城鎮道路基層施工技術-石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(1)運輸與攤鋪①運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發和遺撒、揚塵。②施工期的日比較低氣溫應在5℃以上。③根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度。(2)壓實與養護①每層比較大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。②碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓，宜在當天碾壓成型。③禁止用薄層貼補的方法進行找平。④混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期視季節而定，常溫下不宜小于7d。級配砂礫(碎石)、級配礫石(碎礫石)基層(1)運輸與攤鋪①運輸中應采取防止遺撒、防止水分蒸發和防揚塵措施。②宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發生粗、細集料離析(“梅花”“砂窩”)現象時，應及時翻拌均勻。③壓實系數均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻厚度一致，不得多次找補。(2)壓實與養護①碾壓前和碾壓中應適量灑水，保持砂礫濕潤，但不應導致層下翻漿。②碾壓中對存在過碾壓現象的部位，應進行換填處理。級配碎石及級配碎礫石視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。③控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。 外立面設計兼顧美觀與性能，用玻璃、石材等，實現保溫、防水等多重功能。衢州地基基礎工程施工

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設。支線綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。綜合管廊覆土深度應根據地下設施豎向綜合規劃、行車荷載、綠化種植及當地的冰凍深度等因素綜合確定。浙江土石方工程設計先勘察場地地質、氣候與周邊，為方案提供精確數據，奠定合理設計基礎。

地面由面層、結合層和基層組成，面層是直接承受各種物理和化學作用的建筑地面表面層。結合層是面層與下一結構層相連接的中間層。基層是面層下的構造層。面層分為整體面層、板塊面層和木竹面層整體面層包括：水泥混凝土面層、水泥砂漿面層、水磨石面層、水泥鋼（鐵）屑，面層、防油滲面層、不發火（防爆的）面層等。板塊面層包括：磚面層（陶瓷錦磚、缸磚、陶瓷地磚和水泥花磚面層）、大理石面層和花崗石面層、預制板塊面層（水泥混凝土板塊、水磨石板塊面層）、料石面層（條石、塊石面層）、塑料板面層、活動地板面層、地毯面層等。木竹面層包括：實木地板面層（條材、塊材面層）、實木復合地板面層（條材、塊材面層）、中密度（強化）復合地板面層（條材面層）、竹地板面層等。

    —再靜壓沉粧—送粧—?終止壓粧—檢查驗收—轉移粧機O(2)施工要求：1)施工前進行試壓樁，數量不少于3根。2)壓粧設備應根據比較大壓樁阻力、樁的截面尺寸、單樁豎向極限承載力、樁端持力層土層情況、穿越土層情況等條件選擇。壓粧機提供的比較大壓樁力應大于考慮群樁擠密效應的比較大壓粧阻力，并應小于機架重量和配重之和的。3)采用靜壓樁的基坑，不應邊挖樁邊開挖基坑。4)樁接頭可采用焊接法，或螺紋式、嚙合式、卡扣式、抱箍式等機械快速連接方法。焊接、螺紋接樁時，接頭宜髙出地面?lm;嚙合式、卡扣式、抱箍式方法接樁時，接頭宜高出地面1?。5)送樁深度不宜大于10?12m。送樁深度大于8m，送粧器應專門設計。б)沉樁施工應按“先深后淺、先長后短、先大后小、避免密集”的原則進行。施工場地開闊時，從中間向四周進行；場地狹長時，從中間向兩端對稱進行；沿建筑物長度線方向進行。7)同一承臺粧數大于5根時，不宜連續壓粧。密集群粧區的靜壓樁不宜24h連續作業，日停歇時間不宜少于8h。8)靜壓粧終止沉樁標準有：a)靜壓樁應以標髙為主，壓力為輔。摩擦樁應按樁頂標高控制；端承摩擦樁，應以粧頂標筒控制為主，終壓力控制為輔；端承粧應以終壓力控制為主。 程設計既要滿足當下需求，又要具備適應未來技術迭代的靈活擴展性。

基層包括填充層、隔離層、找平層、墊層和基土填充層是在建筑地面上起隔聲、保溫、找坡和暗敷管線等作用的構造層。隔離層是防止建筑地面上各種液體或地下水、潮氣滲透地面等作用的構造層；只防止地下潮氣透過地面時，可稱作防潮層。找平層是在墊層、樓板上或填充層（輕質、松散材料）上起整平、找坡或加強作用的構造層。墊層是承受并傳遞地面荷載于基土上的構造層，常用墊層有灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土墊層、爐渣墊層、水泥混凝土墊層等。基土是底層地面的地基土層。工程設計的目標是創造實用、耐用且富有生命力的解決方案，推動社會進步。紹興基坑支護工程施工

人機工程學在工程設計中的融入，提升了產品的操作便捷性與安全性。衢州地基基礎工程施工

驗槽方法通常主要采用觀察法，而對于基底以下的土層不可見部位，要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質情況，驗證基槽開挖深度，初步驗證基槽底部土質是否與勘察報告相符，觀察槽底土質結構是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩定，是否有影響邊坡穩定的因素存在，如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等（Xf難于鑒別的土質，應采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別）。(3)基槽內有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設施等。如存在上述問題，應沿其走向進行追蹤，查明其在基槽內的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時，可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二）輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時，應檢查下列內容：(1)地基持力層的強度和均勻性；(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層；(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施，檢驗深度及間距應滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后，觸探孔應灌砂填實。衢州地基基礎工程施工