調頻連續波激光測距是另一種可以實現測量的干涉測量方法，它結合了光學干涉和無線電雷達技術的優點。調頻連續波測量的基本原理就是通過調制激光束的頻率來實現干涉測量。一般是利用輸出激光束的頻率隨時間變化的激光器作為光源，以邁克爾遜干涉儀作為基本的干涉測量光路，根據參考光和測量光經過的光程不同而產生頻差信息，提取信號再經過處理就可得到兩束光的距離信息，實現距離的測量。調頻連續波激光測距以激光為載體，所有環境干擾影響測量信號的光強，而不會影響頻率信息，因此能獲得較高的測距精度和較強的抗環境光干擾能力，精度可達到微米級，是目前大尺寸高精度測量應用中的研究熱點。不過該測量方法對激光束頻率的穩定度、線性度的要求很高，從而使得系統的實現較復雜，而且測量范圍受周期T的限制，無法做到很大。在使用發射器/傳感器工具定位地下敷設電纜時，利用測距儀跟蹤電纜走向。甘肅安全激光測距

在低質監測領域，項目的顧問工程師在監測泥石流活動時，常常會使用到激光傳感器。鐵路沿線的泥石流會造成山間水流阻塞，從而導致鐵軌被淹沒，通過使用激光傳感器，可以對這種情況進行預防監測。中兩臺激光測距儀的測量距離都在25米左右。一旦檢測到測量距離明顯變短或發生測量錯誤，則會通過GSM手機的數據記錄器發出警報。為了監測山體滑坡和泥石流活動，項目設計了一整套龐大的系統，激光測距傳感器是該系統的一部分，除此之外，該系統可搭配網絡攝像頭。浙江智能激光測距定制確定屋頂面積以估計太陽能板的尺寸大小。

衛星激光測距（SLR）和月球激光測距（LLR）使用短脈沖激光和的光學接收器和定時電子設備測量從地面站到地球軌道衛星和月球上的逆射器陣列的雙向飛行時間（以及距離）。如今國際激光測距服務（ILRS）組織的合作觀測站遍布全球，并與各國的組織機構相互合作，提供全球衛星和月球激光測距數據及其相關產品，以支持大地測量和地球物理研究活動，以及對維護準確的國際地球自轉和參考系統服務（IERS）。ILRS收集、合并、存檔和分發足夠準確的衛星激光測距和月球激光測距觀測數據集，以滿足的科學、工程、操作應用和實驗的目標。ILRS使用這些數據集來生成許多科學和操作數據產品，包括：地球方向參數、ILRS跟蹤系統的測站坐標和速度、時變地理中心坐標、地球重力場的靜態和時變系數、厘米精度的衛星星歷、基本物理常數、月球星歷和天平動、月球方向參數等。

講究效率和精度的現代化國防需求中，采用那些用激光為光源制成的激光測距儀，性能獲得很大的改善。首先是它測得準，通常用的小型激光測距儀，重量也就不過0.5kg左右，它能測量10～20km遠的目標，誤差就只有1～2m。其次是完成測量的時間短，每測一個目標的距離，前后花不了1s時間。第三個優點是操作簡單，完成測量工作的手續簡便。測量時通過測距儀上的望遠鏡瞄準目標，掀一掀發射激光的電鍵，在儀器的顯示器上就會顯示出目標的距離。測量房間大小以計算地面鋪裝材料的用量。

在當下火熱的無人駕駛領域，也是激光測距傳感器大顯身手的地方谷歌的無人駕駛汽車一個“突出”的特點就是其車頂上方的旋轉式激光測距儀，該測距儀能發出64道激光光束，幫助汽車識別道路上潛在的危險。該激光的強度比較高，能計算出200米范圍內物體的距離，并借此創建出環境模型。整個系統的是車頂上的激光測距儀。該設備在高速旋轉時向周圍發射64束激光，激光碰到周圍的物體并返回，便可計算出車體與周邊物體的距離。計算機系統再根據這些距離數據描繪出精細的3D地形圖，然后跟高分辨率地圖相結合，生成不同的數據模型供車載計算機系統使用。汽車頂部的激光測距儀是整套系統的無人駕駛系統描繪出的3D地形圖。確定排水管的管壓升降情況。測量管道長度。浙江智能激光測距定制

攝像機和相機電纜補償計算時計算長度。甘肅安全激光測距

在jun事上另一項應用中，對空防御的脈沖激光測距儀以及采用了自保護措施的步兵戰車對空防御脈沖激光測距儀均應按火控系統和作戰系統的要求工作，在距離和距離速率以內對空中高速機動目標提供穩定的跟蹤信息和距離信息，以對抗武裝直升機、隱身飛機和巡航導彈、反輻射導彈的威脅。這要求激光測距儀提供比較高的數據率(高的激光脈沖速率)和相當高的距離精度，如比較大測程為4~20km，測距精度為±2.5~5m，重復頻率為6~20Hz，束散角為0.5~2.5mrad等。甘肅安全激光測距