聚氨酯膠的強度高使其在許多對粘接強度要求較高的領域得到廣泛應用。在航空航天領域，聚氨酯膠用于飛機零部件的粘接，如機翼與機身的連接，需要承受巨大的飛行應力，聚氨酯膠的強度高確保了飛機結構的完整性和安全性。在橋梁建設中，聚氨酯膠用于橋梁伸縮縫的粘接，能夠承受車輛行駛帶來的頻繁震動和沖擊，保證橋梁的正常使用。上海漢司實業有限公司提供的聚氨酯膠產品，經過嚴格的強度測試，能夠滿足各種強度高應用的需求。上海漢司實業有限公司。環氧膠：高導電，可用作電子元件的粘合劑。天津攝像頭模組膠銷售

環氧樹脂環氧樹脂是分子中含有兩個或兩個以上環氧基團而相對分子質量較低的高分子化合物一、分類環氧樹脂的品種、牌號很多，但雙酚A縮水甘油醚環氧樹脂通常稱為雙酚A環氧樹脂是重要的一類。它占環氧樹脂總產量的90%。分子結構非常的長在這里就不說了！如果要知道的話可以點擊環氧樹脂將會有詳細的說明！在這里只作簡述：雙酚A型環氧樹脂又稱通用型環氧樹脂和標準型環氧樹脂，中國定名為E型環氧樹脂，由雙酚（BPA或DPP）與環氧氯丙烷（ECH）在氫氧化鈉下縮聚而得。根據原料配比、反應條件和采用的方法不同，可制得不同聚合度的低相對分子質量的粘稠液體和高相對分子質量、高軟化點固體。平均相對分子質量300~7000。外觀為近乎無色或淡黃色透明粘稠液體或片狀脆性固體。環氧樹脂本身是熱塑性線型聚合物，受熱時液體樹脂粘度變低，固體樹脂軟化或熔融。溶于甲乙酮、環已酮、醋酸乙酯、苯、甲苯、二甲苯、無水乙醇、乙二醇等有機溶劑。汽車內飾膠黏劑聚氨酯膠具有較好的耐化學腐蝕性能，可以在酸堿等腐蝕性環境中使用。

聚氨酯膠黏劑可室溫固化，對于反應性聚氨酯膠來說，若室溫固化需較長時間，可加催化劑促進固化。為了縮短固化時間，可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠黏劑本身的固化，還有利于加速膠中的NCO基團與基材表面的活性氫基團相反應。加熱還可使膠層軟化，以增加對基材表面的浸潤，并有利于分子運動，在粘接界面上找到產生分子作用力的“搭檔”。漢司研發中心主要負責膠黏劑產品的開發及改良，以及與全球科研機構及**合作進行前沿科學技術研究。

伴隨著生產和生活水平的提高，普通分子結構的膠黏劑已經遠不能滿足人們在生產生活中的應用，這時高分子材料和納米材料成為改善各種材料性能的有效途徑，高分子類聚合物和納米聚合物成為膠粘劑重要的研究方向。在工業企業現代化的發展中，傳統的以金屬修復方法為主的設備維護工藝技術已經不能滿足針對更多設備的維護需求，為此誕生了包括高分子復合材料在內的更多新的膠黏劑，以便解決更多問題，滿足新的應用需求。二十世紀后期，世界發達國家以美國福世藍（1stline）公司為的研發機構，研發了以高分子材料和復合材料技術為基礎的高分子復合型膠黏劑，它是以高分子復合聚合物與金屬粉末或陶瓷粒組成的雙組分或多組分的復合材料，它可以極大解決和彌補金屬材料的應用弱項，可較廣用于設備部件的磨損、沖刷、腐蝕、滲漏、裂紋、劃傷等修復保護。高分子復合材料技術已發展成為重要的現代化膠黏劑應用技術之一。新能源電池膠具有良好的粘接性能，能夠有效地固定電池組件，防止其在運輸和使用過程中的松動和脫落。

汽車內飾的美觀和舒適性離不開質優的粘接材料，聚氨酯膠在此發揮著關鍵作用。它可以用于粘接汽車座椅的皮革或織物面料與內部的海綿，確保座椅的形狀穩定，同時提供柔軟的觸感。在儀表盤和車門內飾板的組裝中，聚氨酯膠能夠將各種零部件牢固地連接在一起，并且在車內高溫環境下不會產生異味或變形。上海漢司實業有限公司的聚氨酯膠產品針對汽車內飾應用進行了專門研發，具有良好的耐老化性和耐化學腐蝕性，能夠適應汽車內部復雜的使用環境。上海漢司實業有限公司。環氧膠：易清洗，方便后期維護。吉林單組分膠價格

環氧膠：高相容性，能夠與各種材料兼容使用。天津攝像頭模組膠銷售

加之環氧固化物的蠕變小，所以膠層的尺寸穩定性好。(3)環氧樹脂、固化劑及改性劑的品種很多，可通過合理而巧妙的配方設計，使膠粘劑具有所需要的工藝性(如快速固化、室溫固化、低溫固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高溫、耐低溫、強度高、高柔性、耐老化、導電、導磁、導熱等)。(4)與多種有機物(單體、樹脂、橡膠)和無機物(如填料等)具有很好的相容性和反應性，易于進行共聚、交聯、共混、填充等改性，以提高膠層的性能。(5)耐腐蝕性及介電性能好。能耐酸、堿、鹽、溶劑等多種介質的腐蝕。體積電阻率1013—1016Ω·cm，介電強度16—35kV/mm。(6)通用型環氧樹脂、固化劑及添加劑的產地多、產量大，配制簡易，可接觸壓成型，能大規模應用。天津攝像頭模組膠銷售