隨著新能源汽車的發展，越來越復雜、越來越多的電氣功能的堆積，整車的屏蔽性能要求也越來越高，對于高壓系統而言，線束的布置基本上可以設計合理，而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經普遍可以超過85%，對于這個系統的連接點的高壓連接器，其屏蔽性能的好壞就非常的重要，如果說屏蔽是一個由面到點的考量，那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個非常重要的點！對于塑料級的連接器，我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續屏蔽傳導，而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更小。在整個產品的生命周期內，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現在行業內，大家普遍的要求＜5mΩ。一 般用于整車信號 ， 電池信號 、PDU信號、電池均衡等傳輸電信號的場合，接口芯型分推拉和卡扣兩種連接方式。安徽混合型連接器廠家供應

殼體的材料有鋁合金、銅合金、鋅合金、不銹鋼和塑料，其中鋁合金使用多，主要原因是成本低、比重輕。鋁合金又分為鋁型材和壓鑄鋁，鋁型材機械性能好,強度高，但制造工藝成本相對高些，適合中端用戶。銅合金材料適合小型圓形連接器，其加工性能好，彈性好，但成本相對鋁合金高些。鋅合金主要是強度高，耐磨損，相對銅來說成本低，適合大批量生產。不銹鋼具有良好的環境性能和機械性能，耐溫500攝氏度，經過鈍化可耐鹽霧1000小時，但工藝要求較高，成本高。塑料連接器主要優點是成型快，成本低，密封性好。但缺點是強度低、容易老化和不帶屏蔽功能。安徽混合型連接器廠家供應這種高規格無泄漏接頭設計在施加拉力時斷開，不需要下壓鎖定機構，關鍵時刻用戶可清潔、快速、方便地斷開。

這類產品是通過操作順序來實現部分二級解鎖功能，如泰科電子/美國安費諾/蘇州智綠及國內新一代產品。逐漸的出現了塑料+屏蔽功能+高壓互鎖+二級解鎖的4代高壓連接器。如泰科電子/蘇州智綠為一系列產品，4代高壓連接器具備特殊的機械結構從而實現二級解鎖功能，安全系數提高。相對4代產品，未來一代高壓連接器要解決的問題是如何通過冷卻方式來有效提高傳輸能量密度，降低質量，提高產品綜合性能，如配合大功率充電帶液冷、風冷的方式。

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發展，逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產品的絕緣、防護要求等比傳統低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元PMC 具有 CPC 指鎖按鈕比球套式設計更便于使用。單手連接/斷開，一體式端口，使 PMC 成為易于使用和制造的選擇。

對于塑料級的連接器，通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續屏蔽傳導，而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更小。按照大眾體系的標準要求，在整個產品的生命周期內，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現在行業內，普遍的要求＜5mΩ。大電流的連接器傳導，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對于連接器而言，和防護及屏蔽一樣，需要考慮的還是三個點，其本身的溫度源也來自這三個區域：板端連接區域、插合端、線端壓接區域。這三個區域如果處理不好，容易造成溫度過高，致使材料發生變形等，因為傳導的電流較大，溫度較高是一定的，要求連接器的溫升＜50K是沒錯的，但是實際上長期的大電流致使的局部溫度較高，如果塑料級材料還會在以端子為中軸線上形成溫度較高的內腔區域，因為塑料材料導熱系數較小，和金屬相比，約為金屬的1/500~1/600，所以這會導致連接器的內腔長期溫度較高，會產生一系列的問題風險，從這點來說，同等的電纜規格下，暫不考慮三點接觸的影響，金屬要比塑料具備更為良好的散熱能力。聚砜材料可以耐受許多條件非?？量痰膽?，特點是物理強度好，耐化學性和高溫高壓滅菌能力強。安徽塑料連接器零售價格

以耐受許多條件非常苛刻的應用，特點是物理強度好，耐化學性和高溫高壓滅菌能力強。安徽混合型連接器廠家供應

連接器應具有低而穩定的接觸電阻來保證接觸區溫升在材料允許的溫度范圍內。機械結構一方面為連接器提供可靠的接觸條件,另一方面不同尺寸銅排直接影響著連接器整體的電阻。本文根據電接觸理論對連接器接觸電阻影響因素進行了分析,并通過Greenwood-Williamson接觸模型進行了接觸電阻的計算,對接觸力、表面粗糙度對接觸電阻的影響進行了定量分析。同時對連接器進行了ANSYS有限元熱-電耦合分析以及理論分析,得出了連接器熱穩態下的熱分布情況以及對連接器熱特性的有效數值分析方法。通過這種方法對大量銅排模型進行了分析,得出結構與溫升的關系,并根據這些關系指導連接器的熱設計。安徽混合型連接器廠家供應