單線簡易導線飛車和水平雙線簡易導線飛車的主要區別在于，單線簡易飛車的2個吊掛在導線上的滑輪是相對安裝在一條直線上，水平雙線簡易導線飛車的的2個吊掛在導線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導線懸掛，水平雙線簡易導線飛車是只能用于雙分裂導線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能，如剎車裝置，機架，以及通過人力牽引使滑輪在導線上滑動等，都是基本一致的。簡易導線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導線，使簡易導線飛車停止滑動，便于檢修。使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。框式導線飛車在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。重慶輸電導線飛車

四線自行車飛車主要通過上面左右2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，下面前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，在4根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。四線自行車飛車使用時應確保6個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。北京導線飛車含義導線飛車可分為人力牽引簡易導線飛車、腳踏自行車式導線飛車、人力牽引框式導線飛車和電動駕駛導線飛車等。

單線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。單線自行車飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛單線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。

四線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，在4根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時應確保6個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引四線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。單線導線飛車、水平雙線導線飛車、垂直雙線導線飛車、三線導線飛車、四線導線飛車和六線導線飛車等。

六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時應確保8個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引六線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。框式飛車可分為：單線框式飛車、水平雙線框式飛車、三線框式飛車、四線框式飛車和六線框式飛車。重慶輸電導線飛車

電動導線飛車采用無極變速技術，使作業人員能夠根據需要靈活調整行駛速度。重慶輸電導線飛車

導線飛車的安裝與調試：安裝導線飛車：將導線飛車懸掛安裝在架空電力線路上，確保導線飛車的所有飛車輪組件與對應懸掛的導線緊密接觸，并且飛車輪能夠在導線順暢滾動。導線飛車的安全鎖扣能鎖住，可在飛車輪滑出導線時防止導線飛車從架空導線上掉落，避免造成安全事故。人員進出導線飛車便利，操作人員在導線飛車上有安全保障。調試設備：在安裝完成后，對導線飛車進行調試，確保剎車裝置、傳動系統等正常工作，飛車輪組件在導線上滑動平穩，無異常聲音和振動。重慶輸電導線飛車