1、故障情況某50型雙搖臂輪式裝載機(jī)在工作狀態(tài)下易出現(xiàn)慢轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向較輕快、急轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向較低沉的現(xiàn)象。由于裝載機(jī)工作時(shí)常采用急轉(zhuǎn)向操縱以提高工作效率，轉(zhuǎn)向沉?xí)黾玉{駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，易使駕駛員疲勞，影響工作效率，所以裝載機(jī)在大油門狀態(tài)下應(yīng)避免存在急轉(zhuǎn)向沉的現(xiàn)象。針對(duì)轉(zhuǎn)向沉的問題，對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了慢轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向油缸壓力的檢測(cè)，轉(zhuǎn)向壓力均能達(dá)到規(guī)定的壓力值。2、原因分析及排查根據(jù)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理，轉(zhuǎn)向力取決于輪胎與地面阻力矩的大小，通過轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，反映在方向盤上的力及操作者所用的力為檢測(cè)的轉(zhuǎn)向力。該轉(zhuǎn)向力的大小與轉(zhuǎn)向器的流量有關(guān)，在低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向器通過的流量取決于閥芯開啟度的大小，隨著轉(zhuǎn)速增加，閥芯開啟度逐漸增大，此時(shí)轉(zhuǎn)向力較小，當(dāng)達(dá)到轉(zhuǎn)向器的**大流量時(shí)，即轉(zhuǎn)向器閥芯完全開啟，此時(shí)轉(zhuǎn)向力為特別小的程度。要達(dá)到轉(zhuǎn)向快與輕的效果，還取決于操作速度和流量的匹配，同時(shí)也取決于管路流量大小，當(dāng)管徑較小時(shí)，則起到節(jié)流閥的作用，嚴(yán)重時(shí)也能影響轉(zhuǎn)向的速度和轉(zhuǎn)向力的大小。神富帶您了解機(jī)械轉(zhuǎn)向器的工作原理。泰安汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

上海神富機(jī)械科技有限公司與您分享轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與原理：蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器：蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副，以轉(zhuǎn)向蝸桿為主動(dòng)件，其從動(dòng)件是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與之嚙合的指銷即繞搖臂軸軸線沿圓弧運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)。再通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。液壓式整體動(dòng)力轉(zhuǎn)向器：目前，國(guó)產(chǎn)轎車上幾乎毫無例外的采用了轉(zhuǎn)閥式的整體動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和控制閥設(shè)計(jì)成一體，組成整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。泰安汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器神富帶您了解動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器特別主要的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小；傳動(dòng)效率高達(dá)90%；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動(dòng)小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧，可自動(dòng)消除齒間間隙，這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度，還可以防止工作時(shí)產(chǎn)生沖擊和噪聲；轉(zhuǎn)向器占用的體積小；沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大；制造成本低。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主要缺點(diǎn)是：因逆效率高(60%～70%)，汽車在不平路面上行駛時(shí)，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤，稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張，并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向，轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成混亂，對(duì)駕駛員造成傷害。根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點(diǎn)不同，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式：中間輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，兩端輸出；側(cè)面輸入，中間輸出；側(cè)面輸入，一端輸出。采用側(cè)面輸入、中間輸出方案時(shí)，與齒條固連的左、右拉桿延伸到接近汽車縱向?qū)ΨQ平面附近。由于拉桿長(zhǎng)度增加，車輪上、下跳動(dòng)時(shí)拉桿擺角減小。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。2）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查如圖1所示，用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸1的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承3。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承3拆下，再拆下十字軸1（拆前做好萬(wàn)向節(jié)2與傳動(dòng)軸4的對(duì)正標(biāo)記）。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)2與傳動(dòng)軸4的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸1，然后用臺(tái)鉗壓人軸承3。3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。上海神富機(jī)械科技有限公司為您提供轉(zhuǎn)向器，期待您的光臨！

轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與原理：齒輪齒條bai式轉(zhuǎn)向器：它是一種常見的du轉(zhuǎn)向器。其基zhi本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合dao的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，靠齒條來直接帶動(dòng)橫拉桿，就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，為了衰減轉(zhuǎn)向輪擺振，往往在帶有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增設(shè)轉(zhuǎn)向減振器。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器也是目前國(guó)內(nèi)外汽車上較為流行的一種結(jié)構(gòu)形式。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中一般有兩級(jí)傳動(dòng)副，級(jí)是螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，第二級(jí)是齒輪齒條傳動(dòng)副或滑塊曲柄銷傳動(dòng)副。為了減少轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母之間的摩擦，兩者之間的螺紋被沿螺旋槽滾動(dòng)的許多鋼球取代，以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。上海神富機(jī)械科技有限公司是一家專業(yè)提供轉(zhuǎn)向器的一家公司，歡迎您的來電哦！泉州汽車渦輪蝸桿轉(zhuǎn)向器的種類

按轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)逆效率分，轉(zhuǎn)向器分為哪幾種？泰安汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

在汽車直線行駛時(shí)，往往轉(zhuǎn)向輪也會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動(dòng)偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。此時(shí)，駕駛員也可以利用這套機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反方向偏轉(zhuǎn)，從而使汽車恢復(fù)原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)，即稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（俗稱汽車轉(zhuǎn)向系）。因此，汽車轉(zhuǎn)向系的功用是，保證汽車能按駕駛員的意志而進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steeringsystem)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。泰安汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

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