在智慧交通領域，車輛行人違法監測由于激光測距傳感器的光束不是實質性的障礙，在利用激光測距傳感器對路面進行監控的時候，并不會阻礙交通的正常運行。因此，在一些禁停或者禁止行人車輛通行的路段，用激光束平行路面以一定高度進行固定發射或者以一定角度進行掃描，當遇到有車輛違法停車闖紅燈或者行人違法跨越護欄等，激光測距距離值改變，可以進行報警或者警示。這種應用光束不必要太寬，但一般要求測距距離比較長，以確保一定路段長度的防護距離。這種方式構成的智能交通違法監控系統將在交通物聯網中得到很大的應用。

還有一種叫做飛行時間法，又叫做激光雷達測距法。它的原理是將脈沖激光信號投射到物體表面，反射信號沿幾乎相同路徑反向傳至接收器，利用發射和接收脈沖激光信號的時間差可實現被測量表面每個像素的距離測量，根據物體表面的反射特性及光學、聲學特性來獲取目標的三維信息。ToF直接利用光傳播特性，不需要進行灰度圖像的獲取與分析，因此距離的獲取不受物體表面性質的影響，可快速準確地獲取景物表面完整的三維信息。缺點則是需要較復雜的光電設備，價格偏貴。在勘測輸電塔安裝位置時測量電桿上設備的高度。

在當下火熱的無人駕駛領域，也是激光測距傳感器大顯身手的地方谷歌的無人駕駛汽車一個“突出”的特點就是其車頂上方的旋轉式激光測距儀，該測距儀能發出64道激光光束，幫助汽車識別道路上潛在的危險。該激光的強度比較高，能計算出200米范圍內物體的距離，并借此創建出環境模型。整個系統的是車頂上的激光測距儀。該設備在高速旋轉時向周圍發射64束激光，激光碰到周圍的物體并返回，便可計算出車體與周邊物體的距離。計算機系統再根據這些距離數據描繪出精細的3D地形圖，然后跟高分辨率地圖相結合，生成不同的數據模型供車載計算機系統使用。汽車頂部的激光測距儀是整套系統的無人駕駛系統描繪出的3D地形圖。確定房間體積以計算制冷，換氣是否滿足需要，確定設備尺寸。海南高精度激光測距廠家

劇院或新系統設計時計算視角和音響覆蓋。海南高精度激光測距廠家

激光測距儀的工作原理是用紅外線測距或激光測距的原理測距原理基本可以歸結為測量光往返目標所需要時間，然后通過光速和大氣折射系數n計算出距離D。由于直接測量時間比較困難，通常是測定連續波的相位，稱為測相式測距儀。當然，也有脈沖式測距儀。需要注意，測相并不是測量紅外或者激光的相位，而是測量調制在紅外或者激光上面的信號相位。建筑行業有一種手持式的激光測距儀，用于房屋測量，其工作原理與此相同。測物體平面必須與光線垂直通常精密測距需要全反射棱鏡配合，而房屋量測用的測距儀，直接以光滑的墻面反射測量，主要是因為距離比較近，光反射回來的信號強度夠大。與此可以知道，一定要垂直，否則返回信號過于微弱將無法得到精確距離。可以測物體平面為漫反射通常也是可以的，實際工程中會采用薄塑料板作為反射面以解決漫反射嚴重的問題。脈沖法激光測距儀娛樂級產品可以達到顯示精度1米，測量精度±1米，測量級產品顯示精度0.1米，測量精度±0.15米。5.相位式激光測距儀精度可達到1毫米誤差，適合各種高精度測量用途。海南高精度激光測距廠家