設置在車輛啟動后，360全景影像可自己開始工作，也可在行車過程中自己啟動。與普通記錄儀不同之處，就在于它能記錄四周所有情況，除非從天而降、車底破土而出，不然都難逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有這演技不去當演員還碰什么瓷)，不然別想訛我。還有追尾啊剮蹭啊之類的事故，只要不是你的責任，它都能讓你免責。停車監控：顧名思義，停車熄火之后可以繼續錄像，不用震動觸發。配合無光夜視，晚上停車也不怕被剮蹭被砸玻璃了。而且它是通過汽車電瓶取電，不怕沒電，不過當車輛電壓低于11.6伏時會停止工作，避免汽車沒電無法正常啟動。360全景倒車影像可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點。礦車360全景環視系統加裝

360度全景倒車影像系統能夠解決很多車主在倒車過程中遇到刮蹭，裝凹或刮傷的問題。ADAS+360全景環視設備公司

行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統是如何解決：這套系統擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。ADAS+360全景環視設備公司

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