催生新型排水體制發展的主要因素是城市雨水控制利用、中水回用的發展。新型排水體制指在合流制和分流制中利用源頭控制和末端控制技術使雨水滲透、回用、調蓄排放的體制。對于新型分流制排水系統，強調雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結合，減少進入城市管網中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內澇防治標準和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術有雨水下滲、凈化和收集回用幾種，末端集中控制技術包括雨水濕地、塘體及多功能調蓄等。對于新型合流制排水系統，源頭雨水控制利用可有效減少合流制溢流頻率、溢流水量和溢流污染物總量；通過在合流干管上設置儲存池或調蓄池，實現合流制污水的完全處理，合流制溢流首先進入儲存池，待雨后送到污水處理廠處理，合流制溢流較大時，超過儲存池存儲能力的溢流水經過簡單處理(如旋流分離、沉淀、消毒)后排放。跨學科協作是復雜工程設計的關鍵，需整合機械、電子、材料等多領域專業知識。湖南建筑室內裝修工程

綜合管廊一般采用斷面較大的頂管施工，如：矩形頂管法、預制頂推法。(1)矩形頂管法是采用橫斷面為矩形的頂管頂推掘進成套設備施工的方法。(2)預制頂推法利用頂推裝置將預制的箱形或圓形管廊節段沿綜合管廊軸線逐節頂入土層中，同時挖除并運走內部泥土，從而形成綜合管廊主體結構的施工方法。(3)多艙管廊內的中隔墻，采用裝配式拼裝時，在預制管節時預留卡槽，卡槽強度及精度應符合設計要求，并應留有校核記錄；中隔墻采用現澆工藝時，墻體混凝土質量應滿足設計要求，不得出現漏縫、空鼓等現象。嘉興基坑支護工程施工暖通設計依用途與氣候，配空調等系統，保舒適同時降低能耗。

大體積混凝土澆筑體里表溫差、降溫速率及環境溫度的測試，在混凝土澆筑后，每晝夜不應少于4次；入模溫度測量，每臺班不應少于2次。(1)測試區可選混凝土澆筑體平面對稱軸線的半條軸線，測試區內監測點應按平面分層布置；(2)測試區內，監測點的位置與數量可根據混凝土澆筑體內溫度場的分布情況及溫控的規定確定；(3)在每條測試軸線上，監測點位不宜少于4處，應根據結構的平面尺寸布置；(4)沿混凝土澆筑體厚度方向，應至少布置表層、底層和中心溫度測點，測點間距不宜大于500mm;(5)保溫養護效果及環境溫度監測點數量應根據具體需要確定；(6)混凝土澆筑體表層溫度，宜為混凝土澆筑體表面以內50mm處的溫度；(7)混凝土澆筑體底層溫度，宜為混凝土澆筑體底面以上50mm處的溫度。

大體積混凝土施工應編制施工組織設計或施工技術方案，并應有環境保護和安全施工的技術措施。大體積混凝土施工組織設計，應包括下列主要內容：1)大體積混凝土澆筑體溫度應力和收縮應力計算結果；2)施工階段主要抗裂構造措施和溫控指標的確定；3)原材料推薦、配合比設計、制備與運輸計劃；4)主要施工設備和現場總平面布置；5)溫控監測設備和測試布置圖；6)饒筑順序和施工進度計劃;7)保溫和保濕養護方法；8)應急預案和應急保障措施;9)特殊部位和特殊氣候條件下的施工措施。智能化設計借物聯網，實現安防、設備與能耗的智能管理，成現代趨勢。

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設。支線綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。綜合管廊覆土深度應根據地下設施豎向綜合規劃、行車荷載、綠化種植及當地的冰凍深度等因素綜合確定。工程設計的重心是解決實際問題，從概念草圖到細節圖紙都需嚴謹的邏輯推導。上海土石方工程施工

建筑工程設計融功能、美學與規范，兼顧安全、效率與環境協調。湖南建筑室內裝修工程

綜合管廊的標斷面形式應根據容納的管線種類及規模、建設方式、預留空間及安裝要求等確定，應滿足管線安裝、檢修、維護作業所需要的空間要求。(1)天然氣管道應在單獨艙室內敷設。(2)熱力管道采用蒸汽介質時應在單獨艙室內敷設。(3)熱力管道不應與電力電纜同倉敷設。(4)110kV及以上電力電纜不應與通信電纜同側布置。(5)給水管道與熱力管道同側布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方。(6)進入綜合管廊的排水管道應采取分流制，雨水納入綜合管廊可利用結構本體或采用管道方式；污水應采用管道排水方式，宜設置在綜合管廊底部。(7)綜合管廊每個艙室應設置人員出入口、逃生口、吊裝口、進風口、排風口、管線分支口等。(8)綜合管廊管線分支口應滿足預留數量、管線進出、安裝敷設作業的要求。(9)壓力管道進出綜合管廊時，應在綜合管廊外部設置閥門。(10)綜合管廊應預留管道排氣閥、補償器、閥門等附件在安裝、運行、維護作業時所需要的空間。湖南建筑室內裝修工程