裱糊工程包括壁紙、壁布等，其規格、圖案、顏色和燃燒性能等級必須符合設計要求及國家現行標準的規定。壁紙、壁布一般以抹灰墻、石膏板墻、阻燃型膠合板墻面為基層，要求基層具有一定強度、表面平整、干燥、光潔、無浮塵、無裂縫，其中金屬壁紙對平整度要求較高，一般基層為打底處理過的石膏板和膠合板。新建混凝土或抹灰基層墻面在刮膩子前應涂刷抗堿封閉底漆。舊墻面裱糊前應清理疏松的舊裝修層，并涂刷界面劑。混凝土或抹灰基層含水率不得大于8%;木材基層含水率不得大于12%。織物軟包墻面分為：無吸聲層織物軟包墻面、有吸聲層織物軟包墻面。軟包墻面的構造基本上可分為龍骨結構層、結構基層、軟包基層、面層（飾面層）。軟包面層、內襯及邊框的材質、顏色、圖案、燃燒性能等級和木材的含水率應符合設計要求及國家現行標準的有關規定。軟包工程的龍骨、襯板、邊框應安裝牢固，無翹曲，拼縫應平直。設計成果經會審等驗證，結合反饋優化，確保方案可實施。貴州建筑結構補強特種專業工程

咬合樁施工要求有：(1)咬合粧分I、n兩序跳孔施工，n序樁施工時利用成孔機械切割I序樁身，形成連續的咬合樁墻。(2)咬合切割分為軟切割和硬切割。軟切割應采用全套管鉆孔咬合粧機、旋挖樁機施工，硬切割應采用全回轉全套管鉆機施工。(3)采用軟切割工藝的樁，I序樁終凝前應完成n序樁的施工，I序應采用超緩凝混凝土，緩凝時間不應小于60h;混凝土3d強度不宜大于3MPa;軟切割II序樁及硬切割的I序、E序樁應采用普通混凝土。(4)分段施工時，應在施工段的端頭設置一個用砂灌注的n序樁，用于圍護樁的閉合處理。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于較深的基坑，可同時用于截水。臺州土石方工程工程設計需遵循行業規范與法規標準，確保項目合規落地并通過多方評審。

施工要求有：(1)型鋼水泥土攪拌墻宜采用三軸攪拌樁機施工。可采用跳打方式、單側擠壓方式、先行鉆孔套打方式等施工順序。樁與樁的搭接時間間隔不宜大于24h。(2)擬拔出回收的型鋼，插入前應先在干燥條件下除銹，再在其表面涂刷減摩擦材料。型鋼拔出后留下的空隙應及時注漿填充。(3)基坑開挖前應檢驗水泥土攪拌樁的樁身強度，宜采用漿液試塊強度試驗的方法確定，也可以采用鉆取樁芯強度試驗的方法確定。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于黏性土、粉土、砂土、砂礫土等較深的基坑，深度不宜大于12m。板樁包括混凝土板粧和鋼板樁，結合內支撐（以鋼支撐為主）使用，具有截水的作用。板粧施工要求有：(1)宜采用振動錘打設。采用鍵擊式時，應設置樁帽；鄰近建（構）筑物、地下管線時，應采用靜力壓樁法施工。(2)鋼板樁身接頭在同一標高處不應大于50%。(3)混凝土板粧吊運時，混凝土強度應達到70%，施打時應達到100%。(4)板樁回收應在基坑回填土完成后進行。拔除后的樁孔應及時注漿填實。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于黏性土、粉土、砂土等較深的基坑，深度不宜大于12m。

混凝土基礎的主要形式有條形基礎、單獨基礎、筏形基礎和箱形基礎等。混凝土基礎工程中，分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土及混凝土結構縫處理等。高層建筑筏形基礎和箱形基礎長度超過40m時，宜設置貫通的后澆施工縫（后澆帶），后澆帶寬不宜小于800_，在后澆施工縫處，鋼筋必須貫通。(1)工藝流程：鋼筋放樣—鋼筋制作—鋼筋半成品運輸—基礎墊層—彈鋼筋定位線—鋼筋綁扎">鋼筋驗收、隱蔽。(2)完成基礎墊層施工后，將基礎墊層清掃干凈，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。(3)按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。(4)綁扎鋼筋。(5)由監理工程師（建設單位項目負責人）組織施工單位項目專業技術負責人進行驗收。工程設計的目標是創造實用、耐用且富有生命力的解決方案，推動社會進步。

滿水試驗前必備條件①編制專項試驗方案，并經監理單位、建設單位、運營單位審批合格。②池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；與所試驗構筑物連接的已建管道、構筑物的強度符合設計要求；池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢。③現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。④設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經驗算能安全承受試驗壓力。⑤與構筑物連接的管道、相鄰構筑物，應采取相應的防差異沉降的措施；有伸縮補償裝置的，應保持松弛、自由狀態。⑥池體抗浮穩定性滿足設計要求。⑦試驗用的充水、充氣和排水系統已準備就緒，經檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。⑧各項保證試驗安全的措施已滿足要求；滿足設計的其他特殊要求。⑨試驗所需的各種儀器設備應為合格產品，并經具有合法資質的相關部門檢驗合格。景觀融合讓建筑與綠化結合，借庭院等增強室內外空間互動。江西地基基礎工程

人機工程學原理指導界面與設備設計，旨在減少操作疲勞并提升交互效率。貴州建筑結構補強特種專業工程

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設。支線綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。綜合管廊覆土深度應根據地下設施豎向綜合規劃、行車荷載、綠化種植及當地的冰凍深度等因素綜合確定。貴州建筑結構補強特種專業工程