我們知道起重機主梁要具備一定的承載力，有的主梁跨度比較大可達到30米。跨度越大對主梁強度的要求也越大。目前市場上的起重機主梁分為兩種，一種多板焊接，一種是整版主梁。多板焊接的主梁在強度上通常是可以達到要求的，但如果在焊接中有漏焊情況就會產生一定的安全隱患。所以建議使用整板主梁的單梁起重機。整板主梁是采用數控下料，預設一定的上拱度。避免的多板焊接的安全隱患。電動葫蘆是整個起重機的重要部分部件，所以在質量上一定要選在好的。

市場上的電動葫蘆品牌多不勝數，如果對電動葫蘆不夠了解的，還是建議使用大品牌，如歐式的SWF，德馬格，國內的江陰凱澄、三馬等。 懸臂吊操作過程中應注意哪些事項？西藏移動式旋臂起重機

江蘇靖江起重設備廠可以給大家普及一些關于起重機的專業知識，起重機的緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關失靈后起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩地停車。為什么起重機要安裝制動裝置?起重機安裝制動裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落，同時可防止轉臺或者起重機在風力或坡道分力作用下溜動。為什么起重機要安裝重量限制器?超載作業是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機零部件和構件，重者造成斷梁、倒塌等重大事故。對起重機安裝重量限制器是防止發生超載事故的有效措施。重慶集裝箱起重機價格行情操作人員要防止起重機與一臺起重機相互碰撞。

一種垂直升降機構，主要是為了實現取料的目的，無論什么類型的起重機都要有這一機構，所以它是較基本的，較主要的。在吊起物料以后，運行機構負責把它進行水平搬運，可以用起重機也可以用小車，可以是有軌道運行，也可以無軌道運行，驅動方式可以是自行式也可以是牽引式。隨著取料要求隨意變化，靈活有序。變幅機構，它主要用于架臂式起重機上，他可以改變臂架的長度和角度，從而改變作業幅度。保證在遠距離內吊取物料，并實現快速的運輸和轉移。旋轉機構，在起重機設備上設有垂直軸，臂架繞著垂直軸做回轉運動，是他在環形空間里實現對無聊的轉移和搬運，他可以是單一機構的獨自運動形式，也可以是多機構的組合運動形式。

目前我們能夠在一些城市基礎設施建設的場地看到一些門式起重機，這些起重機又叫做龍門吊，也是目前應用范圍較為較多的起重機之一，龍門吊目前在地鐵施工建設中發揮了非常重要的作用，同時因為其比較容易操作，安全系數比較高，因此應用的范圍也是非常較多的。在室內一些物料的卸載、或者是物流運輸都能夠在很大程度上提高生產的效率。目前門式起重機使用的范圍越來越較多，因為其適應性比較強，同時加上安全性高，因此受到很多企業的歡迎，目前港口貨場上我們能夠經常看到，金屬結構的外觀，像龍門一樣矗立，因此叫做龍門吊也是非常正確的。從目前來看靖江市起重設備廠提供的門式起重機系列產品主要可以有門式起重機和懸臂門式起重機，目前應用比較多應該是門式起重機。嚴格的質量檢測流程保障每臺起重機的安全性和可靠性，讓客戶使用更放心。

橋架：橋架的主梁和端梁均采用箱形梁形式，自重輕，而且具有高的垂直和水平方向的剛度、較小的輪壓傳遞到軌道梁上。大車運行機構：大車運行裝置設計在帶角部軸承的焊接箱型梁上，通過堅固可靠觸角式軸承連接到端梁上，更換十分便捷。主起升機構：一臺電機通過兩臺硬齒面減速器驅動兩個卷筒上的四根鋼絲繩吊起四點液壓抓斗，四繩間距上寬下窄，使抓斗具備防擺特性，停車定位準確。小車運行機構：采用集中驅動方式及“三合一”傳動裝置，傳動精度高，重量輕、密封性好、噪音小、免維護。抓斗：抓斗擬采用國外品牌多瓣液壓抓斗，重心低，起重機與抓斗間的連接鋼絲繩做成四點式“V”字形排列，減少抓斗使用中的扭轉和抓斗與建筑物之間的碰撞現象。車輪組經特殊熱處理，耐磨性強，減少更換頻次。甘肅專業起重機價格優惠

靖起起重機，噪音低，減少對周邊環境干擾，營造舒適工作氛圍。西藏移動式旋臂起重機

單梁起重機顧名思義就是主要在一根懸梁上進行來回的作業。通常來說該設備的操作模式有兩種一種是有線地操，還有一種就是無線遙控式的。單梁起重機具有先進的設計理念，輕巧的結構和的性能。該項設備能夠在有效的空間內提高了設備的使用率，能夠有效的降低使用單位的投入成本。單梁起重機通常我們所說的都是小型的起重機，相當有有優勢的特點就是安裝使用方便簡單，不需要制作導軌，只需要固定的一個梁即可。該設備具有完美的制動系統并能夠勝任頻繁的作業要求，在性能和可靠性上也更有保障。西藏移動式旋臂起重機