換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實現物料之間熱量傳遞的換熱器節能設備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達到流程規定的指標，以滿足工藝條件的需要，同時也是提高能源利用率的主要設備之一。換熱器行業涉及暖通、壓力容器、中水處理設備，化工，石油等近30多種產業，相互形成產業鏈條。浮頭式換熱器：結構：兩端管板之一不與外殼固定連接，該端稱為浮頭。當管子受熱(或受冷)時，管束連同浮頭可以自由伸縮，而與外殼的膨脹無關。優點：管束可從殼體中抽出，便于清洗和檢修。缺點：與固定管板式和U型管式換熱器相比，構較復雜，造價較高。管式換熱器：由一系列金屬管組成，通過管內外的液體或氣體來傳遞熱量。深圳液壓油換熱器制造

油空換熱器，油空換熱器也多用于冷卻場合，這種冷卻換熱器簡稱油散，結構類似空空散熱器，只是熱介質是油。一般用于齒輪箱散熱，因齒輪箱內部的潤滑油在潤滑齒輪時，也有給齒輪降溫的作用，所以把齒輪油的熱量帶走也就把齒輪箱的齒輪和軸承降溫了。其原理就是通過油泵的作用將齒輪箱潤滑油循環起來，當到達油空散熱器時，風扇在電機的帶動下，驅動外界冷空氣吹響油空散熱，實現熱傳遞和換熱功能。水空散熱器簡稱水散，結構上和油散沒有大的差別，只是熱介質是水。較常見的就是發動機散熱器了，也就是我們常說的水箱。發動機換熱器批發價格蓄熱式換熱器，利用冷熱兩種流體交替通過換熱器內的同一通道而進行熱量傳遞。

換熱器可以根據不同的分類方式分為多種類型，以下是幾種主要的分類方法：按工作原理分類：直接接觸式換熱器：兩種流體直接接觸進行熱量傳遞，如冷卻塔中的水和空氣換熱。蓄能式換熱器：熱介質先通過加熱固體物質達到一定溫度后再被冷介質加熱，主要用于回收和利用高溫廢氣的熱量。間壁式換熱器：冷、熱兩種介質被固體間壁隔開，通過間壁進行熱量交換，是較常用的換熱形式。按用途分類：加熱器：用于將流體升溫到所需溫度。預熱器：對流體進行預熱。過熱器：將流體或蒸汽加熱至過熱狀態。

噴淋式換熱器：這種換熱器是將換熱管成排地固定在鋼架上，熱流體在管內流動，冷卻水 從上方噴淋裝置均勻淋下，故也稱噴淋式冷卻器.噴淋式換熱器的管外是一層湍動程度較高的液膜，管外給熱系數較沉浸式增大很多.另外，這種換熱器大多放置在空氣流通之處，冷卻水的蒸發亦帶走一部分熱量,可起到降低冷卻水溫度，增大傳熱推動力的作用.因此，和沉浸式相比，噴淋式換熱器的傳熱效果大有改善。板式換熱器：較典型的間壁式換熱器，它在工業上的應用有著悠久的歷史，而且至今仍在所有換熱器中占據主導地位。主體結構由換熱板片以及板間的膠條組成。長期在市場占據主導地位，但是其體積大，換熱效率低，更換膠條價格昂貴(膠條的更換費用大約占整個過程的1/3-1/2)。主要應用于液體-液體之間的換熱，行業內常稱為水水換熱，其換熱效率在5000w/m2.K。傳熱有兩種熱流體和冷流體，一種是管內流體，稱為管側流體；另一種是管外流體，稱為殼側流體。

螺旋板式換熱器：結構：本設備由兩張板卷制而成，形成了兩個均勻的螺旋通道，兩種傳熱介質可進行全逆流流動，較大程度上增強了換熱效果，即使兩種小溫差介質，也能達到理想的換熱效果。優點：:螺旋板式換熱器結構緊湊，單位體積提供的傳熱面很大，如直徑￠1500mm高1200mm的螺旋板換熱器的傳熱面可達130m2；流體在螺旋板內允許流速較高，并且流體沿螺旋方向流動，滯流層薄，故傳熱系數大，傳熱效率高；此外還因流速大，臟物不易滯留；阻力小。缺點：螺旋板式換熱器要求焊接質量高，檢修比較困難。重量大，剛性差，螺旋板式換熱器運輸和安裝時應特別注意。板式換熱器的優點是結構緊湊、傳熱效率高，適用于小規模熱量交換。深圳液壓油換熱器制造

換熱器按用途分類可以分為：冷卻器、冷凝器、加熱器、換熱器、再沸器、蒸氣發生器、廢熱(或余熱)鍋爐。深圳液壓油換熱器制造

翅片式換熱器：翅片管換熱器，結構：翅片式換熱器的構造特點是在管子表面上裝有徑向或軸向翅片，分為高翅片和低翅片。優點：這種換熱器能夠明顯地提高氣體傳熱的效果，減少了換熱器的體積和金屬材料缺點：制造工藝復雜，成本高。要求流經翅片一側的流體要清潔，因為清洗困難。翅片板換熱器：結構：在兩塊平行的薄金屬板(平 隔板)問，夾人波紋狀的金屬翅片，兩邊以側條密封，組成一個單元體。將各單元體進行不同的疊積和適當地排列，再用釬焊給予固定，即可得到常用的逆、并流和錯流的板翅式換熱器的組裝件，稱為芯部或板束。將帶有流體進、出口的集流箱焊到板束上，就成為板翅式換熱器。目前常用的翅片形式有光直型翅片、鋁齒形翅片和多孔型翅片。優點：總傳熱系數高，傳熱效果好；結構緊湊；輕巧牢固；適應性強、操作范圍廣。深圳液壓油換熱器制造