近年來(lái)，我國(guó)多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效，諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車(chē)方面，許多公共場(chǎng)所也開(kāi)始逐步落地應(yīng)用。一車(chē)一桿的系統(tǒng)，智能識(shí)別進(jìn)出入車(chē)輛，控制車(chē)輛進(jìn)出入，統(tǒng)計(jì)車(chē)位空缺數(shù)，在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車(chē)場(chǎng)的交通擁堵等問(wèn)題，能夠提高安全和通行效率。智慧停車(chē)閘道裝有車(chē)牌識(shí)別的機(jī)箱，該機(jī)箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體，其中圖像處理板內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別算法，在攝像頭獲取車(chē)牌照片后，板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識(shí)別，并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心，能夠有效控制車(chē)輛的合理出入，方面管理者優(yōu)化管理。RK3588板卡的優(yōu)勢(shì)有哪些？哪里有圖像處理板功能

索尼旗下的SONY-7520型號(hào)的攝像頭作為高倍變焦鏡頭，能夠廣泛應(yīng)用于安防、無(wú)人機(jī)吊艙、周界監(jiān)控、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無(wú)人機(jī)吊艙，在圖像處理板的賦能下，索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測(cè)、追蹤更多的細(xì)節(jié)，比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢、消防救災(zāi)、目標(biāo)搜索跟蹤等無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用行業(yè)。為了讓相機(jī)具備強(qiáng)大的適應(yīng)、工作能力，針對(duì)于無(wú)人機(jī)將會(huì)遇到的場(chǎng)景、工作要求，工程師以RK3399pro核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的Viztra-ME025圖像處理板，讓攝像頭更加智能高效，能夠輸出高清流的圖像視頻。哪里有圖像處理板功能邊防被入侵可以用圖像識(shí)別來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

圖像識(shí)別技術(shù)是信息時(shí)代的一門(mén)重要的技術(shù)，其產(chǎn)生目的是為了讓計(jì)算機(jī)代替人類(lèi)去處理大量的物理信息，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)對(duì)圖像識(shí)別技術(shù)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻。圖像識(shí)別技術(shù)的過(guò)程分為信息的獲取、預(yù)處理、特征抽取和選擇、分類(lèi)器設(shè)計(jì)和分類(lèi)決策。簡(jiǎn)單分析了圖像識(shí)別技術(shù)的引入、其技術(shù)原理以及模式識(shí)別等，之后介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圖像識(shí)別技術(shù)和非線性降維的圖像識(shí)別技術(shù)及圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。如今，圖像處理技術(shù)的應(yīng)用很廣，人類(lèi)的生活將無(wú)法離開(kāi)圖像識(shí)別技術(shù)，研究圖像識(shí)別技術(shù)具有重大意義。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的利用RK3588開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板同利用RK3399pro開(kāi)發(fā)的ViztraME025圖像處理板對(duì)比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進(jìn)，核心數(shù)8核（4大4小），rk3399pro只有6核（2大4小）；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評(píng)估方法，算力越高，檢測(cè)幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入，1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入，2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H264，不支持H265，rk3588支持H264、H265，系統(tǒng)上：rk3399pro不支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)，RK3588支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)。圖像識(shí)別用RV1126板卡。

慧視光電開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板作為一款國(guó)產(chǎn)高性能工業(yè)級(jí)板卡，采用了瑞芯微RK3588芯片，在先進(jìn)的架構(gòu)和8核的加持下，算力高達(dá)6.0TOPS。對(duì)于高處理需求的工業(yè)領(lǐng)域而言，它能為企業(yè)提供實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的鎖定跟蹤，在算法的賦能下，實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)化作業(yè)、實(shí)現(xiàn)各類(lèi)遠(yuǎn)程識(shí)別跟蹤類(lèi)操作。在RK3588圖像處理板上定制cameralink接口，能夠?qū)⒐I(yè)相機(jī)所采集到的海量信息進(jìn)行傳輸，而不會(huì)出現(xiàn)卡頓、延遲高、畫(huà)質(zhì)受損等問(wèn)題。因此，將cameralink接口定制在慧視RK3588圖像處理板上，來(lái)實(shí)現(xiàn)快速、精確傳輸數(shù)據(jù)，是行業(yè)認(rèn)可的解決方案。有沒(méi)有純國(guó)產(chǎn)化的圖像處理板？貴州圖像處理板參考價(jià)

回家刷臉進(jìn)門(mén)就是圖像處理技術(shù)在起作用。哪里有圖像處理板功能

目前地鐵客流信息主要是通過(guò)AFC系統(tǒng)的過(guò)閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒(méi)有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車(chē)首先要進(jìn)入車(chē)站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录Ｈ绻梢詫?duì)車(chē)站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過(guò)其監(jiān)視范圍時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開(kāi)方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。哪里有圖像處理板功能