幾十年來，我們的通信技術發生了翻天覆地的變化，從電纜到光纜、從有線到無線、從模擬到數字、從1G到5G，甚至現在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是，這一系列變化都只局限于陸地，在廣闊的海洋領域，由于環境復雜多變、網絡信號微弱等原因，海洋通信的發展適中落后于陸地通信，當我們在城市之間用5G通話時，海洋通信仍然依靠衛星。衛星通信雖然覆蓋范圍廣、通信距離遠，但帶寬條件相對有限，難以滿足海量的視頻數據的傳輸和交互需求。無人島的視頻監控可以通過窄帶進行回傳。甘肅安保視頻壓縮與傳輸無損

確保通信穩定是另一個特點。通過視頻編碼技術進行高并行低延時壓縮，降低帶寬壓力，一方面能夠減少整體建設成本，另一方面在無人機數量多時，能夠有效保證控制端和無人機之間的通信穩定。實現可視化數據傳輸實時操控、同步預覽、回放4路、9路、16路高清視頻（1080P）只需2Mpbs帶寬，可極大提升工作效率，拓展應用場景范圍。系統兼容性高系統兼容各種應用，支持各種監控平臺，也可以對接無人駕駛系統、各種系統管理軟件等在本系統上運行。貴州安保視頻壓縮與傳輸多路窄帶能夠用于遠程醫療。

視頻作為當前社會生產生活中常見載體，能夠幫助我們捕捉、記錄、傳輸每一個瞬間。隨著技術的進步，視頻畫質不斷提升，高清超清視頻逐漸普及，隨之也帶來了海量的視頻數據。在一些特殊行業，例如銀行、安防企業等對視頻的畫質和存儲時長都有明文規定，一般情況下，畫質越是清晰的視頻，在傳輸時占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會越大。這對于監控視頻量大，又有視頻存儲需求的企業而言，成本不言而喻。無論是監控視頻記錄還是監控視頻存儲等領域，視頻的數字化建設都已經提上日程。

通常情況下，50Kbps～300Kbps帶寬只能做到語音、文字消息的傳輸。而低帶寬視頻采集產品采用“極限視頻編碼”技術，可實現極低帶寬下（衛星/2G）1路高清視頻（1080P4M）輸入，在客戶端實時輸出兩路圖像視頻：其中一路實時視頻不減幀，能清晰確認物體運動軌跡；另一路高清視頻1幀/秒（1080P），增強圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運動物體等信息。窄帶視頻壓縮技術的應用案例有很多，下面將介紹一些常見的應用案例來展示窄帶的作用。智慧園區的監控智能化建設可以采用慧視窄帶視頻壓縮與傳輸系統。

經過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內部，幾乎無死角的覆蓋了大量監控設備。在龐大的軌道交通網絡下，這將每天產生幾百G的視頻量，一方面，監控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調度和監測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據國家的相關規定，這些監控數據需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于邊防。貴州安保視頻壓縮與傳輸多路

視頻存儲的成本在海量視頻產生后是一個不小的費用。甘肅安保視頻壓縮與傳輸無損

安全是城市發展不可回避的問題，如何讓城市安全的快速發展是每個城市的底線。今年工作報告中指出，要貫徹總體安全觀，建設更高水平的平安中國；深入推進安全體系和能力建設?！丁笆奈濉眹覒斌w系規劃》中明確指出，到2035年，要建立與基本實現現代化相適應的特色大國應急體系，實現依法應急、科學應急、智慧應急，形成共建共治共享的應急管理新格局。這之中，建設一體化應急指揮協同平臺至關重要。統一的調度，實時的溝通在救援時能夠事半功倍。甘肅安保視頻壓縮與傳輸無損